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filtro antiparticulas
4 participantes
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filtro antiparticulas
Hola.
Un saludo a todos.
Abro este tema, pues no he visto nada sobre esto en el foro.
He visto esta web donde hablan de anular el filtro antiparticulas, con lo cual se evitarían los problemas que suele dar dicho filtro.
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Me gustaría saber que opináis vosotros, los que entendeis de estos temas de mecánica y mantenimiento de coches que tanto nos ayudáis a los que andamos por el foro.
Ventajas que puede tener.....problemas que puede dar.....conviene hacerlo.......no se, que os parece?
Gracias a todos y un saludo.
Un saludo a todos.
Abro este tema, pues no he visto nada sobre esto en el foro.
He visto esta web donde hablan de anular el filtro antiparticulas, con lo cual se evitarían los problemas que suele dar dicho filtro.
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Me gustaría saber que opináis vosotros, los que entendeis de estos temas de mecánica y mantenimiento de coches que tanto nos ayudáis a los que andamos por el foro.
Ventajas que puede tener.....problemas que puede dar.....conviene hacerlo.......no se, que os parece?
Gracias a todos y un saludo.
juantxo- Circulando por Autopista
- Cantidad de envíos : 279
Edad : 58
Coche actual : nissan qashqai 2.0 dci tecna sport
Coche encargado : ninguno
Fecha de inscripción : 24/09/2012
Re: filtro antiparticulas
yo si me da problemas lo anulo, no sirve nada mas que para que unas particulas de C02 (creo) en vez de ser volatiles y respirables para los humanos (son cancerigenas), lo que hace es mediante el fap, se agrupan formando pelotas que con el calor se sueltan y en vez de ser volatiles se vuelven solidas
sirve para eso, el tema es, mi coche lo hace, pero el de mi padre del 2006 no, con lo cual, se siguen emitiendo, es por simple razon ecologica, para el coche, todo es beneficio, partiendo de la base que cuanto mas recta la salida de escapes y con menos restricciones mas potencia se gana, por eso los coches de competicion no llevan mas que lo minimo o nada
sirve para eso, el tema es, mi coche lo hace, pero el de mi padre del 2006 no, con lo cual, se siguen emitiendo, es por simple razon ecologica, para el coche, todo es beneficio, partiendo de la base que cuanto mas recta la salida de escapes y con menos restricciones mas potencia se gana, por eso los coches de competicion no llevan mas que lo minimo o nada
scorpionbandit- Rodando en un circuito
- Cantidad de envíos : 4079
Edad : 43
Localización : Entre Marsella y Burgos
Coche actual : Qashqai+2 150cv
Coche encargado : espero que este dure al menos 300.000
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 25/11/2011
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Premium
Valoración personal (s/10):
(9/10)
Color: Gris Antracita
Re: filtro antiparticulas
Me gusta!
the_bestt- En Autobahn alemana
- Cantidad de envíos : 855
Edad : 43
Coche actual : NISSAN QASHQAI 2.0 DCI
Coche encargado : NINGUNO
Fecha de inscripción : 02/02/2010
Re: filtro antiparticulas
yo paso, por eso no llevo.............no me gusta.......demasiados problemas inesperados
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
- Cantidad de envíos : 12131
Edad : 61
Localización : VALENCIA//MADRID
Coche actual : MY'10 QASHQAI TEKNA SPORT 1.5 dci 106 cv PURE DRIVE 18"; EURO IV sin FDP, FAP ó DPF
Coche encargado : DE MOMENTO UN SACO DE CEMENTO---ROTURA CORREA DE DISTRIBUCION CON 44.480 KM
Modelo (Año) : MY10
Fecha de inscripción : 30/06/2010
Ficha-Qashqai
Acabado: Tekna Sport
Valoración personal (s/10):
(9/10)
Color: Blanco
Re: filtro antiparticulas
Hola
Os pego un e-mail que me enviaron del sitio donde realizan esto:
"Si el FAP, no te da problemas, nuestro consejo es que no lo anules. Si te es una molestia podemos anular y emular su función.
Existe un desconocimiento total y absoluto de la función de DPF por parte de la gran masa que opina y aconseja en internet. El 99,9% de las opiniones están fundamentadas en casos esporádicos y puntuales, que en la mayoría de las ocasiones la mal función ha sido provocada por una acción incorrecta del mismo afectado.
Es nuestra obligación informar que la anulación o supresión del FAP, puede en un futuro impedir superar el examen de la ITV, por emisión de gases contaminantes. Los vehículos hasta norma euro-4 quedan excluidos, pero a partir de norma euro-5 , Septiembre 2009 y posteriores a este año no serán validados; por ello alertamos. Dicho esto. La anulación del FAP (Filtro Anti-Partículas), se realiza en cuatro fases.
Fase1.-Verificar que el vehículo está equipado con FAP.
Fase2.-Provocar una regeneración del FAP. Borrar todos los errores.
Fase3.-Anulación del FAP en la ECU. Tiempo de realización 4-5 horas.
Fase4.-Vaciado del filtro de las piezas cerámicas. (*)
Precio : anulación FAP : 300,00€+ Iva (No incluye fase 4)
(*) Esta fase no la incluimos en la oferta, porque muchos de nuestros clientes prefieren realizar esta operación en su taller de confianza. En el caso de que fuese de su interés que le realicemos esta operación, deberá contactar directamente con nuestro distribuidor y solicitar oferta.
Te atenderemos en :
CATSPORT Chiptuning Technik - Vitoria
DARMIS GESTIÓN ELECTRÓNICA. C/ Urartea, 17, Pab. 1. 01010 Vitoria-Gasteiz (Álava). Tel. 630952434."
Email: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Os pego un e-mail que me enviaron del sitio donde realizan esto:
"Si el FAP, no te da problemas, nuestro consejo es que no lo anules. Si te es una molestia podemos anular y emular su función.
Existe un desconocimiento total y absoluto de la función de DPF por parte de la gran masa que opina y aconseja en internet. El 99,9% de las opiniones están fundamentadas en casos esporádicos y puntuales, que en la mayoría de las ocasiones la mal función ha sido provocada por una acción incorrecta del mismo afectado.
Es nuestra obligación informar que la anulación o supresión del FAP, puede en un futuro impedir superar el examen de la ITV, por emisión de gases contaminantes. Los vehículos hasta norma euro-4 quedan excluidos, pero a partir de norma euro-5 , Septiembre 2009 y posteriores a este año no serán validados; por ello alertamos. Dicho esto. La anulación del FAP (Filtro Anti-Partículas), se realiza en cuatro fases.
Fase1.-Verificar que el vehículo está equipado con FAP.
Fase2.-Provocar una regeneración del FAP. Borrar todos los errores.
Fase3.-Anulación del FAP en la ECU. Tiempo de realización 4-5 horas.
Fase4.-Vaciado del filtro de las piezas cerámicas. (*)
Precio : anulación FAP : 300,00€+ Iva (No incluye fase 4)
(*) Esta fase no la incluimos en la oferta, porque muchos de nuestros clientes prefieren realizar esta operación en su taller de confianza. En el caso de que fuese de su interés que le realicemos esta operación, deberá contactar directamente con nuestro distribuidor y solicitar oferta.
Te atenderemos en :
CATSPORT Chiptuning Technik - Vitoria
DARMIS GESTIÓN ELECTRÓNICA. C/ Urartea, 17, Pab. 1. 01010 Vitoria-Gasteiz (Álava). Tel. 630952434."
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juantxo- Circulando por Autopista
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Edad : 58
Coche actual : nissan qashqai 2.0 dci tecna sport
Coche encargado : ninguno
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