consumo 1.5 110cv diesel vs consumo 1.6 130 cv s/s

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos dias

Estoy barajando la compra de un qashqai, y no me decido entre un 130 cv o un 110cv, por el precio me inclino más por el 110 cv, un comercial me dice que consumen practicamente lo mismo, pero no se si me lo dice porque me quiere vender el de 110cv. Voy hacer la mayor parte de los kilometros en madrid y los fines de segovia voy a ir a segovia, hago unos 20.000km

Que opinais vosotros?

qashqai diesel 110 cv, acenta rojo sin coste 18.300

qasqai diesel 110 cv, teckno 20.600

qasqai diesel 130 cv acenta 20.600

qasqai diesel 130 teckno 22.750 con llantas 18

yo casi siempre por autovia a 110 o 120 km no logro bajarlo de 6,5.

1.6 Diesel,no tengo 900kms aun y se me ha estacionado ahora mismo en 5,2 lo maximo que he bajado es a 5,1 Lo llevo suvecito,no paso de 120 en autopista y curiosamente en los primeros 500 no me bajaba de 5,5 y eso que hacia mucha via interurbana 50 - 90 y me bajo a 5,2 despues de un viaje mixto y un reset.Creo que conseguire que baje un poco mas que el motor aun no esta a tono jeje

.......................NI TAMPOCO ES DE 3,8 A LOS 100

Yo cogería el 1.6 de 130 CV tekna sport

Y el tema del seguro...... Pa que hablar, parece que hay muchos factores por medio. El otro día en otro hilo sobre este tema, se hablaba de cantidades grandes, y siendo la misma compañía que tengo yo, Direct Seguro, llamé para ver el precio de mi futuro QQ, EL TEKNA PREMIUN 2.0 - CVT, GASOLINA, 18" y un todo riesgo me sale por 545,00 € al año. Como lo ves?

Vamos a ver.....................el consumo es impresionante,bajisimo........
Yo tengo el 1.5 dci 110cv...........y en autovia a 138km con el control de crucero puesto,consume 5,8 l/100.
Claro esta que a esa velocidad...............Estoy hablando a esa velocidad.
Pues a 120km...............como a nuestro amigo JPVNG.Con esa media en carretera es normal.............esos consumos con este motor el 1.5 110cv.
El seguro a todo riesgo yo lo tengo por 356euros al año,con franquicia de 500euros.

Un saludo a todos

Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

Shoju escribió:Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

Yo en allianz.............y eso es lo que pago

Yo le he hecho 2000km y el consumo medio mixto autovia 120-140, carretera con muchas curvas algo rapido, y callejear 5.6 de marcador unos 6 o muy poco más reales.

Bienvenido al foro casgonso

hola casgonso

sinai escribió:Bienvenido al foro casgonso

+1

Shoju escribió:Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

Poco probable? así que tomé las fotos. Miralas con atención
Claro que tienes que hacer un conducción suave, relajado y disfrutando bien el motor y la carretera.
Como ha dicho la ruta era mixto autopista y la montaña,
Conducir un diesel es totalmente diferente de un coche de gasolina. También es necesario saber conducirlo e aprovechar o motor.

Shoju escribió:
Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

....vaya pasada..........es un pelín caro, no

No se si ya te has decidido,yo solo puedo decirte mis numeros. 1500kms encima,tercer reset eb el ordenador (creo que esto le ayuda a refrescar pq siempre cambia el valor) y recientemente llegue al consumo homologado 4,6 que aunque se que no es real,es bueno que marque poco.Hace poco le he pisado un poco mas y no paso de los 5l

IWWI62-QQ escribió:Shoju escribió:
Lo de 3,8 de consumo lo veo poco probable salvo unas circunstancias de carretera etc muy concretas,teniendo en cuenta que de catalogo siempre tiran por lo bajo y eran mas de 4 anque obviamente,cuanto menos marque mejor XD

Lo del seguro me parece estratosferico:yo lo tengo a todo riesgo plus en mm con franquicia de 200 y pago 740€ y estaba contento hasta ahora jajajaj

....vaya pasada..........es un pelín caro, no

Pozi....
salu2

yo que hago autovía en llano todos los dias no saco 3,8 ni de coña (110cv). a lo mejor saco 4 con 6 o así. pero lo otro sólo lo veo posible poniendo el ordenador a cero y bajando puerto montaña.

sobre consumo, con el depósito lleno he recorrido 1008km clavados

JPVNG escribió:

Poco probable? así que tomé las fotos. Miralas con atención
Claro que tienes que hacer un conducción suave, relajado y disfrutando bien el motor y la carretera.
Como ha dicho la ruta era mixto autopista y la montaña,
Conducir un diesel es totalmente diferente de un coche de gasolina. También es necesario saber conducirlo e aprovechar o motor.

No pongo en entredicho que te lo marque el coche y menos con foto,faltaria mas!lo que digo,igual que lo digo de los 4,6 que me marco a mi recientemente es que no es real,el ordenador tiene un desvio,peromes obvio que el QQ tiene un consumo cojonudo.

Por otra parte lo del seguro,la verdad que mire varias y todas eran parecidas.Que precios y en que compañia teneis a todo riesgo plus? es para ver si me merece cambiarme

Viaje a Madrid desde Asturias ida y vuelta casi siempre a 124 km/h.
Media del ordenador 6,3. Papel y lápiz 5,4.

surfrock escribió:Buenos dias

Estoy barajando la compra de un qashqai, y no me decido entre un 130 cv o un 110cv, por el precio me inclino más por el 110 cv, un comercial me dice que consumen practicamente lo mismo, pero no se si me lo dice porque me quiere vender el de 110cv. Voy hacer la mayor parte de los kilometros en madrid y los fines de segovia voy a ir a segovia, hago unos 20.000km

Que opinais vosotros?

qashqai diesel 110 cv, acenta rojo sin coste 18.300

qasqai diesel 110 cv, teckno 20.600

qasqai diesel 130 cv acenta 20.600

qasqai diesel 130 teckno 22.750 con llantas 18

Bienvenido al foro.

Yo cojería sin dudarlo el de 130 CVT.

No te arrepentirás

Saludos

QATQ escribió:Yo he cogido un teckno. Sport 1.6. En blanco

Hola QATQ, ya tienes el Qashqai?

hola buenas,yo tengo el 110cv y 50% ciudad y 50% autovia,en 1500km me marca un 6,1. Cambiando de marcha sobre 3000 rpm.

saludos.

gus15 escribió:hola buenas,yo tengo el 110cv y 50% ciudad y 50% autovia,en 1500km me marca un 6,1. Cambiando de marcha sobre 3000 rpm.

saludos.

usted debe cambiar de marcha entre 1500 y 2000 .. sigue la flecha en el display tablero de instrumentos. Verás el consumo de combustible reducir..seguro

A ver, depende,si voy en llano,subida,o bajada...le doy unas revoluciones u otras,cambiar cuando me indica la flecha lo hago poco la verdad.
No paso nunca de 3000rpm,salvo algun momento puntual.

Sí, por supuesto depende, pero por lo general usted debe cambiar entre as 1500 y 2000 ... a cambio de 3000 es claramente demasiado para este motor. Como dije hace unos cuantos posts no debe conducir un automóvil diesel como uno a gasolina