Revision 120000 km y distribución dci 1.5

Hola a todos

El pasado lunes recogí mi qashqai con 119500 km de la revisión de 120000 km que incluye el primer cambio de la correa de distribución. Se que mucha gente opina que mantener la distribución tantos km puede ser algo "arriesgado" al menos en muchos foros mucha gente recomiendan cambiarla antes pero, la verdad que pensé, si el fabricante dice que 120000 pues eso, que tienen que durar eso y si me adelanté 500 km es porque ya uno está pendiente de las posibles consecuencias de una rotura y porque tengo muchos km que hacerle al coche en estos días.

Solo comentar, por un lado el palo de la revisión y este cambio de distribución (sobre 550 euros y con descuento), supongo que al hacerlo todavía en la NISSAN aún sale más caro que en otro taller no oficial pero cuando ves el kit de distribución del coche te acuerdas del padre y de la madre del inventor de estas correas. A modo de curiosidad decir que la correa extraida tenía un aspecto realmente bueno y sin signos de desgaste avanzado, espero que esta nueva distribución haga igual de bien su trabajo. ¿alguien que haya también hecho el cambio de distribución? ¿espero a los 120000 o prefirió adelantarlo?

Un saludo

hola saludos compañero kgomez, yo algún día espero también que mi QQ y yo pasemos por semejante trance.
ya he pasado, con vehículos nissan, por esos 120.000 km, por los 240.000 km y 360.000 km e incluso alguno que otro más km, pero nunca jamás he llegado a los 480.000 km, con esto te vengo a decir, que con nissan, siempre he cambiado las correas de distribución rondando los 120.000 km, y jamás tuve ningún problema......................espero como tú y tú QQ, .que siga siendo así, ................de momento con el QQ, sólo llevo aún 36.800 km

IWWI62-QQ escribió:hola saludos compañero kgomez, yo algún día espero también que mi QQ y yo pasemos por semejante trance.
ya he pasado, con vehículos nissan, por esos 120.000 km, por los 240.000 km y 360.000 km e incluso alguno que otro más km, pero nunca jamás he llegado a los 480.000 km, con esto te vengo a decir, que con nissan, siempre he cambiado las correas de distribución rondando los 120.000 km, y jamás tuve ningún problema......................espero como tú y tú QQ, .que siga siendo así, ................de momento con el QQ, sólo llevo aún 36.800 km

Esperemos que sea así porque, lo que comentaba, te paras a buscar en foros, en este mismo o en portal nissan y mucha gente adelanta estos cambios ante las consecuencias que tiene la rotura de esta correa (y eso que el coste del cambio es grande) pero, cuando la he visto desde luego, aparentaba poder aguantar muchos más km.

kgomez, a mi en una ocasión, en un conce/taller nissan en Madrid, que hay cerca de "la casa galáctica" alguien me dijo, que podrían aguantar incluso hasta los 140.000 km.................pero que para evitarse disgustos de última hora, ...................mejor adelantar el cambio a los 120.000 km.................... la verdad es que jamás me he aventurado a llegar hasta los 140.000 km

Tambien hay que cambiarla a los 5 años si no llegas antes a los 120000KM porque las correas caducan a esa fecha ,como si seria un neumatico.
Si nos pasamos de la fecha de caducidad se endurecen y les salen grietas.

pacom escribió:Tambien hay que cambiarla a los 5 años si no llegas antes a los 120000KM porque las correas caducan a esa fecha ,como si seria un neumatico.
Si nos pasamos de la fecha de caducidad se endurecen y les salen grietas.

+1

buena la información sobre la correa de distribución.¡¡Gracias

Hola:

Pues en mi manual de mantenimiento creo haber leido que el cambio de la correa de la distribución, en 1.5 dci de junio 2010, es a los 160.000 km o cinco años, lo que antes llegue. Desde luego que si la distribución tiene algún problema la avería es costosa, pero de 160.000 a 120.000 son muchos km, si la correa está bien y no hace ruidos raros podría aguantar más.

Saludos

Yo cambié la del clio 1.5 dCi de la parienta a los 115.000 pone que a los 120 ó 5 años el manual y el motor es el mismo, digo lo mismo que con el aceite y los filtros, es mejor perder un poco de dinero en cambiarlo antes y ganar en salud del motor, pero cada uno hace con su dinero y con su coche lo que quiere

Salu2

Muy buen dato lo de la correa, es un dato que siempre me venía preguntando. Al comentarlo al chico del conce esta semana que hice la revisión de 60.000Km creo recordar que me dijo que en la próxima revisión ya me la cambiarían, supongo que se equivocaría... en fin.

Pero no entiendo una cosa, pregunte en mi concesionario, y el mecanico me dijo que el motor 1.5 dci no tiene correa de distribucion, sino cadena, la cadena no requiere cambio, en principio es para toda la vida, es posible que existan dos versiones del 1.5 dci, una con cadena y otra con correa de distribución ???

1salu2

Luisren5, gracias por tú apunte.,...............también es cierto, que mi QQ, es el MY`10 1.5 EURO IV de junio de 2.010................miraré eso de los 160.000 km
gracias de nuevo

pacom...........la caducidad de las correas lo tenemos presente,,,,,,,,,,,,lo que ocurre, por lo menos en mi caso, es que siempre salto los 100.000 km antes de los 5 años

salvahelvant a esta casa
esperamos presnetes al foro tu QQ con unas

Pupuch........mi QQ MY`10 1.5 Tekna Sport EURO IV.......................lleva correa

caray dark7,.........................che,....... que 60.000 km, son muy pocos kilometros, ....."el chico del que escribes",........ creo que no está muy puesto en lo que debería de estar

ah, perdón, dices que pasaste la de los 60.000 km, estonces la siguiente revisión que es la de los ...........................km ?

Desde luego, con la pasta que cuesta a los 60000 km es mucho adelantar pero bueno, como decía otro forero cada uno hace lo que quiere... yo desde luego lo que diga el libro que es lo que dice el fabricante.

Antes en la web de nissan ponías los km del coche y la revisión y te sacaba hasta el presupuesto del siguiente mantenimiento incluyendo la distribución a los 120000 km. El precio del cambio ronda los 300 y pico euros pero ya no soy capaz de encontrar eso en la web de nissan, yo creo que lo han quitado.

Sobre la cadena, los 1.5 dci hasta donde yo se van todos con correa, los de cadena eran los 2.0.

pues eso mismo tenía yo entendido, además de haberlo leído por aquí hasta la saciedad

El 1.5 dci (k9k) lleva correa, pero el nuevo 1.6 dci lleva cadena. Es posible que se haya equivocado por eso.
De el tema de la correa tengo que decir que siempre dan mucho margen y el tema de los kilometros es orientativo porque no es lo mismo 100.000km por ciudad que por autopista.

Pupuch escribió:Pero no entiendo una cosa, pregunte en mi concesionario, y el mecanico me dijo que el motor 1.5 dci no tiene correa de distribucion, sino cadena, la cadena no requiere cambio, en principio es para toda la vida, es posible que existan dos versiones del 1.5 dci, una con cadena y otra con correa de distribución ???

1salu2

No, el 1.5 correa y el 2.0 cadena, salu2

IWWI62-QQ,en cuanto le haga algunas las pondré.
Te adelanto tekna sport 5.5 Dci blanco.

perdon 1.5