Cuando caducan ABS y ESP

por PIQUILO Vie Mar 02 2012, 22:08

ABS
- Caduca tras ocho horas de uso: Si esto sucede, en caso de frenada brusca los frenos -y las ruedas- se bloquearán. El riesgo de accidente se puede triplicar.
- Revísalo cada cinco años: La revisión cuesta 40 €, y sustituirlo, 500 €.

¿Qué es? Dispositivo electrónico que, en caso de frenada brusca, actúa sobre los frenos para evitar que éstos -y, con ellos, las ruedas-, se bloqueen. Eso permite mantener la capacidad direccional del coche -que pueda girar-… y evitar un posible obstáculo.
¿Por qué caduca? Los reguladores de presión del ABS -que se activan cuando frenamos al máximo- ‘sólo’ aguantan ocho horas de funcionamiento -debido a que actúan a una elevadísima presión-; ese tiempo debería ser suficiente para toda la vida del coche, pues equivale a casi 10.000 frenadas en las que entre en funcionamiento el ABS. Por otra parte, los sensores del sistema se pueden ensuciar o dañar con facilidad; esto impide su correcto funcionamiento.
¿Cómo detecto que va a caducar? Te avisará el testigo de ABS del cuadro de mandos.

Control de estabilidad
- Revísalo cada cinco años: Revisarlo cuesta 30 €, y sustituirlo, 500 €.
- Caduca tras ocho horas de uso: Si caduca, no funcionará… Y te será más difícil controlar el vehículo si empieza a derrapar. El riesgo de accidente se incrementa un 50 %.

¿Qué es? Sistema electrónico que, si el coche tiende a derrapar en una curva, actúa automáticamente sobre los frenos y ayuda al conductor a recuperar el control.
¿Por qué caduca? En principio, por lo mismo que caduca el ABS -ambos sistemas comparten los reguladores de presión-. Eso sí, el ESP tiene una ventaja: en algunos coches puede desconectarse; hazlo cuando circules por caminos embarrados o nevados para que no trabaje innecesariamente; alargarás su vida.
¿Cómo detecto que va a caducar? Se encenderá la luz de aviso del cuadro de mandos.

Fuente: Extraido de un articulo de la revista Autofacil.

por badoc Vie Mar 02 2012, 22:10

No sabía que todo esto tuviese caducidad, gracias por la info piquilo.

Saludos.

por cascaji2 Vie Mar 02 2012, 22:16

¡¡Imaginemos que caducan las dos cosas a la vez y además tambien hay que cambiar las cubiertas!! ayva

por badoc Vie Mar 02 2012, 22:22

Mejor que no lo imaginemos. No2

por Algora Vie Mar 02 2012, 23:08

Yo tampoco sabía que la vida de esos mecanismos estaba limitada. Gracias por el aporte piquilo

por carvich Vie Mar 02 2012, 23:41

Buen aporte...

por IWWI62-QQ Sáb Mar 03 2012, 11:13

cascaji2 escribió:¡¡Imaginemos que caducan las dos cosas a la vez y además tambien hay que cambiar las cubiertas!!

-------------------------------------------------pues ya sabes, cascaji2, habría que pasar por donde no nos apetece para que nos hiciesen un buen retrato Laughing

por danilomo Sáb Mar 03 2012, 14:33

cascaji2 escribió:¡¡Imaginemos que caducan las dos cosas a la vez y además tambien hay que cambiar las cubiertas!!

no imagines tanto....jajajaja gracias piquilo

por bukebuka Sáb Mar 03 2012, 15:44

cascaji2 escribió:¡¡Imaginemos que caducan las dos cosas a la vez y además tambien hay que cambiar las cubiertas!!

supongo que fuego y al seguro jejejeje Conductor

por sonyman Sáb Mar 03 2012, 23:58

No sabian que caducaban.
Pero tenia un almera 2.0 Diesel año 98 130.000 Km y de hecho el testigo nunca me ha avisado de que lo tuviera que cambiar y ahora lo tiene mi cuñado que se lo vendi y le va de muerte que duro salio ese motor.

Solo revisiones y nada de problemas espero que el qq me salga igual de duro

Saludos

por qashqito Dom Mar 04 2012, 11:22

carvich escribió:Buen aporte...

+1

por the_bestt Dom Mayo 13 2012, 22:04

Yo me planteria muchisimo dejar de hacerle caso a todo lo que dicen las revistas y sus articulos sobre cosas que debemos cambiar, en muchos casos, son articulos escritos omredactados por determinadas marcas, para confundir al usuario y chuparle hasta la sangre con reparaciones y cambios de piezas que nunca deberemos cambiar!
En caso que este articulo fuera verdad, estamos hablando de sistemas que, cada vez que actuan lo hacen por pocos segundos, cuantas veces tenemos que hacer saltar el abs o el esp, oara que tenga o horas de uso? Creo que el coche no durara lo suficiente si activamos tantas veces esos dispositivos, ya que en una de ellas, nos saldra mal y coche al garete! En caso de que no cuera asi, moriria de viejo! Saludos!

por PIQUILO Dom Mayo 13 2012, 22:14

Una opinión mas, que porsupuesto no comparto.

por the_bestt Lun Mayo 14 2012, 00:48

Ni es mi intencion que la compartas, creeme! Es mas me importa poco silo haces o no, al igual que tus opiniones, son todas validas!

Un saludo!

por PIQUILO Lun Mayo 14 2012, 17:57

Lo que tú digas......Un saludo

por the_bestt Lun Mayo 14 2012, 19:10

Eso.... Arrallate un gallifante!

Un saludo!

por PIQUILO Lun Mayo 14 2012, 19:22

Para no ser maleducado contigo, te deseo lo mismo. Salu2

por dgl511 Lun Mayo 14 2012, 19:42

ufff muy buena informacion en mi antiguo coche seguro que lo tendria al limite porque nunca lo mire ni me preocupe.
en este cuando le tenga y pasen 5 años estare atento con la seguridad no ay que jugar. Gracias

por pichurreta Lun Mayo 14 2012, 21:49

Estos sistemas (abs, esp, edb, etc...) no caducan como los yogures joer, para mi que es sensacionalista, Dónde está la reglamentación ofical que dice esto?

Vamos a ser serios, todos entendemos que por el uso, los distintos componentes se pueden desgastar, que no caducar, sensores, electrovávulas, unidades de mando, etc pero caducar...nop de todas formas todos los coches pero todos que montan estos dispositivos, que dentro de unos meses van a ser todos los que salgan nuevos, llevan otros sensores que nos dicen si hay una anomalía en el funcionamiento.

Es cojonudo, oye voy a cambiar el ABS, dame el de más larga duración en cuanto a caducidad... Meparto

ojo me río de MI chiste

Salu2

por PIQUILO Lun Mayo 14 2012, 22:05

Pues yo en un coche de 10 años, no me fiaría mucho del airbag si te pegas una leche (alomejor no vives para saber si funcionó ó no). Todo en esta vida es relativo, pero con las cosas del "comer" no se juega

por PIQUILO Lun Mayo 14 2012, 22:16

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por the_bestt Mar Mayo 15 2012, 00:23

Piquilo, te veo un poco como estresado! No entiendo porque te lo tomas tan a pecho, la unica explicacion que veo es que saques tajada de la venta de estos sistemas debido a u. Ataque de incertidumbre masiva de los usuarios de vehiculos y que dcidan ir a cambiarlo!

Pero en fin, no esperaba una falta de educacion de tu parte porque yo tampoco la he tenido contigo!

Un saludo!

Pd: si lo que dice este articulo, fuese verdad, si despues de ocho horas de uso de estos sistemas, hubiera que sustituirlos, cuantas veces tendrian que estar en funcionamiento para que llegasen a ocho horas de uso? A ver quien sabe calcular eso!

por pichurreta Mar Mayo 15 2012, 10:12

Vamos a ver Piquilo porque te estás quitando la razón

Piquilo escribió:

Cuando caducan ABS y ESP

Mensaje por PIQUILO el Vie Mar 02 2012, 22:08

ABS
- Caduca tras ocho horas de uso: Si esto sucede, en caso de frenada brusca los frenos -y las ruedas- se bloquearán. El riesgo de accidente se puede triplicar.
- Revísalo cada cinco años: La revisión cuesta 40 €, y sustituirlo, 500 €.

¿Qué es? Dispositivo electrónico que, en caso de frenada brusca, actúa sobre los frenos para evitar que éstos -y, con ellos, las ruedas-, se bloqueen. Eso permite mantener la capacidad direccional del coche -que pueda girar-… y evitar un posible obstáculo.
¿Por qué caduca? Los reguladores de presión del ABS -que se activan cuando frenamos al máximo- ‘sólo’ aguantan ocho horas de funcionamiento -debido a que actúan a una elevadísima presión-; ese tiempo debería ser suficiente para toda la vida del coche, pues equivale a casi 10.000 frenadas en las que entre en funcionamiento el ABS. Por otra parte, los sensores del sistema se pueden ensuciar o dañar con facilidad; esto impide su correcto funcionamiento.
¿Cómo detecto que va a caducar? Te avisará el testigo de ABS del cuadro de mandos.

Control de estabilidad
- Revísalo cada cinco años: Revisarlo cuesta 30 €, y sustituirlo, 500 €.
- Caduca tras ocho horas de uso: Si caduca, no funcionará… Y te será más difícil controlar el vehículo si empieza a derrapar. El riesgo de accidente se incrementa un 50 %.

¿Qué es? Sistema electrónico que, si el coche tiende a derrapar en una curva, actúa automáticamente sobre los frenos y ayuda al conductor a recuperar el control.
¿Por qué caduca? En principio, por lo mismo que caduca el ABS -ambos sistemas comparten los reguladores de presión-. Eso sí, el ESP tiene una ventaja: en algunos coches puede desconectarse; hazlo cuando circules por caminos embarrados o nevados para que no trabaje innecesariamente; alargarás su vida.
¿Cómo detecto que va a caducar? Se encenderá la luz de aviso del cuadro de mandos.

Fuente: Extraido de un articulo de la revista Autofacil.

En este artículo que has puesto el título que has dado dice: Cuando caducan ABS y ESP respuesta en el link pdf de la DGT que has puesto

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Queda claro no?; No hace falta comentarlo más o sí?

The Best qué es Eso.... Arrallate un gallifante! porque si no es Castellano que es el idioma que entendemos todos, sí puede ser una falta de respeto.

Salu2

por PIQUILO Mar Mayo 15 2012, 10:24

Ni me doy, ni me quito razón, solamente he puesto los enlaces de lo que he visto, ¡ojo lo digo con toda la buena intención!

En cuanto a lo que pone el "compañero" The Best, solo tienes que teclearlo en Google y sabrás lo que significa. Un saludo pichurreta.

por the_bestt Mar Mayo 15 2012, 14:50

Jajajajaja pichurreta, mas claro el agua, afirmacion desmentida, o como dice el programa de discovery chanel, cazadores de mitos, MITO CAZADO!!

Tranquilo, " este", " tu", " aquel" o como quiera que te llames ilustrisimo señor don piquilo, ni pienso, ni quiero, ni necesito su consideracion de ningun tipo! Asi que ahorrese sus comillas, que yo aqui lo unico que hago es compartir lo que puedo y aprender de quien puedo, y no este el post del que mas he aprendido precisamente! Tomelo como quiera!

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