La nieve y el 4X4

Recuerdo del primer mensaje :

Hola, como estoy esperando mi 4X4, y hay que informarse de too, pues pregunto lo siguiente:¿En una carretera con nieve nos dejan circular al ser un 4X4, ó hay que llevar cadenas obligatoriamnte?
Un saludo a tod@s

¡¡No son de Bilbao, aunque ya sabes que en Bilbao puede suceder cualquier cosa,jejeje.
¡¡Sobre la batería, en diciembre tuve que llamar a asistencia en viaje; fué una cosa rarísima:ando 10 km perfectamente,paro el coche como media hora y cuando voy a arrancar no hace ni ruido, tengo que llamar a asistencia en viaje y me lo arrancan con el arrancador que traen en un segundo y la batería como que no había sucedido nada; qué una cosa que todavía le estoy dando vueltas,¿será que ya me falla?,son 4 añitos; pues no sé!! . Y el martes según dicen toca nieve,para allá voy,su p....m... !!!

este finde igual me voy yo a la nieve, pero yo voy muy mal, llevo neumaticos de invierno pero ya me he comido el testigo, asi que ya os contare

Hola
Yo este finde lo estuve probando por la nieve y no se va nada
No me izo falta poner la tracción
Llevo unas ruedas crosclimen de michelin y súper contento con ellas

cascaji2 escribió:Hola, como estoy esperando mi 4X4, y hay que informarse de too, pues pregunto lo siguiente:¿En una carretera con nieve nos dejan circular al ser un 4X4, ó hay que llevar cadenas obligatoriamnte?
Un saludo a tod@s

En un principio si llevas ruedas de invierno no tendrías que llevar cadenas

Buenas noches Munin,

Aunque este post, es ya de hace unos años, puede servirnos para no hacer nuevos post sobre el asunto. Mas ahora que se acerca el invierno y es un tema interesante.

Ya nos diras por donde ha nevado para probar el coche, yo se que en Picos de Europa y Algun puerto de la montaña de Leon si ha nevado, pero ha debido durar muy poco, solo quedara nieve en zona alta de Picos. Aunque hoy ha hecho por aqui mucho frio, 3/4º por la mañana.

Yo tengo tambien ganas de probar el coche con nieve, tengo unas todo tiempo, Vredestein Quatrac 5 y espero que den lo que dicen de ellas, ya lo comentare el dia que se metan en nieve.
En mojado y lluvia fuerte van perfectamente. El QsQ mio es 4x2, las he rotado a los 12.000 kms.

No opte por las Crossclimate, por cuestion de gustos, me encanta el dibujo de la mia. Tengo un primo que lleva la Crossclimate y se portan muy bien en nieve. Siempre hablamos de que tenia los neumaticos en estado muy bueno.

Me gustaria ver unas Crossclimate al 80% un dia, a ver que tal se portan. O alguien que las haya gastado como van las ruedas con "mal" dibujo, seria interesante saberlo. Son unas ruedas que van bien, dicen quienes las han llevado.

Hola
Estuve en la cota 1700 de baqueira y beret

Munin escribió:Hola
Estuve en la cota 1700 de baqueira y beret

y para los que no conocemos esa estacion, que significa estar en la cota 1700? 

no necesitais la nieve para probar la eficiencia del 4x4, ayer estube pour un camino de piedras, bastante inclinado, en el cual con un 4x2 es bastante complicado que vayas, y yo estube con la vito dando un paseo, al igual que si llueve y hay barro

sobre co los neumaticos gastados Andy, yo creo que poco hay que decir, la adherencia la hace el neumatico, si no tienes neumatico, pues mal vas a ir, pero da igual que sean de verano o de invierno, de hcho los de invierno o mixtos, cuando llegas al testigo de invierno ya no son eficientes

Munin escribió:Hola
Estuve en la cota 1700 de baqueira y beret

Buenos dias,

Bueno, pues no estuviste muy alto, no pense que ya habria nieve por encima de los 1.700.

En los Picos de Europa ya se que han caido 2 nevadas o alguna mas este año, pero arriba claro.

Saludos y cuidaros, el *enemigo* sigue fuera.

scorpionbandit escribió:

Munin escribió:Hola
Estuve en la cota 1700 de baqueira y beret

y para los que no conocemos esa estacion, que significa estar en la cota 1700? 
.../...

Buenas de nuevo,

estar en la cota 1.700, quiere decir estar a esa altura, 1.700 mts.

Respecto a la otra contestacion que me has dado scorpionbandit, tengo que mirar, que no he visto donde esta la marca de invierno a normal, jeje. Estan los neumaticos casi nuevos todavia, 15.000 kms. tendran ahora.

Saludos.

Andy 2.6 escribió:estar en la cota 1.700, quiere decir estar a esa altura, 1.700 mts.

Respecto a la otra contestacion que me has dado scorpionbandit, tengo que mirar, que no he visto donde esta la marca de invierno a normal, jeje. Estan los neumaticos casi nuevos todavia, 15.000 kms. tendran ahora.

Saludos.

jajajaja, no  hombre, me referia que si habia algo especial a 1.700 mts, jajajajaj

si te fijas en tu neumatico, tienes que tner un doble testigo de uso, uno para invierno y otro para verano