Ayuda para un indeciso! 2.0 dci segunda mano o 2.0 G nuevo..

Hola a tod@s , estoy a punto de comprar un Nissan Qashqai, el problema existencial que tengo es que no sé si comprarme uno de segunda mano (2.0 dci Acenta) que me venden a 19000 euros, con un año, 22000 km's, de mediados del 2007.

O por contra comprármelo nuevo, también Acenta,que lo consigo por unos 500 euros más, pero es el motor 2.0 G

No me preguntéis cómo he conseguido estos precios, pero los he conseguido. Uno porque lo saco a nombre de un familiar con minusvalía, y el otro porque he rastreado internet a más no poder.
EL caso es que ya he visto el coche (el de Ocasión, el diésel) y está impecable. A punto de pasar la 1ª revisión, e incluso lo he probado y no he notado que tenga nada raro ni haya sufrido algún aparatoso accidente ni nada raro.

Hago unos 15000 km's al año, principalmente por ciudad, y un 15% por carretera.

La pregunta es: Diésel 150 cv ocasión y casi nuevo, o gasolina 140 cv nuevo????
Gracias forer@S!!!

Con el número de Km que haces al año y el tipo de uso que le das cómprate el gasolina. Sin duda alguna.

Por cierto, bienvenido al foro.

Deica

Estoy con mi compañero, GASOLINA y encima lo estrenas tu.

Un saludo
Franj

ni se te ocurra comprarte el diesel con los km q haces por ciudad estaras todo el dia con el chivato del filtro antiparticulas encendido.

Aprovecho para darte aquí la bienvenida.

Yo creo que te lo han dicho claramente.

Coincido también por la cantidad de Kms, y por la poca carretera que harás, con lo que imagino que se te encenderá más veces el testigo del filtro, como te comenta Joanmido.

Saludos.

Gasolina, para la ciudad no te lo pienses... aunque para hacer tanta ciudad tambien podrías coger el 1.5 o el 1.6

Gasolina, para esos kilometros es lo que mas te conviene.

Pocos kms y mucha ciudad....los ingredientes perfectos para el gasolina

Yo me sumo a todos mis compañeros, gasolina es la mejor opción, tiene muchos más pros que contras. Ánimo!!

Pues como no, yo digo gasolina, sin pocos km's que haces al año para que te sea rentable en diesel, y por 500€ mas lo estrenas tu

Opino como los anteriores,voto por el gasolina.
Pero añadiría,como dice Qashkashi,que te puede interesar el 1.6 antes que el 2.0.Por ciudad el 2.0 gasta bastante,lo normal para un motor así,y tanto motor no le vas a sacar partido entre calles

Hoola.
Coincido con los demás en el tema de la gasolina pero voy a abrir una pequeña puntualización que creo que os conviene saber, sobre todo a los diesel. Yo no me compraría un coche con 22000Km. sin haber cambiado el aceite. Pasaros por el hilo de Mecánica y mantenimiento que no quiero desviar el tema.

Hola de nuevo a tod@s!!! Gracias por vuestro consejo, la verdad es que el coche lo cogerá principalmente mi mujer para llevar a los críos al colegio y para ir al curro. Y mi teoría es que por ciudad el consumo del gasolina se disparará un poco más que el diésel. Vamos que al mes pueden ser 30-40 euros más de consumo...no?

Lo del testigo encecendido tampoco creo que sea grave, no? A veces lo conducimos por la SE-30, a una media de 90-100 km's hora, por lo que he leído si se conduce a más de 80 km/h se soluciona...

En fin, a ver qué hago, lo que es seguro es que me lo compro.

1 saludo!

Lo que me ha sorprendido es que de los que habéis respondido, la mayoría posee un diésel y me recomienda el gasolina...cuando pensaba que iba a ser un consejo a 50/50 de opiniones y por un lado iban a estar los defensores y poseedores de los diesel y los del gasofa...

Los que nos hemos pillado el diesel es por que le hacemos mas de 25000 km al año y eso compensa mas que si nos hubiesemos pillado el 2.0 G.
Y ademas hacemos mas carretera que ciudad.

En tu caso, no vas hacer mas de esos km. que has dicho y encima mas de 80% es en ciudad. Y como te dicen algun compañero has mirado el 1.6G, seguro que es mas barato y menos costes en general.

Un saludo
Franj

Yo en absoluto defiendo al gasolina. Simplemente me he fijado en tus parámetros de conducción: Casi todo ciudad y 15.000Km al año. Gasolina sin duda, y como bién te han dicho incluso me pensaría el 1.6. Yo tengo un diesel, el 2.0 pero hago casi todo carretera y una media de 35.000Km al año. Diesel o gasolina depende de cada uno y del uso que cada uno le valla a dar. De eso dependerá si es mejor o peor.

Deica

Franj escribió:Los que nos hemos pillado el diesel es por que le hacemos mas de 25000 km al año y eso compensa mas que si nos hubiesemos pillado el 2.0 G.
Y ademas hacemos mas carretera que ciudad.

En tu caso, no vas hacer mas de esos km. que has dicho y encima mas de 80% es en ciudad. Y como te dicen algun compañero has mirado el 1.6G, seguro que es mas barato y menos costes en general.

Un saludo
Franj

Sí lo he mirado, pero por 1000 euros más prefiero el Dosmil.
Me gustan los motores potentes, más que nada por la seguridad en los adelantamientos...jeje

El caso es que me habéis liado más aún si cabe...mi corazón me dice que me compre el diésel, mi cabeza que el gasolina nuevo...

Ya os contaré cuando me decida definitivamente.

Es que mi dilema es distinto. No es comparar un diésel nuevo con un gasolina, es un diésel seminuevo o un gasolina nuevo...un lio!!

Es que me están dejando un coche de 23-24 mil euros en 19mil. Con poco más de un año, garantía oficial aún y en excelente estado.
O eso, o por poco más un gasolina nuevo...

Yo hago más o menos el mismo número de kilómetros y uso, y lo he pedido gasolina.
Coge el que más te guste, pero si te sirve mi humilde opinión: gasolina = motor más adaptado a tu uso, motor silencioso y suave, y sobre todo motor nuevo. ¿Tragón? pues más que el diesel sí claro (tampoco ninguna barbaridad), pero los precios entre ambos combustibles se han equiparado, y con los kilómetros que harás al año...
Por qué alguien vende un coche con 22.000 kms.? Cuidadín e informaté bien. Siempre los coches de 2ª mano han pertenecido a madres con niños y coche en garaje, o a viejecitos; nunca a macarras quemaruedas, o a empresas de alquiler, o a concesionarios para demostración a clientes, etc...

"El caso es que me habéis liado más aún si cabe...mi corazón me dice que me compre el diésel, mi cabeza que el gasolina nuevo..."


El corazón para el fútbol y las mujeres.
Para el coche, la cabeza sin duda...

Jolín Dieguín, sé que dijiste que no te preguntáramos por el precio pero no puedo resistirme ¿por qué páginas de Internet navegaste para conseguir ese pedazo de precio por el 2.0G? Es que yo estoy ahora mirándolo para comprarlo y los precios no tienen nada que ver
Muchas gracias

Coincido con Franj lógicamente. Yo también lo compré porque calculaba un kilometraje anual de unos 25mil al año, hice cuentas y se rentabilizaba a los 6 años o así. En tu caso es el gasolina el más caro, pero tiene 22mil kilómetros menos, que en tu caso serán casi dos años de conducción, jejeje. No es que no nos guste nuestro motor, todo lo contrario, los diésel como ya se ha comentado mucho son muy buenos motores (tb los gasolina que no se mosquee nadie, jeje).

Y también me sumo a la opinión de que consultes el 1.6G, ya que por lo que dices no deberías necesitar ese extra de potencia que te brinda el 2.0G, y ahorras tanto en consumo como en precio del vehículo.

Saludos!

Y digo yo,¿por que no te miras el 1.5dci?tiene mas par motor que el gasolina,va mas relajado de revoluciones ,consume menos,tambien seria nuevo,y no tiene el problema del 2.0dci con el dichoso filtro.

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Estoy bastante de acuerdo con los compañeros. En cuanto al tema de la amortización, la cuenta económica recomienda gasolina, aunque si la economía no es lo más importante pueden entrar más factores a jugar.

Y ahi es donde quería hacer un simple matiz a todo lo que se ha dicho, para tu caso y para cualquiera similar que se pueda dar en el futuro: Si tenéis intención de hacer algo de campo, creo que es siempre mucho más recomendable el diésel. El porqué es muy sencillo: con el dci puedes circular a muy muy bajas revoluciones (el mío sube rampas notables en primera y sin acelerar) sin tener que jugar con el embrague (con lo que eso contribuye a alargar su vida útil) porque tiene muchísimo par en las primeras 2000 rpm del motor.

Ahora, si no vas a hacer campo, olvidate de lo que acado de decir.

PD: para los que tengáis gasolina, una mera curiosidad ¿Podríais decirme si los 140 Cv manuales son capaces de subir la rampa de un garaje, por ejemplo, en primera, con el embrague suelto y sin acelerar? Lo digo porque no he probado ninguno e igual estoy aqui metiendo la pataca hasta el corvejon

Saludos