QUE TIPO DE ACEITE ME RECOMENDAIS??

Recuerdo del primer mensaje :

Bueno ayer hice la 2ª revision de los 40000 km, resulta que me han puesto aceite semisintetico y en la 1ª revision fue sintetico.

Mi duda es, si es normal que me cambien de aceite?
en el manual pone si es sintetico o semisintetico?
Si es sintetico puedo reclamar el cambio, pagando la diferencia de aceite?
Da igual semi que sintetico, para el mantenimiento que hago sobre los 20000 km en menos de un año?

El tipo de aceite que me han puesto a sido 5W40 semisintetico.

Gracias.

Un saludo
Franj

yo este aceite lo he llevado 12 años en 2 coches del grupo vag,y ningun problema,nada de consumo de aceite y buen arranque en frio.los cambios eran cada 20000 km(5w 40 repsol elite competicion).sabeis que tipo de aceite te echan ahora en las revisiones.saludos

A mi me echaron un 5/30 dpf pero la marca ni idea

Salu2

No todos los concesionarios Nissan utilizan la misma marca pero supongo que si es 5W30 como recomienda la fabrica.
El de origen dicen que en Nissan fabricado por Motiber 5W30.
Mi hermana pequeña tiene un VW Tiguan TDI 140 CV nuevo de 4 meses que va de maravilla y tambien le pondra en la siguiente revision en un taller no oficial el mismo aceite Castrol EDGE TD 5W40 y filtros MANN.

Saludos

Motiber era el que utilizaba antes nIssan

¿alguien sabe que aceite se le pone a los Euro V?

Por curiosidad le he hechado un vistazo al Manual del coche que pone "Certificado de Garantia, Programa y Registro de Mantenimientos Turismos" que ahun no lo habia abierto nunca
Yo sigo el "Mantenimiento Estandar" segun pag. 31, una revision cada año pues no hago mas de 20.000 km al año y mi motor es el 2.0 dCi Serie M9R, EURO4.
Solo he hecho 2 revisiones la primera al primer año en el concesionario oficial Nissan Huguet s.a. de Vilafranca del Penedes donde lo compre, yo soy de Igualada y la segunda este mes en mi taller de confianza con 19.100 km, le he cambiado aceite motor y todos los 4 filtros y asi lo hare en cada una de las futuras revisiones anuales que le toque a mi QQ, yo no llego a los 20.000 km al año como mucho hago 15.000 km.
Mi QQ es del 11-03-2009 matricula GLG.
En el manual en la pagina 39 pone el aceite RECOMENDADO POR NISSAN. Ninguno de los recomendados es el 5W30 que se dice aqui en el foro que nissan recomienda ????? sera que nadie se ha leido el manual y si pone el 5W40 que yo le he puesto y creo que cumple mejor las necesidades de mi QQ en verano.
Adjunto foto de la pagina, el aceite es Motiber (Motor Iberica que era la empresa que gestionaba el funcionamiento de Nissan en España), no se que empresa fabricaba este aceite para Motor Iberica.

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Saludos

No importa que sea EURO 4 o EURO 5 el aceite motor es el mismo.
Saludos

tonibikezr1 escribió:No importa que sea EURO 4 o EURO 5 el aceite motor es el mismo.
Saludos

GRacias

El manual de taller dice lo siguiente:

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Estaría bien saber que aceite les ponen o ponemos a nuestros QQ. Ayer pasé mi primera revisión de los 20000 kms en un concesionario Nissan y según factura es: MOTOR OIL MOBIL 5W30 DPF, según ellos trabajan con esa marca, es buena por eso??? saludos

que tal el palo que te dieron ?
Saludos qashqito

IWWI62-QQ escribió:que tal el palo que te dieron ?
Saludos qashqito

Hola IWWI62-QQ, pues 189 euros, cambio de aceite, y filtros de aceite y aire, a parte de revisar luces, ruedas, poner anticongelante y poca cosa más...........
La verdad que me esperaba más palo por lo que había escuchado por ahí, saludos

qashqito escribió:Estaría bien saber que aceite les ponen o ponemos a nuestros QQ. Ayer pasé mi primera revisión de los 20000 kms en un concesionario Nissan y según factura es: MOTOR OIL MOBIL 5W30 DPF, según ellos trabajan con esa marca, es buena por eso??? saludos

Buenas señor,

Un par de preguntas obligadas:

¿donde lo pasaste?

¿precio?

¿que tal?

whiteoso escribió:

qashqito escribió:Estaría bien saber que aceite les ponen o ponemos a nuestros QQ. Ayer pasé mi primera revisión de los 20000 kms en un concesionario Nissan y según factura es: MOTOR OIL MOBIL 5W30 DPF, según ellos trabajan con esa marca, es buena por eso??? saludos

Buenas señor,

Un par de preguntas obligadas:

¿donde lo pasaste?

¿precio?

¿que tal?

Hola whiteoso, la pasé en el concesionario de Vilanova i la Geltrú, cambio de aceite, filtros de aceite y aire, revisar lo típico ruedas, luces etc, líquido anticongelante, y mano de obra total 189 euros, que para lo que he visto por ahí ya puedo estar contento, y el trato fenomenal, recomiendo este concesionario un
saludos

Merci qashqito

whiteoso escribió:Merci qashqito

A mandar!!!!!!!!!!!!!
saludos

Pues eso mismo digo yo, que los palos no son los que comenta muchas gente, es lo normal

Bueno, pues para los que le van a cambiar el aceite por su cuenta por la varilla como en otros temas se ha dicho, he visto un aceite que reune especificaciones (todas).

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Resulta que el marca nissan que he visto echar en conces debe ser de motiber y no se encuentra fácilmente y los mobil1 y castrol no reúnen todas las especificaciones.

O sea para nuestros 2.0dci=m9r es "5w30, low saps, api sm/cf, acea c3".

Según parece por poner el más caro de la mejor marca no quiere decir que tenga bajo contenido en cenizas. Por eso este es el único que he encontrado que reúne todas las especificaciones.

Un saludo, Cage.

Havoline Ultra S es un lubricante de motor sintetico de muy alto rendimiento. Está formulado con aceite base sintetico y un avanzado paquete de aditivos con bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, que hacen de Havoline Ultra S un lubrucante low SAPS, ayudando a mantener limpio el filtro de particulas diésel y mejorar su rendimiento.

Los lubricantes Havoline Ultra S son válidos para su uso en vehículos ligeros de gasolina o diesel, así como en vehículos diésel de servicio mixto.

Havoline Ultra S está especialmente recomendado en vehículos diésel ligeros de BMW y Daimler, equipados con filtros de partículas. Tambien puede ser utilizado en motores diésel de Renault y Hyundai que incorporan filtros de particulas y en todas aquellas aplicaciones donde un aceite de motor con especificación ACEA CE-08 sea requerido.

Si cumple con todas las especificaciones lo puedes cambiar sin problemas...

Ademas pone que es especifico para los coches con FAP

Es que he estado mirando marcas de las caras y buenas como mobil1, castrol o repsol y ninguno sale con todas y cada una de las especificaciones que exige la marca en el libro de manteninmiento.

Parece que este será el que ponga en 2 semanas cuando le saque los 7 litros por la varilla del aceite.

Un saludo, Cage.

Casi todas las marcas tienen un aceite que nos puede valer, lo mas importante es que sea ACEA C3,
ELF tambien tiene uno, y segun pone es especifico para motores renault

Fusiono los temas sobre los aceites
yo uso Mobil1 ESP Formula de bajas emisiones

A mi en la revisión me pusieron de la marca Mobil, saludos

Qashkashi escribió:Fusiono los temas sobre los aceites
yo uso Mobil1 ESP Formula de bajas emisiones

Exacto, no me habia fijado en todas las especificaciones pero el que tu usas en la web del fabricante tambien da todo lo requerido excepto el "low saps" aunque creo que eso se deduce al poner especifico para "dpf".

qashqito escribió:A mi en la revisión me pusieron de la marca Mobil, saludos

¿te dieron algo por si te hace falta añadir o como en otros sitios hacen que te cobran lo que te echan y si quieres de "repuesto" la pagas a precio de oro?