¿ES LEGAL INSTALAR LUCES DIURNAS?

por STYLO Sáb 15 Oct 2011, 18:31

Para hacer una instalación legal de luces diurnas necesita la siguiente documentación. Primero un certificado de homologación del fabricante del componente. En segundo lugar la homologación de la instalación ya que hablamos de una reforma. Hay que pedir un certificado de instalación al taller que ha realizado el trabajo. Y en tercer lugar necesita un certificado de conformidad que solo le puede dar el fabricante del vehículo o bien un laboratorio homologado como el INTA, y que cuesta 300 euros. Ante el precio elevado de este último requisito, las marcas fabricantes de accesorios están estudiando el poder realizar dicho trámite en grupo, llegando a un acuerdo con uno de los laboratorios. De este modo se puede ofrecer al cliente a un precio más económico y como un valor añadido a su producto.

Fuente: Consultorio del motor del Norte de Castilla

por PIQUILO Sáb 15 Oct 2011, 19:28

Gracias por el aporte. De eso, ya hay mucho escrito por el foro. Un saludo.

por STYLO Sáb 15 Oct 2011, 21:06

Si que hay mucho escrito, pero la gente las sigue montando con mucha alegria sin pensar en la ITV o en la Guardia Civil.

REFORMAS DE VEHICULOS:
Con la entrada en vigor del RD 866/2010, sobre tramitación de Reformas de Importancia, se han tipificado como reformas modificaciones en los vehículos que hasta el 14 de Enero de 2011 no tenían consideración como tal.

Modificaciones que antes NO eran reforma y ahora sí lo son:
Escapes homologados que cambian la geometría del sistema original (deberán presentar certificado de homologación del escape).

-Pilotos traseros homologados en los que se cambia de halógeno a leds, o son tipo "lexus" o añadir 3º luz de freno homologada.

-Faros delanteros homologados:
-Cambian a luces tipo "angel eye".
-Cambian luces de posición halógenas por leds.
-Añadir luces diurnas fuera del faro.
-Cambian faro y añaden luces diurnas integradas en el faro.
-Cambian a luces de xenon. Se exigirá que monte lavafaros, regulador
automático de altura y ópticas con marcado DC.
Y un largo etc.

por qashqito Jue 24 Nov 2011, 23:09

STYLO escribió:Si que hay mucho escrito, pero la gente las sigue montando con mucha alegria sin pensar en la ITV o en la Guardia Civil.

REFORMAS DE VEHICULOS:
Con la entrada en vigor del RD 866/2010, sobre tramitación de Reformas de Importancia, se han tipificado como reformas modificaciones en los vehículos que hasta el 14 de Enero de 2011 no tenían consideración como tal.

Modificaciones que antes NO eran reforma y ahora sí lo son:
Escapes homologados que cambian la geometría del sistema original (deberán presentar certificado de homologación del escape).

-Pilotos traseros homologados en los que se cambia de halógeno a leds, o son tipo "lexus" o añadir 3º luz de freno homologada.

-Faros delanteros homologados:
-Cambian a luces tipo "angel eye".
-Cambian luces de posición halógenas por leds.
-Añadir luces diurnas fuera del faro.
-Cambian faro y añaden luces diurnas integradas en el faro.
-Cambian a luces de xenon. Se exigirá que monte lavafaros, regulador
automático de altura y ópticas con marcado DC.
Y un largo etc.