Diesel o gasolina hmmm

Se va acortando la ventaja y ahora hay que hacer números para decidirse...

Código:

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/02/17/economia/1297941908.html

esto ya se veía venir, y mas que subirán, pero la pregunta es ¿cuantos kilómetros mas habrá que hacer ahora para compensar el sobrecoste que tienen los diesel en origen?

Si los dci tienen un consumo entre 2 y 3 litros menor( lo dejaremos en 2.5 l para redondear) nos quedaría que cada 100km ahorraríamos 3,225€. Si el precio de un 2.0dci, es unos 2000€ superior al 2.0g, mas o menos, habría que hacer 62000km solo para compensar el sobrecoste sin tener en cuenta otros factores como manteniminetos o averias mas caros. ¿Que os parece?
Es público que no soy partidario de diesel para un uso medio bajo del vehículo, pero es que al precio que se esta poniendo, la cosa se va a poner exclusiva para uso intensivo tipo taxi o transportistas.

No se, yo aconsejaría a los futuros propietarios que sopesen muy mucho las cifras antes de decantarse con el corazón y el amor a primera vista de los atractivos consumos de unos respecto a otros. Las cifras, en cada casi particular, son las que decantarán las balanza.

salu2

"Los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea."

Encima nos tendremos que sentir unos afortunados...

Es que si te descuidas te llaman tonto al comprar un gasolina.
Un ejemplo:
Hace 8 años mi suegro se iba a comprar coche. Yo le aconseje gasolina (aparte de que es un desastre en mantenimiento, como para tener un diesel). Su hijo (mi cuñado) nos llamo gilipollas directamente.
Desde entonces creo que no ha hecho más de 30000 km, casi todo en trayectos cuidad y extraradios. Como para comprar un diesel. Menos mal que me hizo caso a mi.

+1

Yo despues de mi experiencia con el 2.0 gasolina he de decir que va superfino, pero más que el consumo lo cual creo ahora que es tonteria ya que entre un 2.0 gasolina o diesel igual son 2 o 3 litros cada 100 km.....si quieres un diesel y ahorrar en carburante comprate un ibiza TDI , no un QQ. A partir de aquí prueba como va uno y el otro , veras que el diesel tiene más patada en bajos pero si quieres un coche fino y has por carreteras o autopistas llanas un gasolina, si necesitas fuerza un diesel...

Aunque el gasoil se esta igualando a la gasolina , apuesto por el gasoil , duración del motor respuesta de aceleración.

homer+2

Yo con los kms que hago, diesel a todas luces..........
saludos

yo con 35000 km al año y con posibilidad de gasoleo mas barato pienso que diesel es lo que tendria ahora e conducido coches grandes de gasolina y la verdad que me gustan mucho son silenciosos y potentes

26may07 escribió:"Los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea."

Encima nos tendremos que sentir unos afortunados...

Sì que teneis que sentirlo...mira aquì:http://www.prezzibenzina.it/regioni/lombardia

Alguien nos podria decir:
Salario minimo en europa
Salario medio en Europa
Pensión media en europa
IPC medio en europa

y nos daremos cuenta que solo somos europeos en los impuestos, el 60% en los carburantes, por ejemplo.

Escudarse en las diferencias con paises europeos solo en los precios de algunos productos, como los carburantes, la electricidad, etc..., es la tipica engañifa de los politiquillos de medio pelo que nos dirigen.

Por ahora en EspaÑa, lo unico europeo que tenemos son los impuestos.

oyestu escribió:Alguien nos podria decir:
Salario minimo en europa
Salario medio en Europa
Pensión media en europa
IPC medio en europa

y nos daremos cuenta que solo somos europeos en los impuestos, el 60% en los carburantes, por ejemplo.

Escudarse en las diferencias con paises europeos solo en los precios de algunos productos, como los carburantes, la electricidad, etc..., es la tipica engañifa de los politiquillos de medio pelo que nos dirigen.

Por ahora en EspaÑa, lo unico europeo que tenemos son los impuestos.

Pido pardone...no habia considerado el peso que puede tener precio de el carburante paragonado a el cuesto de la vida en el proprio pais. Me fijè solo en el precio, pero a la luz de esta consideracion, creo que mas o meno, sean equivalentes, o sea, demasiado para todos!

oyestu escribió:Alguien nos podria decir:
Salario minimo en europa
Salario medio en Europa
Pensión media en europa
IPC medio en europa

y nos daremos cuenta que solo somos europeos en los impuestos, el 60% en los carburantes, por ejemplo.

Escudarse en las diferencias con paises europeos solo en los precios de algunos productos, como los carburantes, la electricidad, etc..., es la tipica engañifa de los politiquillos de medio pelo que nos dirigen.

Por ahora en EspaÑa, lo unico europeo que tenemos son los impuestos.

+100000000000

hola peña...mi otro coche que todavia conservo es un golf gti de la serie 3 2.0 gasolina y no veas como traga eso si tiene 140000 km y zumba del copon mi qq lo compre diesel y la verdad que me quedo con los diesel ...lo que pasa es que la mayoria compramos diesel y el gobierno sube el diesel porque ahi tienen el negocio..no se ...yo voto por el diesel

diesel carretera y mucho km
gasolina ciudad y pocos km y más ahora que están casi al mismo precio

yo creo que volvemos al gasolina...

Hoy he entrado en esta calculadora y he puesto los dos vehículos que tenemos en casa, el Note y el QQ.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hoy me ha dicho que el QQ diesel nunca será rentable. El otro día me dijo que con los kilómetros que hago por el año 2300 sería rentable.

Se que son conceptos distintos pero si hablamos de economía tenemos que hablar de vehículos distintos. Si queremos economía tenemos que tener un vehículo económico. No puede ser considerado exclusivamente el precio de los combustibles, la mecánica y su mantenimiento decide. Si lo que vas a ahorrar en el rendimiento lo pierdes en mantenimientos... pues mal negocio.

Particularmente pienso que hoy hablar de economía en diesel/gasolina ya no tiene sentido. Empieza a tener sentido el debate gasolina-ciudad y diesel-carretera.

Que se lo pregunten a Gallardón en Madrid.

Si he de elegir lo tengo muy claro. El Note gasolina por ciudad y el QQ diesel por carretera. (Ambos con cadena de distribución... )