Porque no compré el 4x2....

Recuerdo del primer mensaje :

He aquí la explicación

calaito escribió:de nada nachete y si algun dia vienes a bcn con tiempo y quieres quedar te puedo dar algun consejo mas en practica sin animo de lucro

Ir algún día a Bcn seguro que voy, pero lo de ir con tiempo, eso lo veo más difícil ya que últimamente siempre que voy por allí voy de paso. De todas formas, gracias por el ofrecimiento.

Segun tengo entendido, el qashqai no tiene 4x4 permanente... se puede poner en 4x4 bloqueado pero a mas de 50 km/h se vuelve 4x2. En ela posicion auto, solo entra el 4x4 en condiciones de baja adhherencia. Eso es lo que he leido... por lo tanto el 90 % del tiempo vas a 4x2.
Yo no lo cogi por los 2700€ de diferencia, lo digo abiertamente jejeje. Pero que no es un 4x4 100%.

cuando salta el bloqueo es a 40 y no a 50 y lo de el asfalto depende de la climatologia vereis yo soy cazador y con el toledo que tenia (el mas bajo de todos ) no llegava a depende que cotos me entendeis ? soy esquiador y alguna vez en pistas nieva y cuaja la carretera soy pescador y entrar en depende que sitios con el qasqai es mas que sobra no hace falta un terrano con reductora ahora si vas por trialeras entonces si lo que pasa es que un cuatro x cuatro total o puro gasta unos 12 o 16 a los cien sin hacer nada es aqui donde yo pense en el qasqai para las trialeras o un defender o un land cruiser corto tambien tienes el mitsu discovery sport que es my favorit con el tiempo9 me comprare uno asi de momento yo voy tirando no ensucio la marca pues nissan tiene ya fama de 4x4 lo digo por mas de uno parece que no le guste que yo haga lo que quiera con mi coche
no lo digo por la gente del foro faltaria mas pero si por alguno que infravalora este pedazo de carro

Pienso que para pagar los 6000€ mas que vale el 4x4, hay que tener en la cabeza sacarle rendimiento, si no "pa que".
Cada sabe lo que compra (o por lo menos deberia saberlo), y hasta donde puede llegar, incluso con el 4x4.
Por experiencia personal he visto entrar con una c15 en sitio verdaderamente complicados, y he visto dejar atascados 4x4 puros por un conductor "torpe".
Un saludo.

y yo he visto una c 15 hasta la matricula de arena de playa y llegar un 4x4 de los mas economicos y sacarle

calaito escribió:y yo he visto una c 15 hasta la matricula de arena de playa y llegar un 4x4 de los mas economicos y sacarle

Ahí las dao, no si al final va a ser de g...........s ponerse 4x4 en el qashqai y no en la C15 del curro.
Si es que," el que no se consuela es porque no quiere ". Que no os lo hayais puesto no significa que sea inutil, para mi es más importante que el equipo BOSE, los asientos de piel o el cajoncito de debajo del asiento.No deja de ser un elemento activo de seguridad, y no otras chorradas que parecen que preocupan más al personal, que no dejan de ser eso, CHORRADAS.( que si leds, que si el color negro del interior de la llanta,...)

chechu 09 escribió:

calaito escribió:y yo he visto una c 15 hasta la matricula de arena de playa y llegar un 4x4 de los mas economicos y sacarle

Ahí las dao, no si al final va a ser de g...........s ponerse 4x4 en el qashqai y no en la C15 del curro.
Si es que," el que no se consuela es porque no quiere ". Que no os lo hayais puesto no significa que sea inutil, para mi es más importante que el equipo BOSE, los asientos de piel o el cajoncito de debajo del asiento.No deja de ser un elemento activo de seguridad, y no otras chorradas que parecen que preocupan más al personal, que no dejan de ser eso, CHORRADAS.( que si leds, que si el color negro del interior de la llanta,...)

Nos estás llamando Chorras?

yo no lo compré por que no me apetecía tener el 4x4

No te confundas piquilo, lo que me parece una chorrada es decir que una C-15 sale de donde no sale un 4x4, y no era mi intención llamarte chorras,solo que no sabeis lo que es tracción 4, no sólo vale para meterte en el campo, y da la sensación que los chorras somos los que tenemos 4x4.
De todas formas esta es una de las virtudes del QASHQAI, que lo quieres 4x4, te lo compras, que no, te lo compras 4x2, y así con todo, hay donde elegir. Un saludo.

Gran verdad chechu 09

chechu 09 escribió:No te confundas piquilo, lo que me parece una chorrada es decir que una C-15 sale de donde no sale un 4x4, y no era mi intención llamarte chorras,solo que no sabeis lo que es tracción 4, no sólo vale para meterte en el campo, y da la sensación que los chorras somos los que tenemos 4x4.
De todas formas esta es una de las virtudes del QASHQAI, que lo quieres 4x4, te lo compras, que no, te lo compras 4x2, y así con todo, hay donde elegir. Un saludo.

Si hubieras leido bien mi post, habrias visto que no he dicho que una c15 entre donde no entra o sale un 4x4.
No han sido mis palabras.
He querido decir que para 4x4 hay que sacarle rendimiento y yo personalmente no se lo voy a sacar.
Y como tu has comprado lo que has querido, yo con mi dinero tambien.
Lo que no quiero es que ahora seamos "chorras" por comprar una cosa que es la que verdaderamente me va a servir, y no por decir tengo un 4x4

A ver, que parece que estan los animos muy caldeados, esto es como lo del motor que si 1.5 o 2.0, todo es cuestion de pasta y necesidad, en mi caso que soy de Andalucia, donde salvo 2 meses ni llueve y por Cordoba no nieva, el 4x4 no me hacia falta, pero eso no significa que sea inutil, pienso que para determinadas zonas donde llueve casit todo el año nieva o hiela es muy util sino indispensable.
pero como he dicho antes normalmente todo es cuestion de pasta.

romerator escribió:A ver, que parece que estan los animos muy caldeados, esto es como lo del motor que si 1.5 o 2.0, todo es cuestion de pasta y necesidad, en mi caso que soy de Andalucia, donde salvo 2 meses ni llueve y por Cordoba no nieva, el 4x4 no me hacia falta, pero eso no significa que sea inutil, pienso que para determinadas zonas donde llueve casit todo el año nieva o hiela es muy util sino indispensable.
pero como he dicho antes normalmente todo es cuestion de pasta.

saludos

chechu 09 escribió:No te confundas piquilo, lo que me parece una chorrada es decir que una C-15 sale de donde no sale un 4x4, y no era mi intención llamarte chorras,solo que no sabeis lo que es tracción 4, no sólo vale para meterte en el campo, y da la sensación que los chorras somos los que tenemos 4x4.
De todas formas esta es una de las virtudes del QASHQAI, que lo quieres 4x4, te lo compras, que no, te lo compras 4x2, y así con todo, hay donde elegir. Un saludo.

Pues eso, cada cual con su dinero que haga lo que quiera, pero eso sí, sin desmerecer a nadie.

yo soy muy campestre y siempre eh tenido coches 4x2 me han dejado tirado inumerables veces en sitios angostos y creeme una c 15 tampoco pasa seguro que chechu no quiere ofencer a nadie lo que si que pasa es que el post deja algo en el aire por lo de 4x2 como diciendo que un 4x4 es lo mismo
no es asi una imagen vale mas que mil palabras asi que volver al portal y vereis a fbarco (siento admiracion profunda e inegable por el ) yo no desprecio a nadie 1 tengo el fullequip 4x4 y es el mejor carro que he tenido nunca solo eso a mi me vale y lo suelo usar para mi diversion

Calaito tu me has calao, no quiero desmerecer a nadie, solo que yo considero a mi parecer que es más seguro un tracción total, por mucho que haya gente que piense que sólo sirve para trialeras.
Yo considero que es un sistema útil de seguridad y no un elemento estético, y no lo he pedido precisamente por ir sobrao de money, de ahí mi post "salido de tono ", siento si he ofendido a alguien y en cuanto a elementos estéticos, yo también soy un "chorras".

Chechu por mi parte, no hay ni habra malos rollos.
Solo que me ha parecido que por no comprar un 4x4 es que el coche no vale.
Ha sido un mal entendido, y por mi parte si he ofendido a nadie tambien pido disculpas.
En fin, que cada uno disfrute su coche como mejor pueda.
Saludos.

chechu 09 escribió:El 4x4 no solo es para hacer el cabra por el campo, también es un elemento de seg. O es que los deslizamientos solo se producen en el campo?. (En una autovia donde empieza a llover también podria ser efectivo el 4x4, no creeis?, o en una carretera de curvas con algo de hielo).
A mi entender no es un 4x4 sino un crossover, que no es lo mismo, y claro el que quiere un 4x4 de montaña y se compra el qashqi se equivoca de pleno.

Mejor definido, imposible.

Yo tambien soy cazador y me muevo por caminos. Por eso he pedido el 4X4. Actualmente tengo un terrano II (gasta que te cagas, para mi que gasta gasoil hasta cuando esta parado el motor)y en mi vida he puesto la reductora. No mecesito un todoterreno "puro" como seria un x-trail,pathfinder.... por que los caminos que hay por aqui (muchos de ellos) , por lo menos en cataluña no estan en mal estado. Lo que pasa es que si pillas que ha llovido o nevado puede amargarte el dia depende donde te metas, y el 4X4 del QQ te puede sacar de un apuro.
Os aseguro que si fuera un hermitaño de esos que viven a tomar por saco y siempre estuviera metido por caminos de tierra no hubiera comprado un QQ.

[quote="Linxman"]Yo tambien soy cazador y me muevo por caminos. Por eso he pedido el 4X4. Actualmente tengo un terrano II (gasta que te cagas, para mi que gasta gasoil hasta cuando esta parado el motor)y en mi vida he puesto la reductora. No mecesito un todoterreno "puro" como seria un x-trail,pathfinder.... por que los caminos que hay por aqui (muchos de ellos) , por lo menos en cataluña no estan en mal estado. Lo que pasa es que si pillas que ha llovido o nevado puede amargarte el dia depende donde te metas, y el 4X4 del QQ te puede sacar de un apuro.
Os aseguro que si fuera un hermitaño de esos que viven a tomar por saco y siempre estuviera metido por caminos de tierra no hubiera comprado un QQ.[/quote

hay las dao a los que tenemos aficiones como la caza o la pesca el eski vuscar rovellones (y encontrarlos jejejeje) o pasar un dia en algun sitio especial en el que otros tienen limitaciones de acceso por que esta el terreno complicado este coche es especial a mi me encanta y le estoy sacando partido al 4x4 que trae con lo cual a mi me valio la pena los euros que me gaste en el , un ejemplo basico mi hija cuando la llevo de paseo por algun camino me dice papa este coche es genial . disfrutar de la vida que es una pasada ]

qashqito escribió:Está claro que el 4x2 no es un 4x4, pero el QQ 4x4 no le llega a la altura de un Terrano con reductora...............
saludos

Estoy con qasqito. Nuesro QQ, sea 4x2 o 4x4... no es un coche hecho para ir por montaña, barro, terrenos díficiles etc. No es un todoterreno, en todoc aso es un SUV, yo no lo clasificaría no como todocamino (recurdo que tiene un ángulod e entrada malo, para meterlo a subir pendeientes bruscas...). En todo caso si k la altura libre al suelo nos permite circular con cierta tranquilidad, por caminos fàciles o de mediana dificultad, pero no por mucho más.
Pocos 4x4 puros se fabrican ya... Cuantas vezes hice el indio con mi terrano 2... uf, menudo tanke era (es), pero claro tampoco me puede dar todo lo que me da el qashqai. Osease que cada coche a lo suyo!

Pues sip.
Yo tengo un Nissan Patrol rd28 6cil. y se sube por las paredes.
Pero claro que por carretera mueres.

No hay ningun coche que lo tenga todo, el qashqai tiene bastante de todo

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