Me presento con mis dudas

Hola pues tengo casi encargado un Qashqai. De hecho el vendedor esta esperando solo a que le haga la transferencia.

Pero en esto me he cruzado con un mitsubishi asx y estoy hecho un lio.

Lo he probado y el motor se ve más alegre, y el chasis como mas rígido y resistente para meterse en el campo.

Por otro lado para acercarse al equipamiento del tekno sport hay que irse al kaiteki que vale como 4000 € mas. Y aún así sigues sin navegador, aunque con otras medidas de seguridad.

El quasqai me tiene enamorado físicamente pero me preocupan dos cosas.

1. que el motor de 1.5 se me quede corto
2. que por el campo no sea mucho mejor que con mi golf

felizycontento en el campo es mejor el qq que el golf y si es 4x4 ya mucho mejor, en apartado motor,si el 1.5 se te queda corto tienes el 2.0dci y por ultimo entre mitsu o qe me quedo con el qq.

En que basas tu elección?

Gracias

Bienvenido al foro

Que motor has probado del ASX?

Los foreros que tienen el 1.5 dicen que no se queda corto, como dice raf3 puedes coger el 2.0 si ves al 1.5 corto, y por el campo creo que es mejor el QQ al ser más alto.

Yo también me quedo con el QQ.

Saludos.

al foro
Yo tengo el 2.0 dci 4x4 y va de maravilla por carretera y caminos
Esteticamente me gusta mas el QQ, pero ni el QQ ni el ASX son todoterrenos
Un saludo

si vas a meterlo todo el tiempo por el campo ni uno ni otro, ah y bienvenido al foro.

al foro felizycontento

Un saludo

feliz contento escribió:En que basas tu elección?

Gracias

pues lo pones tu mismo,aunque yo añado que he visto videos del qq en el campo con otros de su clase y sale muy bien parado

Por otro lado para acercarse al equipamiento del tekno sport hay que irse al kaiteki que vale como 4000 € mas. Y aún así sigues sin navegador, aunque con otras medidas de seguridad.

El qashqai me tiene enamorado físicamente

Bienvenido al foro. Si te vas a meter por caminos no te queda otra, el 2.0 en diesel o gasolina para la tracción 4X4. En cuanto al Golf, por dónde metas al Qashqai no pasa el Golf. Pero para cosas más serias inclinaté por un todoterreno más puro. Saludos.

Hola felizycontento y bienvenido al foro !!!

Yo tengo un QQ 1,5 dCi Tekna'08 de 106 CV (117 CV reales según DEMAC) y estoy contentísimo con el coche - adelanto cuando quiero y además sin sin problemas y a la hora de repostar te aeguro que llenar el depósito de tu QQ te costará menos de de todos los QQs y ASXs.
Ojo que el QQ dada su amortiguación más dura es más estable en curva y es el SUV más seguro del mundo según el EuroNCAP.

Alegría hasta que velocidad necesitas? Hasta los 160 acelera así >>

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Por otro lado el ASX ofrece solo un único motor diesel - el 1,8 pero con 2 potencias, 116 (180 DI-D) y 150 CV (200 DI-D). Supongo que los que comparas son el QQ 1,5 dCi 110 CV y el ASX 180 DI-D 116 CV, de los cuales dado el mayor motor - el segundo gana en aceleración (1,2 seg.) y en velocidad punta 11 km/h. En cambio por el mismo precio te llevas un coche con 120 kgs más pesado, de equipamiento más pobre como bien dices, de motor algo más ruidoso y con una calidad mínimamente inferior al de QQ (según toda la prensa de motor).

En cuanto a los diesel potentes el 2,0 dCi gana al ASX por goleada !!!

A mi personalmente lo único lo que me gusta en el ASX es la posibilidad de poner el equipo Rockford Fosgate que gana al Bose de QQ Tekna Premium.

En cuanto al campo el QQ 4x2 gana al Golf al menos por la altura libre - 20 cm.


salu2

Gracias a todos por vuestras respuestas.

No tengo previsto meterme por ningún camino que no me meta ya con el golf, solo quiero que se me rompa menos, así que descarto el tema del 4x4. Ya os digo es solo para ir por caminos apisonados, alguna vez tienen alguna zanja causada por las lluvias pero ya os digo que las paso con el golf.

Por otro lado, el coche más potente que he tenido nunca es el que tengo ahora con 105 caballos, y me va sobrado. Claro que es un coche mucho más ligero, pero las carreteras ahora al ser casi todo autovías no necesito quitarme a un camión lo más rápido posible de enmedio.

Repasando datos de los dos vehiculos me he dado cuenta de lo siguiente, y algunas cosas no cuadran con lo que me decís.

1. El ASX figura como que pesa 1420 kg por 1461 del qashqai. Por cierto la primera vez que fui al concesionario de Mitusubishi me dijeron que pesaba 200 kg menos. Ahora me he dado cuenta que estaban hablando del motor de gasolina (que curioso esto se le olvido al vendedor comentarmelo)

2. En la revista motor16 dice que la suspensión del asx es claramente más dura, y la del qq es más comoda, para viajar.

2. El ASX digo que es más seguro por dos razones: primero, tiene airbag de rodilla y segundo, tienen faros de xenon desde el modelo motion o sea, el segundo de la gama, lo que vendría a ser el acenta pero por 3000 € mas

3. Me he dado cuenta también, (porque al vendedor se le olvido tambien comentarmelo) que el que yo probé era el ASX con tracción a las 4 ruedas, aunque estaba desconectada. El caso es que no existe el 4WD con motor de 116 así que por narices debía ser el 150. Normal que tirara más.

No obstante el de 116 también debe tirar más que el 1.5 del qq y bastante. Tienen mayor cilindrada, mayor par, y un batería de soluciones tecnologicas que asusta. Como las 16 valvulas de geometría variable. Y digo que asustan porque lo que menos quiero es que el coche me de problemas mecánicos, y este es un motor muy complejo.

Os doy más detalles sobre mis impresiones: El asx parece más robusto y más rigido. No se si habeis tenido esa sensación que da un coche deportivo o por ejemplo un audi A3 de estar conduciendo un ladrillo. Lo cual da mucha seguridad a la hora de meterse por el campo.

Por cierto el equipo de BOSE de ha decepcionado gravemente. No suena mejor que mi blaupunkt de serie. Tiene ese sonido chillón metálico que tanto les gusta a los japoneses, por mucho subwofer que trae.

Otra cosa que veo es que la revista autofacil, le da una calificación al qashqai de 4 para uso en el campo, mientras que al ASX se la un 7. No es cualquier cosa.

Por ultimo no me quiero equivocar por ahorrarme algo de dinero. Lo que si veo es que aquí nadie tiene la sensación de haberse equivocado, lo cual es muy alentador.

BEnvingut al foro felizycontento!!!!

Siento no poder ayudarte en la elección, pero veo que vas encontrando más puntos positivos al ASX que al QQ, si estoy en lo cierto, tu coche es el ASX.

Pues no, en realidad estoy mucho más convencido del Qashqai

Por precio, por equipamiento, por aspecto, y por lo bien que hablais todos.

Lo único que me hace dudar es la escasa capacidad para entrar por malos caminos que dice la prensa. Habría que ver no obstante la parcialidad de los que hacen las pruebas.

Hombre por aki hay un forero que se ha metido con el QQ por los mismos caminos que se ha metido un outlander...tambien de mitsubisi y si dices que no te vas a meter por caminos malos porque te preocupa tanto esa faceta del QQ??

Pues adelante, a por el QQ , si al final te quedas con el QQ no te vas arrepentir.
Saludos.

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Aki las pruebas...

si te pasas por 4x4 verás que el QQ en campo rinde más de lo que parece, fijate en calaito,y fbarco,
elijas lo que elijas, te puedes quedar con nosotros, como han hecho otros foreros que han elegido otros coches al final e ir a una QQDD 4x4 QQ y ASX eso estaría bien
a mi personalmente me gusta el asx, y también estaría dudando mucho, pero recuerda que es un modelo más joven que "podría" darte algún fallo de juventud.. como tuvo el QQ o cualquier coche al principio de salir a la venta...
y si quieres mucho campo.. mira un Montero, o un Patrol!

al foro, yo me quedo con mi QQ+2
saludos

Hola, yo tambien dudaba con el ASX y al final me decicí principalmente por el precio.

lucasb

Hola a todos, me he presntado ahora.

Dani, ¿eres el ciclista que conocemos en Córdoba?

(un lomero)

lucasb escribió:Hola a todos, me he presntado ahora.

al foro, saludos

Bueno pues al final me he decidido por el ASX, ya lo tengo.

Gracias a todos. De todas formas seguiré por aquí siguiendo este foro tan interesante, ya que excepto los temas concretos de la mecánica del qashqai todo me sigue siendo de utilidad.