Consumo demasiado alto

Recuerdo del primer mensaje :

Hola hace una semana compré un QQ Acenta 2.0 DCI del verano del 2008, tiene solo 7000 km era de un jubilado que apenas lo usaba.

Lo traje desde Vigo hasta Asturias, unos 400 km por Autopista y Autovía casitodo el recorrido en 6ª y me hizo un consumo de 6.9, después de vaciar el depósito y andando el resto por ciudad me acabó marcando un consumo de 8.

Pero ahora llené el depósito denuevo y le hice 50 km por ciudad haciendo consumos no pasando de 2500 rpm y me marca un 9 que me parece excesivo.

Tiene algo que ver que llevara 6 meses parado?

Un saludo y gracias.

Algora escribió:Respecto alo de la presión de los neumaticos, yo le pongo 0,4 más de lo que indica el fabricante. La verdad es que no se por que lo hago, pero lo hago en mis vehiculos desde hace muchos años......

No te pasará lo que a mí, que cuando miro las ruedas siempre me parece que estan bajas?

hola qashqueros!!!tengo mi 2.0 dci tekna premium desde el 29 de diciembre y mi consumo es de 7,1 mixto con una velocidad media de 38km/h.a ver que opinan.saludos.

muy buenas yo tengo un 2.0 con 45000km y en carretera con el control a 130 me da un consumo de 8 u 8.3 mas o menos , este coche consume un poco de+

titin escribió:muy buenas yo tengo un 2.0 con 45000km y en carretera con el control a 130 me da un consumo de 8 u 8.3 mas o menos , este coche consume un poco de+

Yo lo veo totalmente normal.

Hola,

el mío un 2.0 DCI 4x2 con 27.000km al principio también gastaba 7,2l (pero con una conducción muuuuuuyyyyy tranquila), ahora con una conducción normal (todos los días 140km por autopista, ciudad y carretera despejada) lo tengo en 6,1. Si soy un poco conservador lo he llegado a bajar a 5,8.

Saludos.

Hola!
No te obsesiones reseteando el medidor cada 2x3 ya que el consumo inmediato puede variar muchísimo, si reseteas en un viaje por autopista a 100Km/h puedes ver consumos de hasta por debajo de 5 con viento a favor y bajada… y si lo haces arrancando en frió puedes llegar a ver 15…
Tu déjalo un par de semanitas o tres que vaya haciendo la media y te harás una idea mas aproximada de lo que te va a gastar.
Si te sirve mi caso, yo suelo conducir dando siempre bastante caña y los primeros meses tenia una media de 8,7 – 9 … ahora lo tengo clavado en 7,8 y de ahí no se mueve.

Un beso!

yo cuando lo he reseteado he llegado a ver hasta 43 l/100 km, juer ni que llevara un blindado......afortunadamente conforme vas rodando va bajando

yo tengo el 2.0 dci y por ciudad...un 7.7...es muncho o que?

yo tengo un tekna sport y me cuesta mucho bajarlo de 9 hago autopista y ciudad puede ser la presion de los neumaticos.......levo 26000 km y espero a los 30 para la revision

Normal, ciudad y recorridos cortos...
De todas formas yo el 1.6 gasolina lo cambiaria un poquito mas alto de vueltas...

El mio es un QQ+2 2000 sin 4 x 4

en carretera con el boton automatico de velocidad 7 l
sin el boton automatico 7,3
y mezclado cion ciudad 9 9,5

eso si hay diferencia entre las gasolineras

En ciudad tienen que consumir.

Son casi 2 toneladas.

Consumirá siempre algo más el de gasolina pero el diesel tampoco anda corto cambiando tantas veces de marcha por kilometro.

El mio en ciudad está clavado en 7,1 con 16000 Km. En carretera con la nueva velocidad (110 Km/h) viajé a Cordoba el finde pasado....resultado:
Madrid-Cordoba...5,6
Cordoba-Madrid...6,0
Yo creo que no esta nada mal el consumo. Tambien deciros que le puse el filtro de aire nuevo el mismo dia que viajaba, que tambien tiene que influir.
Saludos.

Será el tuyo. El mio se acerca peligrosamente a los 1800kg.
El +2 2.0dci tekna sport.
Y no compares la aerodinámica de un turismo con la de un crossover.

comprobad en esta página los pesos de los modelos.

Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Cv Tekna Sport 4x2 1.631 kg

Nissan Qashqai+2 2.0 140 Cv Tekna Sport 4x2 1.476 kg

Para los pesos que tienen y el coeficiente de rozamiento tan pobre(0.33), los consumos estan mas que moderados.

Algora escribió:Eso si, la aerodinamica seguro que es peor, pero el motor es más eficiente, seguro.

De todas formas, te diré que el QQ me consume menos que el NUBIRA, por lo menos en carretera, en ciudad estan casi a la par, si acaso, el QQ un pelín menos.

Bueno, es que los daewoo de gasolina montaban motores del grupo GM. No sé de que año es pero algunos montaban los motores del "opel kadett" y los más modernos los del "astra f" y esos siempre han sido muy fiables a la par que tragoncetes.

tejeteje escribió:comprobad en esta página los pesos de los modelos.

Nissan Qashqai+2 2.0 dCi 150 Cv Tekna Sport 4x2 1.631 kg

Nissan Qashqai+2 2.0 140 Cv Tekna Sport 4x2 1.476 kg

Para los pesos que tienen y el coeficiente de rozamiento tan pobre(0.33), los consumos estan mas que moderados.

Gracias por el aporte, yo del consume no me quejo, pero si gastara 2 litrillos a los 100 sería genial

Atención que los pesos de la ficha técnica son siempre en vacío sin ningún liquido.
Nunca son pesos en orden de marcha.

cage escribió:Atención que los pesos de la ficha técnica son siempre en vacío sin ningún liquido.
Nunca son pesos en orden de marcha.

Yo por eso mismo siempre llevo a la família con todo hecho de casa, para que pesemos nemos y gastemos menos

Jajajajajaja.

cage escribió:Atención que los pesos de la ficha técnica son siempre en vacío sin ningún liquido.
Nunca son pesos en orden de marcha.

correcto, a todo esto en orden de marcha habría que añadirle por lo menos otros 80 kg con el deposito lleno, aceite, liquido de frenos, de refrigeración...
de todas formas esta información mas bien es orientativa, dado que en el uso particular que el damos el 99% de los propietarios no tiene aplicación directa. No creo que nadie se ponga a "aligerar" el coche quitando piezas para que consuma menos, digo yo...