Consumo demasiado alto

Hola hace una semana compré un QQ Acenta 2.0 DCI del verano del 2008, tiene solo 7000 km era de un jubilado que apenas lo usaba.

Lo traje desde Vigo hasta Asturias, unos 400 km por Autopista y Autovía casitodo el recorrido en 6ª y me hizo un consumo de 6.9, después de vaciar el depósito y andando el resto por ciudad me acabó marcando un consumo de 8.

Pero ahora llené el depósito denuevo y le hice 50 km por ciudad haciendo consumos no pasando de 2500 rpm y me marca un 9 que me parece excesivo.

Tiene algo que ver que llevara 6 meses parado?

Un saludo y gracias.

Ciao hecgon, a mi tambien parece muy alto por ser un diesel. Esto consumo lo hace el mio para ir y volver desde el trabajo, son solo 4 Km, pero a -5 grados de frio y con un gasolina4x4. Seguramente tendras que ir da el conce para averiguar la mapa de la centralita de el combustibile. un saludo

Un 9 yo también lo veo alto, el mio es 2.0 dCi 4x4 y por ciudad gasta un 8 o incluso un poco más, pero en cuando pillo carretera o autopista baja considerablemente, para estar más seguro llévalo al conce como dice Mauro. Ya contarás.
Saludos.

puede tener algo que ver que no ese "rodado" y el motor no se haya soltado aún...o incluso por el mantenimiento el aceite y otros materiales con más de dos años sin cambiar por no hacer kms suficientes.. ¿que ese aceite no sea de larga duración podria tener algo que ver?creo que perdería propiedades.. a mí poco antes de la revisión por kms le noto una subida de consumo, con el mismo uso

Qashkashi escribió:puede tener algo que ver que no ese "rodado" y el motor no se haya soltado aún...o incluso por el mantenimiento el aceite y otros materiales con más de dos años sin cambiar por no hacer kms suficientes.. ¿que ese aceite no sea de larga duración podria tener algo que ver?creo que perdería propiedades.. a mí poco antes de la revisión por kms le noto una subida de consumo, con el mismo uso

+1

Yo antes de nada me aseguraría del tema líquidos y despertarlo un poco

Buenas.

Si no le cambiaste el aceite y filtro, hazlo. Mira el filtro del aire (aunque con 7000 Km tiene que estar nuevo) Otra cosa importantísima:presión de los neumáticos. Miralá y comprueba que esté en perfecto estado. Y por último, si todo lo anteriormente mencionado está bien, andalé unos cuantos kilómetros más. Con sólo esos kilómetros, el coche no ha terminado todavía de ajustarse. Prueba todo lo dicho y si persiste el problema, llevalo al concesionario a ver que te dicen, ya que tienes una garantía de tres años.

Saludos y espero que se solucione el problema.

Garantía tiene de 5 años pq el anterior propietaria la había aumentado.
El coche hizo su 2ª revisión en febrero de éste año y le cambiaron filtros y aceite, a los 2 meses el dueño falleció y apenas le hizo 500 km después de la revisión.
El coche tiene 7.800 km, el aire de los neumáticos está bien.
Hoy hice 5km para ir al curro y otros 5km para volver y me marca un 9.5 de consumo total, me parece excesivo.

Pues lo llevé hoy a la Nissan para que le echaran un vistazo, pero me dicen que la garantía no tiene validez.
Y aunque le quedan 3 años de garantía oficial ya que su antiguo propietario la aumentó 2 años más, la primera revisión la realizó al año y medio en lugar de al año y que ya no tiene validez.
Y eso que el coche hizo la revisión con 6000 km y ahora no llega ni a 8000 km pero me dicen eso.
No obstante llamé al concesionario de compra y me lo están intentando solucionar, ya que según la garantía de nissan dicen que si la garantía por algún motivo quedara invalidada mandarían Un telegrama o certificado diciendolo y a la viuda del anterior propietario no le mandaron nunca ninguna carta.
En fin.

¿¿que ya no está en garantia??? quien te ha dicho eso???
el coche tiene garantia , se muera o no el antiguo propietario , y pases o no las revisiones en el concesionario oficial .
dile a esos caraduras , que a ver si vas a tener que poner una reclamación , y de paso llamar a atención al cliente , contandole lo que te pasa con esos cabr....es
que sepas que mientras no pasen los km o el tiempo , tu coche tiene garantia .

por cierto , yo tengo un 4x4 gasolina y me hace el mismo consumo que a ti , así que me parece que es un poco alto , tratandose de un diesel.
un saludo

Pues como la primera revisión el antiguo propietario la hizo al año y 5 meses y la tenía que haber echo al año justo según la Nissan de mi ciudad la garantía ya no reune las condiciones.
Llamé a Vigo en donde su anterior dueño pasó la revisión y se la sellaron y quedaron en llamarme pero aún no tengo noticias.
pero vamos que esto no va a quedar aquí pienso llamar a la Nissan oficial, ir a atención al cliente, oficina del consumidor etc etc

Hola a todos:
Tras 800 km con el mío (2.0 DCI automático), lo que contáis no es nada: el primer depósito con recorrido mixto carretera/ciudad, me dió un consumo de 8,5. El segundo depósito con uso exclusivo de ciudad 11,5. Estoy que no me llega la camisa al cuerpo si esto va a ser siempre así. Por cierto, conduzco como las abuelitas, sin pasarlo de 2500 vueltas

A mi no me parece mucho el mio consume entre un 8 y un 10 de media y es un 2.0 dci 4x4 automatico son coches pesados no utilitarios.

tranquilo paisano, que cuando se asienten las piezas del motor, el consumo te bajar´´a en función de lo que presiones el acelerador

joer con los consumos del diesel.....

Por ciudad son altos, pero por carretera y autopista se ponen más normal, cuenta que es el motor grande.
Saludos.

Hola foreros! debe haber algo desajustado.Llevo dos meses con el 2.o dci tekna sport +2 (3800 km )y mi consumo no pasa de 6.5.Le aprieto en algunas ocasiones y en otra me pongo ahorrador y lo he llevado hasta 4.9. Cierto es que en gran parte es autovia y carretras despejadas. Saludos

adolfo escribió:Hola foreros! debe haber algo desajustado.Llevo dos meses con el 2.o dci tekna sport +2 (3800 km )y mi consumo no pasa de 6.5.Le aprieto en algunas ocasiones y en otra me pongo ahorrador y lo he llevado hasta 4.9. Cierto es que en gran parte es autovia y carretras despejadas. Saludos

esto que cuentas es otra cosa por que si no , no veo la ventaja de tener un diesel

adolfo escribió:Hola foreros! debe haber algo desajustado.Llevo dos meses con el 2.o dci tekna sport +2 (3800 km )y mi consumo no pasa de 6.5.Le aprieto en algunas ocasiones y en otra me pongo ahorrador y lo he llevado hasta 4.9. Cierto es que en gran parte es autovia y carretras despejadas. Saludos

Ya me gustaría tener este consumo.

El otro día fui por carretera y autopista y me bajó de 7,8 a 7,7 sin resetearlo, cuando volví lo reseteé y haciendo una conducción normal y unos 115 kms me marcó 6,2, ahora ya pasa por 6,7 y con intención de ir subiendo, pero claro por ciudad es normal que esté un poco alto.

Saludos.

Buenas a tod@s.

Es alucinante lo que la peña se inventa para desquitarse de cubrir una garantía que además se ha aumentado en dos años más. Bueno, si no te cubre la garantía esos dos años de más (que están pagados) que te devuelvan a tí que eres el nuevo propietario lo que el anterior propietario pagó por ella.

No lo van a hacer, pero vaya morro. Espero que se solucione para bien tuyo. Saludos.

Saludos.
Todo depende de la manera de conducir y los trayectos.
Yo por autopìsta a 130KM/h le saco una media de 6.5 y en ciudad, yo le saco 7.5 y mi mujer 9.
Todo es relativo.
Si el consumo por autopista a velocidad constante es la edecuada, todo esta bien.
Por cierto, lo de la presion de los neumaticos es muy importante, yo lo pongo a 2.8 en caliente y va de marvilla.

para mi tambien este coche es un poco gaston

Ponéis la presión que indica el manual, que por cierto ¿cuánto es?, ¿qué presiones les ponéis?, ahora que pienso, hace tres meses que lo tengo, y ni siquiera se lo he mirado, sie s que.....

chemitar escribió:Saludos.
Todo depende de la manera de conducir y los trayectos.
Yo por autopìsta a 130KM/h le saco una media de 6.5 y en ciudad, yo le saco 7.5 y mi mujer 9.
Todo es relativo.
Si el consumo por autopista a velocidad constante es la edecuada, todo esta bien.
Por cierto, lo de la presion de los neumaticos es muy importante, yo lo pongo a 2.8 en caliente y va de marvilla.

Totalmente de acuerdo.

Y además el FAP... Hay momentos en el que el consumo se dispara, incluso en cuesta abajo. Da igual ir a 100 km/h que a 140 km/h. El motor ha de mantener la temperatura de los gases de escape y en una conducción tranquila esto no se cumple. Al darme cuenta de esto lo he preguntado y me han dicho que es debido a que el FAP se tiene que regenerar y como no se haga bien el consumo se podría disparar durante un tiempo. Yo lo que hago cuando me ha ocurrido es bajar a 5ª durante un minuto y arreglado. El otros motores me han dicho que han instalado un inyector en el mismo FAP con lo que se consigue una reducción en el consumo ya que se controla mejor el quemado de las partículas y no obliga al motor a elevar la temperatura de los gases de escape.


Saludos