La 2ª marcha del 1.5 dci

Tengo un problemilla y no se si es muy normal.
Al llegar a una rotonda, siempre se suele frenar un poco y reducir a segunda marcha y si no viene nadie, vas levantando el embrague, aceleras un poco y sales, ¿no?. pués yo ya me he visto apurado en un par de ocasiones. Para que salga el coche medio decentemente tengo que ponerlo , mínimo, a 2200 rpm.
Mi coche tiene un mes y en comparación con el peugeot que tenía (90 cv, diesel) se me queda muy corto.
¿Es normal la poca fuerza de la segunda o voy al taller? Con las demás marchas no tengo ningún problema.
Espero vuestras respuestas

al foro "antcasas" yo tengo el mismo motor que tu y me pasa lo mismo pero jugando un poco con el embrague hago que acelere antes, lo de no tener fuerza es porque hasta que no va un poco subido de revoluciones no entra en marcha el turbo para coger mas fuerza. Yo siempre he supuesto que esto era normal pero veremos si a distintos foreros le sucede lo mismo o no. Saludos

Hola, bueno, yo en 2ª cambio sobre las 2200-2500rv , no veo el coche escaso de fuerza, pero claro tampoco es como un gasolina, ahora sí se le nota que no tiene el tirón de un 2.0 dci, pero va sobrado eh.Fíjate que cuando voy en 3ª por ciudad, por ejemplo, y quiero girar en una curva más bien cerrada, me toca(como hace la mayoría), reducir a 2ª para que no se me vaya el coche y aún así dependiendo de la velocidad que lleve... cuidadín en 2ª.Supongo que al llegar a una rotonda , cuando el coche ya proviene de 3ª o 4ª y va a 40-60km/h, el hecho de cambiar a 2ª baja un poco la sensación de velocidad, pues aminoras, pero no como para llevarte a situación comprometida.

Ahora bien si partes de estar parado en un semáforo, pues claro entre que metes 1ª y vas subiendo, pues se lleva unos segundos, claro.No se es mi experiencia, si te sirve de algo, me alegro.

Saludos

Saludos

Me quedo más tranquilo.
Muchísimas gracias

antcasas

Normal del todo

Ah, y muchas gracias por el recibimiento

Yo no me he encontrado en esa situación.

¿Pisas el acelerador con decisión al salir de la rotonda, y notas entonces que el motor flaquea, o vas acelerando poco a poco?