Velocidad Punta

Recuerdo del primer mensaje :

Hola a todos¡¡¡

A cuanto habeis puesto vuestro QQ de velocidad punta.
Por favor indicar motor. Me interasa los gasolina, pero todos los que querais podeis ponerlo para informar al restro de foreros. Gracias

(Espero que todos tengais cuidado con la velocidad y solo hayáis "esprimido" vuestros QQ por curiosidad, ser prudentes)

Saludos

Haces bien asin tenemos un veiculo menos para sortear y para aparcar

Venga ya sólo nos falta convencer a 2.999.999 conductores más y adiós caravana mañanera

Eso os dejo las multas a vosotros para que disfruteis al pagarlas

IWWI62, si quieres iniciar una discusión, creo que con los que creemos en la efectividad de los radares, lo tienes magro, al menos conmigo. Nadie te obliga a circular por nuestras carreteras, así que si decides no hacerlo, ni lo voy a celebrar ni te voy a criticar por ello, Tenemos un vehículo que nos gusta muchísimo, pero quien se crea que es líder en estabilidad y calidad de frenada, que se quite la venda. Si encuentras un obstáculo en la calzada circulando a 150 km/h y tienes que realizar un volantazo para evitarlo, seguramente podrás probar la resistencia del techo de cristal. Sólo espero que sobrevivas para poder informarnos. Los que queráis correr, hacerlo, sólo espero no estar cerca para salir salpicado en caso de que os accidentéis.

Joser TXUNS, muy bien dicho. Nadie se hace idea de lo que cuesta parar o esquivar algo a más de 100 Km/h, por ni hablar de a 150.

Independientemente de que unos corran más que otros, creo que el tema se planteó como velocidad punta. Yo cando lo probé lo hice en una rectísima de autopista y no había tráfico ni nada, vale que me podís haber salido un topo o el erizo de Genesis Auto, pero vamos que era una prueba. No creo que haya muchos que vayan a 170 normalmente habiendo tráfico y esas cosas

Pues encasa4, hay muchos mas de los que nos pensamos y por supuesto de los que nos gustaria.

Yo que estoy todo el dia en carretera, he visto muchisimas barbaridades. Yo mismo he corrido mucho, pero cada vez te das cuenta de que es una gilipollez ir a 200, porque lo que ganas en tiempo, lo pierdes en estres, consumo y multas.

Eso no significa que este de acuerdo en la limitacion a 120 generica para autovias y autopistas, porque si bien hay tramos en los que pasar de 50 seria de locos ( por las curvas y baches que hay, como en Despeñaperros ), tambien es cierto que hay otros muchos kilometros en los que por ir a 140 con los coches que existen hoy en dia no pasa absolutamente nada ( como las rectas de La Mancha ). Y si de matarse se trata, llendo a 50 tambien podemos matarnos si chocamos de frente contra un obstaculo rigido ( un poste o un arbol por ejemplo ) o contra otro coche que vaya a 50, porque la suma de velocidades haria que el impacto fuese a 100 y la posibilidad existe.

Un saludo.

Que yo estoy de acuerdo, que no me van nada los pilotos de ralluyes en la carretera, aunque es cierto que me parece obsoleto lo del 120. Ahora de eso a ir a 190 pues tampoco

Yo no intento iniciar NADA Txunus,

Txunus, un compañero inicio el hilo de la velocidad punta, y yo dije lo que yo había visto que marcaba mi cuentakilometros. Nada Mas. Haber si leemos todos los mensajes, antes de decir tonterias

Tranquilo, con los "andorranos" estamos servidos,no hace falta que vengan del resto de España a hacerse retratos para la DGT, con estos ya hay buena recaudación, !!!como pasan los muy jodios!!!, se pasan los radares por el forro.[b]

es que yo en los retratos de la dgt, debe de ser que salgo muy muy muy muy pero que muy feo, por eso debe de ser que JAMAS me han hecho ninguno. Supongo que hay gente mas guapa que yo

Seguro que si

TXUNS escribió:

Tienes razon raf3, los coches de hoy en dia poco tienen que ver con los de hace 20 años. Tu me pones el ejenplo de la M40 yo te pondría los ejemplos de los alrededores de Barcelona, donde con el argumento de reducir contaminación nos han puesto el límite a 80 Km/h. Yo también me muero de asco, pero piensa en la gasolina que te ahorras y el poco más de tiempo que te supone el trayecto Te pobndré otro ejemplo. La carretera B-10 que es una via de circunvalación de Barcelona (Ronda Litoral) donde hace dos años o más tenía ques salir de casa con mas de 40 minutos de antelación a lo que lo hago ahora ya que cada semana me encontraba casi un accidente a diario, con el consiguiente caravanón y desde que redujeron el límite a 80 raro es el dia que me encunetro uno. Prefeiro correr menos y que el típico gilipollas de turno no me pegue un viaje, pero cada uno con su opinión

ahí las dao...... saludos

Por seguir con el HILO ... 2.0 dci 205 km/h durante unos 3 km ... perfecta respuesta y podia mas.

En Alemania no hay límites, y hay menos accidentes y muertes que en España, motivo? cursos de conducción, señores de la autoescuela salimos sabiendo circular, NO CONDUCIR. La mayoría de gente no sabe lo que lleva al otro lado del volante...
Cito de la Wikipedia sobre las autovias alemanas..
En la mayoría de los países europeos existen autovías con limitaciones de velocidad entre los 100 y 130 km/h para los vehículos de transporte, y con limitaciones entre los 45 y 80 km/h para los tractores. Sólo en Alemania existen tramos de autovías en los que no existe limitación de velocidad. Esto significa que la velocidad máxima estará fijada por las condiciones de la carretera (tráfico, luz, clima, etc.) y del automóvil (motor, seguridad, etc.).

En lugar de enseñar a los españoles a conducir, y a saber llevar un coche, prefieren recaudar con más radares cada vez más meticulosos...total aunque siga habiendo accidentes, ellos ganan dinero...

Y que conste que no estoy en ningún extremo de "0 limites velocidad" ni de "limitar la velocidad de los coches"... simplemente considero que la DGT podría reducir bajar y accidentes, invirtiendo en lugar de recaudando...o recaudando menos..

Alto ala guardia civil pongase ala derecha,y no correr tanto q el coche esta para disfrutarlo ,q lo habeis puesto alo q da pues vale,y un descuido q ,vale la pena

hola gente¡
yo tengo ke decir ke puse a 80 km/h..........mi patinete,eso si,llevava mi correspondiente casco y rodilleras homologadas y recomendadas por el fabricante de patinetes acme,el QQ cuando lo tenga lo sabremos.
y ahora en serio
la velocidad excesiva no es buena,pero las tortugas tampoco,
aunke creo ke lo fundamental (o casi) son las manos, los reflejos y los nervios de cada uno cuando se pone al volante,yo he ido de copiloto con gente rapida y he ido de lo mas trankilo,y tambien he ido con otros a 80 y aco**nao perdio,y si,estoy de acuerdo en ke los elementos tambien cuentan,uno no sabe ke se va encontrar en la carretera, pero muchos de esos "elementos" llevan carnet de conducir y van al volante,
y para terminar un consejo ke cantaba mi amigo bruce sprinting(o algo asi)
y decia...........precausionnnn amigo conductorrr la senda es peligrooosaaa

un saludo,locoss

buenas tardes foro
raf3 a donde hay que firmar pá subirla más,

1,5 dCi probado a 185 km/h durante unos kms y tenía ganas para más pero le dije "otra vez será" .

salu2

Buenas a tod@s.

No te puedo decir la velocidad punta máxima de mi QQ +2, 2.0 dci, pero he visto (sin darme cuenta de ello) los 160 Km/h. El motor tira tanto y tan suavemente que no te das ni cuenta de lo que puede llegar a andar. También pienso que no por tener un motor potente, tienes que andar a todo lo que dé, y que la velocidad máxima en autovías y autopistas se podía subir a 140 Km/h. La potencia es un seguro que tienes, pero que no debes exprimirlo. Respecto a los límites de velocidad, decir simplemente un apunte.

Hace 25 años teníamos los mismos límites de velocidad que hoy en día. Los coches que circulaban por nuestras carreteras a esas velocidades (o lo intentaban) eran los mini, seat seiscientos-127, sinca mil, renault 7-8-12 etc, etc, etc. Como todos sabeís, vehículos DES-provistos de reposacabezas, frenos de disco, ABS, ESP,airbags, etc, etc, etc. Y para rematar, por peores carreteras. Bueno, eso lo dejo en interrogante, que a día de hoy tenemos todavía unas chapuzas de carreteras de impresión.

Mi pregunta es la siguiente: si hace 25 años, los límites de velocidad eran los mismos que ahora, con peores carreteras y clarísimamente, peores coches, ¿de quién fue la idea de poner esos límites hace 25 años? De algún loco, temerario y suicida, supongo. Porque si hace 25 años, se podía bajar el Puerto de Somosierra (por ejemplo) a 120 Km/h, con los autos anteriormente mencionados, y ahora, con todas las mejoras introducidas en nuestros vehículos, tenemos que bajar el puerto a 80 Km/h (dirección Burgos)..........

Lo dicho, ¡madre mía, madre mía! que dirigentes tenemos. ¿O a lo mejor tiene algo que ver el tema recaudatorio?

Hola, pues volviendo de Madrid con el coche cargadito , lo puse un rato a 155km/h, no quise probar si subía más, llevaba unas 3000-3100rv.Mi motor es 1.5dci.

Saludos.

Mi QQ tiene como velocidad punta 120 km en Autopistas y Autovías, me imagino que tanta velocidad punta ha sido en circuitos cerrados "verdad"....

Y yo digo, velocidad punta para qué, si en cuanto te descuidas tienes los hijos bastardos del "Pere" (osea los radares) que te están sacudiendo, yo tengo el 2.0 dCi y le limito, ya que como han comentado más arriba, sube de vueltas a nada que pisas.

Cuando me compré el coche, después de mucho mirar, lo que realmente me llevo a escoger este motor es el par.. prefiero que el coche no me coja más de 140 pero que me entregue la potencia sobre las 1400 vueltas hacia arriba, he cogido vehículos mucho más potentes que el mío pero te entregaban la potencia el rededor de las 2000 rpm, con lo cual o reduces y pisas o te encuentras un vacío hasta que el motor responde, luego tira pero en un adelantamiento ahí está el punto..

Yo soy más de los de pronto par y menor velocidad, al fin y al cabo si se nos ocurre pasar e 120 nos van a sacudir...

Y ojo, yo he puesto mi qq en 200km y aún me quedaba gas en el pedal, en una autovía yo solito sin poner en peligro a nadie, pero ahora 140 como mucho... pues si que está cojonudo...

menuda faena que nos han hecho. Si corres regala tú coche