Punta tacón

Hace tiempo, no encuentro el post, expliqué lo que era el punta tacón, es una técnica que aprendía hace muchos años junto con el doble embrague y que hago en el Polo cuando quiero divertirme un poco al ser manual.

Si encuentro el post lo pondré, pero esta tarde estaba viendo una película del Jackie Chang con mi sobrino que la tiene en dvd y que yo no había visto, no es que sea un actor por el cual tenga predilección, pero sí me gusta al final de las películas que hace ver las tomas falsas que sacan, que es donde se ve los piñazos que se sacuden y lo difícil de algunas tomas, en esta hay una que impresiona...no nos desviemos. 

La película en sí es operación Triunfo y en un momento de la carrera final, se ve perfectamente cómo se hace el punta tacón, así que he hecho una captura del video y lo pongo para que se vea lo que es

Justo en el segundo 10 se ve claro, yo si que veo el video espero que el resto tambien pueda verlo

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Esta es la imagen

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Para el que no sepa de lo que hablo unas explicaciónes sobre el punta tacón y el doble embrague, este último casi desaparecido por las nuevas cajas de cambio y el otro en cuanto se pongan en marcha los turbos de bajas eléctricos también.

Punta-Tacón
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Doble embrague
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Salu2

Esas técnicas las recuerdo de mi padre, jejejejejejeje

Pues si sabes hacerlas no las olvides que alguna vez te pueden sacar de un apuro

Salu2

La de punta tacón no dudo que me pueda sacar de algún apuro, ya que nunca la he hecho y no tengo muy claro en casos sería efectiva hacerla, pero la del doble embrague no creo que sirva de mucho hoy en día con las cajas de cambios que hay.

La punta tacon es muy efectiva para el turbo lag, eso de que aveces cae, pero bueno es cuando vas buscando las cosquilas al coche   

Pues aunque no te lo creas yo a veces, también es cierto que muy de cuando en cuando, sobre todo en pleno invierno y no sé el porqué, ni en la casa tampoco lo saben, al parecer es muy común, en la caja del polo, repito sobre todo cuando está frio en invierno, cuesta pasar 1ª a 2ª sin que se note un pequeño rozón, doble embrague y mano de santo. luego ya no lo vuelve a hacer, no sé si es porque el sincro de la caja se queda en mitad al cambiar o porqué, en la casa repito tampoco lo saben, pero se da en más polos que me han dejado de cortesía

Salu2