1.5 dCi o 2.0 dCi

Estoy hecha un lío, ya que en el conce me dijeron que el 1.5 dCi con sus 106 CV mueve sin problemas el bicharraco, pero tengo mis dudas.Está claro que el mantenimiento, consumos e impuesto de circulación es más barato el 1.5 pero tengo miedo de sentir que se me queda "corto" de potencia.No sé, ilustradme un poco doctos forer@s.

yo creo que lo mejor es pedir una prueba,yo probe el 1.5dci y prefiero el 2.0dci tiene mejores prestaciones con diferencia

Por supuesto el 2.0. 150cv. -sin tituveos


homer+2

Pruebalos es la mejor opcion. Pero bueno yo prové el 1.5 y al final como me llegaba el presupuesto me decante por el 2.0... despues de un par de meses, mi valoración es que es una maquinon!

Asi que en funcion de tu presupuesto, habitos de conducción, km/año etc... decidete.

Pero estoy con homer, en caso de duda me quedo con el 2.0

Saludos!

106 ?? El mio lleva pedido un mes y he pedido el 109 cv.

supongo que va en funcion de presupuesto y sensaciones, en este foro he leido a gente que tiene el 1.5 dci y habla maravillas, y lo mismo con el 2.0 dci, curiosamente nadie dice que el otro es mejor, en mi caso probe en el concesionario un 106 Cv y lo noté perezoso en las cuestas pronunciadas, y como llegaban los leuros pues a los 150 Cv que te crió, y creeme que se notan y de que manera.

Gracias por las aportaciones.

Si el presupuesto lo permite, no hay ninguna duda el 2.0 dci. Este motor tiene par, par,par par y por supuesto tiene mucho par!! Sensacional!

Yo pruebo el 106CV el proximo lunes aunque ya tengo pedido el 109CV, lo voy a probar por si noto corto el 1.5dci, pero te puedo decir que he leido mucho acerca de este motor y los que lo tienen hablan muy bien de él, obviamente tira más el 2.0, pero sus más de 8 litros/100km en urbano también tiran del bolsillo.

Te puedo decir que he probado un grand scenic con el mismo motor (el scenic pesa un poquito más) y funciona a la perfección si circulas a velocidades legales.

Suerte con la elección.

yo tengo el 2.0 dci pero si no vas a andar mucho por carretera y mas por ciudad es mas rentable el 1.5 dci, aunque no se el 1,5 antes no se podia con traccion ahora quizas si no lo se

Como dicen por aquí pruébalos, los foreros que lo tienen están muy contentos con él, aunque yo me iba de cabeza al 2.0, es el que tengo, lo quisimos por que queríamos el 4x4, aunque no hubiese sido por el 4x4, también me quedaba el 2.0, prefiero que me sobre, claro que el consumo.........
Ya contarás.
Saludos.

Esta claro que los que tenemos el 2.0 ¿que te vamos a decir? yo no he probado el 1.5 pero el 2.0 es una MAQUINA ...ufff cuando lo pisas te das cuenta de el pedazo de motor que tenemos

pues si circulas a velocidades ILEGALES el 1.5 también anda de miedo, al igual que el comsumo

Burro grande, ande o no ande.

Yo tengo pedido el 1.5, no me decante por el 2., por motivos:
1. No me gusta la velocidad y como hoy en dia no se puede correr, para que mas motor.
2. el 2.0 tiene que chupar de lo lindo.
3. Las revisiones seran mas caras.
4. El Seguro mas caro.
corto y cambio desde el caribe.

guillezidane escribió:Yo tengo pedido el 1.5, no me decante por el 2., por motivos:
1. No me gusta la velocidad y como hoy en dia no se puede correr, para que mas motor.
2. el 2.0 tiene que chupar de lo lindo.
3. Las revisiones seran mas caras.
4. El Seguro mas caro.
corto y cambio desde el caribe.

Lo mismo me dijo el vendedor del concesionario, lo cual fue bastante honorable por su parte puesto que el 2.0 sale unos 2000 lereles más caros que el 1.5

Pues es que depende del uso que le vayas a dar. Si cuentas algo más se podrá opinar con más razonamientos.
La ventaja principal del 1.5 es que consume menos.
La ventaja principal del 2.0 es que al ser mas potente tiene mejor respuesta ante adelantamientos. Correr vas a correr lo mismo con los dos, pendientes vas a subir todas, etc.. Entonce slo dicho depende del uso y de lo que ahora tengas, es muy importante la experiencia actual.

Coincido con MLL.

Pero pruébalo y si es con cinco personas y carga, mejor. Yo probé el 1.5 con la familia y lo noté justito. Pero esto es personal, cada uno habrá tenido sus impresiones. Cuando bajas de probar un 2.0 Dci, y supongo que con un 2.0 gasolina parará lo mismo, te sale un buuuuuuuuuffffffffff!!!! y piensas esto es un MAQUINON!!!!. Te olvidas de la diferencia de precio sobre todo si lo pruebas subiendo en sexta. Ahí verás la diferencia, no por donde te sacan los comerciales si que quieren vender el 1.5.

Yo no hablo de correr, todos corren lo que tú quieras.

Nadie cita la distribución por cadena del 2.0... ¿Estáis seguros de que los mantenimientos son mas caros? Yo creo que no.

Pedí precio de seguros y no tenía mucha diferencia.

¿Y el consumo? El 1.5 es un mechero pero con con mi 2.0 Dci he llegado a hacer 6,5 l/100km. El consumo tiene que ver con tu forma de conducir y el terreno por donde te mueves, ciudad o carretera.

Utilizo principalmente el coche para viajar con la familia y siempre voy cargado por lo que para mí potencia es igual a seguridad.

Por lo tanto, si quieres un mechero el 1.5 y si quieres seguridad en adelantamiento el 2.0.

Un comercial te dará la razón en todo si con ello le compras un coche. Aprietale lo que puedas para ver lo que se baja, que las ventas están cayendo, se acaba el año y hay que cumplir objetivos...

He de decir que el uso será carretera 80%, con 4 personas a bordo, no suelo correr mucho (quizás 140 sea mi tope).Vengo de un Ibiza diesel con 64 CV, así que imaginaos...
Lo de la cadena de distribución me lo comentó el comercial, su vida es mucho más larga que la de la correa (lógicamente).

Con esos datos yo me iria a por el 2.0. Y dependiendo de km/año al gasolina.

MLL escribió:Con esos datos yo me iria a por el 2.0. Y dependiendo de km/año al gasolina.

Quizás 20.000 km al año.

Si el dinero no es "problema", el 2.0 sin duda no te arrentiras

Haces los mismos km que yo al año, yo te diria que probases primero el 1.5 que ademas a ti ya te vendra con cuatro caballitos mas. Yo he pasado de un 2.0 con 136 cv al 1.5 y te puedo decir que estoy muy contento, por lo que cuentas te va a consumir entre 5 y 5.5 l y encima el impuesto de circulacion a mi 60 euros menos y el seguro 40 menos. Asi que tu decides, a mi me dejaban el 2.0 en tan solo 1200 euros mas, pero claro con 20000 km al año prefiero que gaste menos, casi todo lo que hago es autovia, con lo que los adelantamientos tampoco lo notas mucho. Esta claro que el 2.0 tiene mucho mas nervio, pero para una conduccion normal este 1.5 va de maravilla solo tienes que probarlo y lo comprobaras y si ademas te ahorras 2000 euros de compra, mas 100 al año entre impuesto y seguro, mas unos 300 euros menos de gasoil y ya si nos ponemos como pesa 100 kg mas tambien comera mas ruedas. En fin yo lo probe, hice mis numeros y no me lo pensé suerte.

roblesrefor escribió:Haces los mismos km que yo al año, yo te diria que probases primero el 1.5 que ademas a ti ya te vendra con cuatro caballitos mas. Yo he pasado de un 2.0 con 136 cv al 1.5 y te puedo decir que estoy muy contento, por lo que cuentas te va a consumir entre 5 y 5.5 l y encima el impuesto de circulacion a mi 60 euros menos y el seguro 40 menos. Asi que tu decides, a mi me dejaban el 2.0 en tan solo 1200 euros mas, pero claro con 20000 km al año prefiero que gaste menos, casi todo lo que hago es autovia, con lo que los adelantamientos tampoco lo notas mucho. Esta claro que el 2.0 tiene mucho mas nervio, pero para una conduccion normal este 1.5 va de maravilla solo tienes que probarlo y lo comprobaras y si ademas te ahorras 2000 euros de compra, mas 100 al año entre impuesto y seguro, mas unos 300 euros menos de gasoil y ya si nos ponemos como pesa 100 kg mas tambien comera mas ruedas. En fin yo lo probe, hice mis numeros y no me lo pensé suerte.

Excelente justificación.

Hola foro , buenos días
xtina79, yo al igual que roblesrefor, he bajado de un 2.0 TD, para subirme a un 1.5, y al igual que nuestro compañero tengo las mismas sensaciones que él con el QQ.
Sensaciones que ratifico al 100 %