cambio de acetite del motor dci 1.5 Tekna

Hola, ya llega la revisión de los 60.000 y he visto en la página de nissan que solo hay que cambiar el aceite y el filtro del AA:
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DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO UNITARIO

KIT FILTRO,ACOND 1,00 36,50 Euros
ARANDELA TAPON D 1,00 1,00 Euros
FILTRO DE ACEITE 1,00 13,80 Euros
1 LITRO ACEITE SINTETICO LONG LIFE 4,60 9,55 Euros
Mano de obra 1,30 horas 51,00 Euros
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Pues bien, el filtro del AA voy a dejarlo y para el aceite lo voy a hacer en Elma de Leganés
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He mirado en la página de castrol
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y para mi modelo me salen estos aceites que supongo serán Long Life...
Castrol Magnatec 5W-30 C3
Castrol Edge 5W-30

¿que os parece la elección?..entiendo no habrá problema...agradezco vuestros consejos

Hola fae,yo despues de mirar y comparar aceites por todos lados,pues obte por Castrol Magnatec 5W-30 C3 ya que en todas las consultas que hice en tiendas de automocion ,me aseguraron que era un muy buen aceite ,ademas que en el conce me dijeron que si cumplia con los requisitos de calidad nissan pues lo podria llevar yo y luego que como di muchas vueltas para comparar,pues encontre una tienda que me ofrecia muy buen precio.

Saludos

ok, ahora solo falta que lo tengan el Elma....ellos cobran sobre 12€ de mano de obra y así no me complico. gracias jcj

Yo recomiendo el mio Mobil1 ESP formula
bajas emisiones perfecto para el 2.0dci, pero carillo eso si...51€ la garrafita de 4L pero sale casi como el que añade nissan

gracias, tomaré nota aunque con 4L se queda corto así que seguramente iré a por el Castrol

Joder, a 51 € la lata de 4 L, debería llamarse Mobil1 ESP formula virgen extra

Joan Carles escribió:Joder, a 51 € la lata de 4 L, debería llamarse Mobil1 ESP formula virgen extra

ojiblanca

pues por los 7.5 que gastan en cambiarlo al 2.0dci son dos garrafas, y en precio poca diferencia con el del concesionario, y en calidad mucha diferencia

Qashkashi escribió:Yo recomiendo el mio Mobil1 ESP formula
bajas emisiones perfecto para el 2.0dci, pero carillo eso si...51€ la garrafita de 4L pero sale casi como el que añade nissan

Mi QQ tambien gasta este mismo aceite y te puedo asegurar que en 18 meses que tiene no he tenido que rellenar ni una sola gota,además de lo suave y fino que se oye el motor.
Es algo caro pero creo que merece la pena

al foro fae

muchas gracias por vuestra bienvenida...deciros que en este cambio lo que pretendo es ahorrar.

En la página de castrol para mi motor 1.5 hay con DPF y sin DPF hay recomendaciones de acetie...¿como se si tiene DPF? ¿que opinais del Magnatec 5W-30 A1 en caso que mi coche no tenga DPF


Modelo Qashqai 1.5 dCi (J10 - K9K)
Motor (DT)
Recomendación: Magnatec 5W-30 A1 (b) 4.6
Recomendaciones alternativas: Edge 5W-30 / Magnatec 5W-30 C3; Magnatec 5W-30 A1



Modelo Qashqai 1.5 dCi DPF (J10 - K9K)
Motor (DT)
Recomendado Recomendación: Edge Sport 0W-40 4.6
Recomendaciones Alternativo Magnatec 5W-30 C3

El DPF más conocido por sus siglas en castellano como FAP, es el Filtro Anti Partículas.

Es prácticamente seguro al 99,999% ( ojo, 5 nueves ) que tu vehículo no lo lleva, pero mejor asegurarlo en el concesionario. Hay varios hilos donde se habla del tema del FAP.

Los modelos que van a llegar a partir de Octubre llevaran el filtro, además de un ligero aumento de potencia, que pasará de 106 a 109 CV.

Espero haberte ayudado.

n hola joan carles, tu siempre ayudas compañero.

He leido por algún lao, que estuvistes babeando los cristales de tú QQ, a ver si la siguiente vez que entre en el foro, ya puedo leer que ya estas disfrutando de él.

Buen fin de semana a toda la gente del foro,, mejor dicho a los de siempre.
Adeu.

Leíste bien lo de que estuve babeando , pero no era mi QQ, era uno de exposición en un concesionario que tengo al lado de la oficina.

Eso sí, los regerones de saliva se los dejo ahí a la Nissan como muestra de mi disconformidad por los retrasos... IWWI no tengo QQ aún, la última fecha (y va a ser la última porque no acepto más retrasos), es para el 8 de Octubre

muchas gracias, en estos tres años he tenido varios problemas:
1º se aflojan los tornillos de las puertas
2º se ha roto un tirador interior de apertura de puerta
3º me llamaron para apretar un tornillo de la dirección
4º se me despellejó el volante, lo llevé, me pusieron uno nuevo pero me lo dejaron torcido a izquierda, lo vuelvo a llevar y ahora me lo han dejado torcido a derechas...joder!! otra vez a llevarlo!! ¡que gañanes!

No se, las calidades interiores no me van mucho. Pero esto son males menores y vamos tirando.

al foro fae

IWWI62-QQ escribió: al foro fae

le has dado la bienvenida doblemente que tio xd

se agracede igualmente...a la tercera ya me han centrado el volante por lo tanto contento con el resultado final pero un poco mal por haber tenido que ir tres veces.

Dufour buenos días, y que más da si son 2 o 2.000, mira como cuando yo me dí de alta, tú ya andas por aquí, pues eso, encantado de tenerte a tí entre nosotr@s
que pases un buen día