cambiar la rueda

hola a todos, tengo una gran duda , llevo mes y medio con el coche, y hoy me he planteado la duda del siglo, si yo pinchase una rueda como cambiarla en un coche de este volumen, y sobre todo porque:
- no se donde esta la rueda de repuesto, ni el gato, ni la llave, o sea nada,
me gustaria si alguien ha tenido la mala suerte de pinchar y ha tenido que cambiar la rueda, que comparta esa esperiensia con nosotros.
Gracias a todos, sois geniales.

hola antonio, buenos días,
Tampoco es tan dificil, si pinchas.

Te pones el chalequito verde fofo, te bajas del QQ, pones los triángulos de peligro que tengas que poner, y acuerdate de los 50 m., abres el maletero, levantas el tapizado, sacas el gato, la rueda de repuesto, nivelas el coche, lo frenas, te enfundas los guantes --jajajajaja, puto regalo de Nissan--- [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] , colocas la rueda que sacaste del maletero entre la carroceria y el suelo - más que nada por si te se va el gato cuando lo tengas que usar y se cae el coche cuando lo levantes- pa que no te pille nunca nada, aflojas los tornillos, le das a la llave de cruceta "esta no viene con el coche, la compras tú aparte-, usas el gato, levantas el coche, terminas de aflojar los tornillos, le das a la manivela del gato, levantas el coche, cambias la rueda, -la de galleta o la que tengas-, sacas los tornillos, quitas la rueda y la pones donde teníamos la otra, o sea entre la carroceria y el suelo, coges la rueda de repuesto que estaba entre la carrocería y el suelo y la pones en donde has quitado la anterior, metes los tornillos, los apretas un poco, pa que la rueda no baile, bajas el coche, quitas el gato, y otra vez con la llave de cruceta ajustas y apretas los tornillos, guardas el gato, y las herramientas, guardas la rueda pinchada en el maletero, te quitas los guantes y el sudor, recoges los triángulo o triángulos dependiendo de la vía en la que hayas tenido la suerte de pinchar, lo recoges todo, ahora toca ir a arreglar el pinchazo, te subes al coche, te quita el babero verde fofo, y te diriges a arreglar el pinchazo, cuanto antes.........................................................o de lo contrario..... y dependiendo del seguro que tenga cada cual, .................te pones el babero verde fofo, pones los triangulos de peligro a su distancia correspondiente, te metes en el coche y con el nissan connet o con tú tlfn, esto último es a gusto del consumidor- llamas al seguro, y si lo tienes contratado, pues los llamas y esperas a que vayan a cambiarte la rueda.

Yo, jamás, he llamado para que vengan a cambiarme ninguna. Es más rápido, si lo hago yo. Y depués a disfrutar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .

Esperas que esta pequeña explicación te sirva a tí y a todo el mundo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] gracias iwwi62, pero aunque paresca mentira me ha servido de gran ayuda, al menos ya se donde llevo las cosas.

De nada, campeón, un placer, haberte podido ayudar [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Mirate èste hilo tambien.....Cuidado, al cambiar gomas
Suerte

Teide

Qué suerte que tenéis rueda de repuesto... Como yo no le ponga el subwofer que lleva de serie en vez de la rueda de repuesto, lo llevo claro, je,je,je..... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Aparte de bromas, alguien ha utilizado alguna vez el famoso kit antipinchazos?. Que tal funciona, si es que funciona...

Juanlu escribió:Qué suerte que tenéis rueda de repuesto... Como yo no le ponga el subwofer que lleva de serie en vez de la rueda de repuesto, lo llevo claro, je,je,je..... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Aparte de bromas, alguien ha utilizado alguna vez el famoso kit antipinchazos?. Que tal funciona, si es que funciona...

Pues la verdad que aun no lo he probado en un coche del tamaño del QQ, pero en mi anterior coche un MINI lo use un par de veces y va bastante bien. Lo unico malo es que cuando cambies la rueda o la repares, hay que limpiar el neumatico y un poco la llanta pq lo deja un poco mal.