No se que hacer sobre cambiar la rueda de galleta

Tengo la posibilidad de comprar una rueda completa de 18" para sustituirla por la de galleta y esta mañana he hecho la prueba de meterla en el hueco quedando como podeis ver en las fotos. No me convence demasiado el tema de que la bandeja del maletero quede unos 5 cm. mas elevada y tener que rellenar los huecos alrededor con plancha de poliestireno para evitar que se doble por gravedad y perder ademas capacidad de maletero. ¿Que hariais en mi lugar, la cambio o no la cambio?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

yo no la cambiaria eso de perder hueco de carga en el maletero hay que pensaselo

Si te sale bien de precio y tienes sitio donde guardarla compralá, y llévala sólo cuando salgas al monte o por caminos perdidos, es mi humilde opinión, pero como tú dices, no queda bien para el día a día...

Salu2

Lo que me esta tirando para atras es que nunca he pinchado (bueno,una vez con la moto) y hacer toda esta historia "por si acaso" no se si interesa.

yo creo ke no interesa si pincharas pones la rueda de galleta y cuando puedas ha arreglar el pinchaso

yo creo ke lo ke pierdes son mas de 5 cm por lo menos son 10 cm

Eso ya es personal, pero Nunca digas eso de no he pinchado que a mi me paso con el cambio de luces en el Zx que nunca cambié ninguna y me compré el Hyundai y joder vaya si me tocó cambiar...ya sabes la Puta Ley de Murphi y la madre que le trajo

pichurreta escribió:Si te sale bien de precio y tienes sitio donde guardarla compralá, y llévala sólo cuando salgas al monte o por caminos perdidos, es mi humilde opinión, pero como tú dices, no queda bien para el día a día...

Salu2

+1

Saludos.

Hay óxido en esa rueda ya?

El aluminio no se oxida como otros metales. Tiene la suciedad normal del polvo de las pastillas de freno.

Efctivamente, será de las pastillas, pero ojo el aluminio SÍ se oxida, lo que pasa que es transparente y no se aprecia, pero sí se oxida, como cualquier metal, a lo que me refería es que yo cuando permuto las ruedas, dentro de la llanta de aluminio, se quedan las marcas del óxido de los separadores de ruedas..es a eso a lo que me refería, perdona por haber planteado mal la cuestión

Salu2

Hola Nuncafreno. Yo tuve la misma duda existencial que tú, pues aunque es raro pinchar hoy día, también lo es que si eres de los que coges caminos de vez en cuando como yo, te puede pasar. Yo le di vueltas, porque en este último caso, cómo le vas a dar indicaciones al de la grúa? y aunque viniese, si son caminos malos o apartados de Dios, quién sabe si se perdería por el camino. Y es que una rueda de galleta es incompatib le con el 4x4, por el poco agarre y por el daño que causaría a los diferenciales. Así que imagínate en medio de un camino donde Cristo dio las tres voces ahí solo con la rueda galleta mientras anochece y cambias el pinchazo por la de galleta sin certeza de poder regresar...
Yo al final opté por unos sprays antipinchazos de la marca 3cv que no sé qué tal irán en caso real de pinchar. Si alguien lo sabe...
Por otro lado, me gustaría que me dijeras si tu qq es de 5 o 7 plz. Yo tengo el de 7 y me he planteado intentar meter una de tamaño normal desinflada, pero no me quiero gastar los cuartos sin tener una idea clara. Lo has comprobado? si no lo has hecho, podrías hacerlo y darme tu opinión si quitándole aire podría llegar a quedarse el nivel del suelo del maletero en una posición "normal"???

es muy interesante poder llevar la rueda de repuesto, más aún, si estas por esos caminos de Dios.
ya sabes si la metes, perderás maletero, pero ganarás si la tienes que cambiar por el monte.
Por cierto, Nuncafreno, que tal..........................tú rodilla ?, espero que mucho mejor

Buenos días !
Voy a abrir este tema de nuevo porque a mi también me entra la duda sobre si cambiarla o no. Para los que vamos por pistas es un riesgo llevar una galleta y pinchar en mitad del monte. Esa rueda no vale para pistas. Y como sea una pista con piedras, casi puedes dar por perdida la galleta. Y ya sería el colmo, pinchas la buena, pones la galleta y la pinchas también. Y entonces? Porque a ver cómo haces que una grua suba a buscarte por un camino de piedras. La famosa ley del famoso Murphy......seguro que pinchas en el peor sitio.

Hace unos días me pasó con otro SUV, pinchamos 2 veces. Afortunadamente fué en carretera, y entre un pinchazo y otro llevamos a arreglar la rueda. De forma que no coincidió que pincháramos sin la rueda de repuesto. Que además no era una galleta, era una rueda como las demás.

Y este fin de semana, volviendo de viaje con el otro coche que tenemos, se nos metió un tornillo con arandela y todo en la rueda trasera. Afortunadamente la rueda de repuesto no era galleta, así que la cambiamos y seguimos el viaje sin tener que buscar un taller urgentemente, y en domingo. Porque hacerte un viaje de 400kms de noche y lloviendo con una galleta.....pues menos mal que no tuve que probarlo.

Lo malo es que el hueco para la rueda de repuesto en el QQ es para una galleta, si pones una rueda normal hace que se eleve la base del maletero.Por lo que reduce el espacio y hace que la tapa se quede coja.
Quizás sea buena solución tener la galleta para trayectos habituales y cuando vas a ir por campo le metes una rueda buena.
No sé, es mi duda

buenas tardes, w.shakespeare, se de foreros que como tú, no estaban de acuerdo con la rueda que les había tocado por el módelo elegido, y querían poder otra, decián que no cabía, y la solución que dieron fue el rebajar el corcho en donde va metida la rueda, afortunadamente en el módelo que yo compré la rueda no es de galleta.

es más, no se para que "UOS", desvirtuan los coches, jodie ndolos y montando una rueda de galleta, que no sirve casi pá ná

IWWI62-QQ escribió:buenas tardes, w.shakespeare, se de foreros que como tú, no estaban de acuerdo con la rueda que les había tocado por el módelo elegido, y querían poder otra, decián que no cabía, y la solución que dieron fue el rebajar el corcho en donde va metida la rueda, afortunadamente en el módelo que yo compré la rueda no es de galleta.

es más, no se para que "UOS", desvirtuan los coches, jodie ndolos y montando una rueda de galleta, que no sirve casi pá ná

¿Como que tu rueda no es de galleta?. ¿Es igual que las otras cuatro? ¿es una 215? No jodas.

Hola. Como podeis ver por mi perfil, en a actualidad tengo un Tigra Twitop asi que a mi el maletero del quashqai me sobrará la mitad, el mio vendrá con el dichoso "kit" hace poco yendo detras de un camión cargado de chatarra me rajó una rueda con un recorte que se le cayó y gracias a que tenia una rueda normal pude seguir el viaje a velocidad normal, asi que buscaré una rueda como las otras pero como hacer para que entre y quede el maletero mas o menos estetico? alguna idea? tengo hasta la ultima semana de Julio que me lo entregan para pensarmelo.

Yo si fuera de los que van al monte a pegar saltos me plantearia poner una baca y poner la rueda normal hay arriba, solo cuando saliera al monte, y la rueda de galleta para cuando andes por la city o por el asfalto.
Otra opcion y no se si es posible seria adaptale alguno de los modelos de fijaciones de rueda al porton, al estilo de otros todoterrenos o SUV, esto seria complicado ya que creo que deberia pasar la ITV (pasar por caja).

Ccalzon escribió:Hola. Como podeis ver por mi perfil, en a actualidad tengo un Tigra Twitop asi que a mi el maletero del quashqai me sobrará la mitad, el mio vendrá con el dichoso "kit" hace poco yendo detras de un camión cargado de chatarra me rajó una rueda con un recorte que se le cayó y gracias a que tenia una rueda normal pude seguir el viaje a velocidad normal, asi que buscaré una rueda como las otras pero como hacer para que entre y quede el maletero mas o menos estetico? alguna idea? tengo hasta la ultima semana de Julio que me lo entregan para pensarmelo.

Hay un hilo en este foro que dice que es posible adaptar una rueda de tamaño normal al espacio que hay, mediante un brico. El problema es que yo, al igual que tú, estoy interesado en este tema y resulta que el hilo donde viene cómo hacer el brico nos lo dejaron en este foro mediante un enlace que te lleva al foro de Honda. Yo me registré, pero me fue imposible encontrar este apartado en dicho foro donde se explica cómo hacerlo con el Honda. Incluso pedí al compañero que dejó el enlace que por favor hiciera capturas de imagen de la explicación, porque me fue imposible encontrarla. A ver si nos lee y nos puede dejar la explicación directamente sin necesidad de ir al foro de Honda, donde doy palos de ciego. Saludos

en relacción al brico, yo recuerdo haberlo leido, y lo que hacían era vaciar al ancho de la rueda, el tapizado de huevo de araña, y lo cortaban mediante un cutter

Hola.
Me llevaría la rueda normal para cuando hagas rutas camperas, y para uso normal la de galleta.
Saludos