BIODIESEL PARA EL QQ?

HOLA A TODOS

TENGO UN 2.0 DCI, DE CONSUMO NO ME QUEJO , PERO YA VEMOS COMO VA EL PRECIO DEL CARBURANTE, HE VISTO YA VARIAS GASOLINERAS DONDE HAY BIODIESEL. HE ESTADO VIENDO POR INTERNET INFORMACION DEL BIODIESEL, PERO NO ME QUEDA MUY CLARO, PARA USARLO ES NECESARIO MODIFICAR ALGO EL EL COCHE, ES COMPATIBLE. DA LAS MISMAS PRESTACIONES.?

CREO QUE EL TEMA ES INTERESANTE , PERO HAY POCA INFORMACION AUN.

UN SALUDO.

Pues si que es interesante. Si alguien sabe algo, que nos ponga al dia. Ademas de las preguntas que a planteado JOSE, quisiera saber si cuida el motor igual que el diesel que utilizamos ahora, o por el contrario lo ensucia mas.

Hola Jose, en la pg 9-4 del manual prohibe expresamente el biodiesel para estos motores, asegurate bien antes de ponerlo.

Saludos

ya lo ha dicho schumy, en el manual explica que tipo de biodiesel podemos utilizar.

Y no, no hay que cambiar nada german. jejejej


Un saludo
Franj

Es decir que no se puede utilizar el biodiesel y punto pelota. A otra cosa mariposa

Pues a mi particularmente, me extraña mucho lo que pone el manual porque siempre he entendido que no hay ningún problema, que es compatible con cualquier motor diésel y que además cuida más el motor porque es menos erosivo que el diesel normal.

Pero cuando he leído el manual me he quedado pensando que quizá se refiere a un tipo de biodiesel, y no a todos dando igual porcentajes de mezcla, si no sólo a algunos en particular. Sabéis si es a algún tipo en particular o restringe a todas las mezclas??

Me fastidia mucho porque yo quería echarle biodiésel, que además es menos susceptible a variaciones de precio. Lo preguntaré la semana que viene cuando recoja el coche...

VanHuys escribió:(...) Lo preguntaré la semana que viene cuando recoja el coche...

Pues ya nos contarás lo que te dicen (aunque creo que ya sé la respuesta .... )

Saludos.

hola a todos.

Pues esa parte del manual no la he leido. la leere. yo habia pensado su uso por varia razones:
1. el brikidance...,jaja, que diga limpieza en el motor.
2. precio. y estabilidad.
3. contaminación.
y
4 el robocooo

saludos

Ayer, le pregunté a la gente del concesionario, y aunque no me dieron mucha confianza me dijeron que no había ningún problema, que podría echárselo.

Yo lo voy a hacer, cuando se me quemen los latiguillos y los manguitos, les pondré unos mejores. A gastar pasta!!

Copio testualmente lo que pone el manual:

Motor diesel

Debe utilizarse combustible diesel de la menos 50 cetanos.
Si se dispone de dos tipos distintos de combustible diesel, use combustible para verano y para invierno segun las condiciones de temperatura siguientes:
- superios a -7ºC (20ºF)... combustible diesel de tipo verano.
- inferior a -7ºC(20ºF)...combustible diesel de tipo invierno.

En caso de duda, consulte con un concesionario Nissan o taller cualificado (esto lo pongo yo, ja ja ja, no tienen ni p..a idea de lo que hay que echar)

PRECAUCION
No utilize fueloil, gasolina, biodiesel ni otro tipo de combustible alternativo en su motor diesel. El uso de estos puede dañar el motor.

No utilice combustible de verano a temperaturas inferiores a -7ºC. Las bajas temperaturas provocaran la formación de cera en el combustible. Como resultado, puede que el motor no funcione de manera normal.


Un saludo
Franj

Olvidate del Biodiesel, los motores del QQ no están pensados para eso

Tarde....

Cuando se averíe ya os aviso para que lo sepáis definitivamente.

Tal como yo lo veo el manual intenta proteger la integridad del motor, claro. Pero no explica que ocurre si utiliza biodiesel, porque probablemente no lo hayan probado con todas las mezclas. Se especifica que puedes usarlo en concentraciones inferiores al 5%. Yo ahora mismo uso del 12% creo.

En fin, espero no equivocarme con mi decisión, pero es lo que tiene pensar en verde.

Un saludo.

Van Huys,

Lo primero que ocurre no es que vayas a perder el motor, sino la garantía, el asunto de los biodiesel es que el sistema de inyección y los lubricantes tienen que estar "certificados" para su uso, es decir que el fabricante ha probado el sistema con biodiesel y certifica que no pasa nada, por cosas como la viscosidad, los aditivos, residuos, reacciones químicas entre combustible y aceite.... etc

Esto no quiere decir que el motor no vaya con biodiesel, sino que el fabricante no se hace responsable de lo que le pase al motor si lo usas. Como "toque" la inyectora, los inyectores o te raye las camisas, los de Nissan se van a dar mus y te vas a tener que rascar el bolsillo.

Lo de pensar en verde, pues eso, si quemas más combustible porque la inyección no va bien y solo llevas el 12% de biodiesel, el CO2 equivalente te va a salir más o menos.

Por no hablar del olor a fritanga....

Saludos

Estoy de acuerdo con Pptoga. Me parece bien pensar en verde, aunque creo que lo importante es pensar y no sólo en un color determinado

pptoga escribió:Van Huys,

Esto no quiere decir que el motor no vaya con biodiesel, sino que el fabricante no se hace responsable de lo que le pase al motor si lo usas. Como "toque" la inyectora, los inyectores o te raye las camisas, los de Nissan se van a dar mus y te vas a tener que rascar el bolsillo.


Saludos

Joe, lo que dices me mete el miedo en el cuerpo, no quiero hacerle eso a mi coche. Pero la información, como siempre, no es completa, no es clara y además la encuentras en ambos sentidos. Mira lo que he encontrado:

"Primero, los vehículos que actualmente usan diesel convencional pueden utilizar biodiesel puro (100%) pero corren el riesgo según sea el caso de que piezas como de caucho sean corroídas, disminuyendo la vida de la pieza y por ende del motor. Además, el rendimiento de un auto con biodiesel puro disminuye entre 5 y un 10%, por lo que muchos usuarios no están dispuestos a transar esa disminución de potencia y menos si puede significar un daño para el automóvil. Frente a este problema, se han probado distintas proporciones de mezcla de biodiesel con diesel convencional, las cuales varían de 5 a 20% (en algunos lados se denominan B5 o B20) la participación de biodiesel, demostrándose que los rendimientos son prácticamente iguales a los vehículos que utilizan diesel convencional. Y lo que es mejor, no requieren de ninguna modificación o reemplazo de piezas dado que la baja concentración de biodiesel no es perjudicial para el motor."


No sé, por lo pronto y mientras me aclaro volveré a echarle diésel normal.

Por cierto, cual es el diesel más limpio?? Digo de impurezas y eso, porque me han dicho que la BP es el más sucio, aunque seguro que cada cual habrá oido cosas distintas...

Saludos.

Al contrario, el diesel de las BP y Shell son los mejores. Yo le pongo el BP Ultimate y desde que lo utilizo ademas de cuidarme mejor el motor me consume menos

Teneis datos sobre las mejores gasolinas?

VanHuys escribió:
Joe, lo que dices me mete el miedo en el cuerpo, no quiero hacerle eso a mi coche. Pero la información, como siempre, no es completa, no es clara y además la encuentras en ambos sentidos. Mira lo que he encontrado:

"Primero, los vehículos que actualmente usan diesel convencional pueden utilizar biodiesel puro (100%) pero corren el riesgo según sea el caso de que piezas como de caucho sean corroídas, disminuyendo la vida de la pieza y por ende del motor. Además, el rendimiento de un auto con biodiesel puro disminuye entre 5 y un 10%, por lo que muchos usuarios no están dispuestos a transar esa disminución de potencia y menos si puede significar un daño para el automóvil. Frente a este problema, se han probado distintas proporciones de mezcla de biodiesel con diesel convencional, las cuales varían de 5 a 20% (en algunos lados se denominan B5 o B20) la participación de biodiesel, demostrándose que los rendimientos son prácticamente iguales a los vehículos que utilizan diesel convencional. Y lo que es mejor, no requieren de ninguna modificación o reemplazo de piezas dado que la baja concentración de biodiesel no es perjudicial para el motor."

No era mi intención asustar a nadie, pero en los foros se lee que según que concesionarios se la cogen con papel de fumar con lo que entra o no entra en la garantía, por lo que yo, por ahora, no les quiero dar razones para que no me cubra la garantía.

VanHuys escribió:
No sé, por lo pronto y mientras me aclaro volveré a echarle diésel normal.

... Sabia decisión....

VanHuys escribió:
Por cierto, cual es el diesel más limpio?? Digo de impurezas y eso, porque me han dicho que la BP es el más sucio, aunque seguro que cada cual habrá oido cosas distintas...

En el PN.com hay temas muy buenos a este respecto, yo de momento pongo el diesel normal de REPSOL, y no me quejo.

Saludos,

Ok, pptoga. Muchas gracias, por cierto, no veo esa web que indicas, la dirección es "[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Un saludo.

tienes que poner [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] los que la conocemos para abreviar ponemos el .com o pn.com, tambien esta el .es o pn.es, tienen el mismo nombre son diferentes.

Un saludo
Franj

En el portal de Mundo Qashqai, también tenéis los enlaces directos.

Saludos.