RUEDAS QASQHAI

Recuerdo del primer mensaje :

Estoy super indignada...me han durado 20.000km las ruedas delanteras....y eso por no decir mucho antes porque fue ir a la revisión y decirme que no se me ocurriera hacer ni un km más con esas ruedas....

Encima la alineación y equilibrado están bien.. La única rspuesta que me dan es que la carretera por la que he circulado estaría muy mal y con muchas curvas.
Y para sorpresa cuando me dice el precio de las ruedas, me muero 185€........tengo un sofocón impresionante pq cada 4 meses no puedo pagar yo casi 400e para cambiar las ruedas.

Las llantas que traen son de 17 y estoy pensando en cambiarlas por las de 16 que las ruedas valen mucho menos, y creo que con el tiempo me sale más amortizado......
A ver si encuentro a alguien que me las quiera cambiar por las mias

Retomo este hilo, pues bueno llevo 10.000 kms y he permutado las ruedas, así me han aconsejado también en el taller, a ver cuando me duran .
Saludos.

Espero que las mias duren porque estan carisimas las de 18"

Paisano El Vicen, llevamos las misma gomas

SAludos.
Ojo, no solo no se puede llevar diferente llanta en los ejes por las multas, sino sobre todo por el propio coche.
Si es un 4X4 y montas diferente llanta o sobre todo diferente perfil, el QQ se vuelve loco porque piensa que uno de los ejes esta patinando al ser una rueda menor que la otra.

40.000km con sus permutas, y me comento el mecánico que tienen la "mitad de vida"

Qashkashi escribió:40.000km con sus permutas, y me comento el mecánico que tienen la "mitad de vida"

Yo firmo que me duren esto......

Con solo 10.000 km. se las has cambiado?, pues eso es un dineral anual, porque más de uno hacemos el doble cada año, no creo que con 10.000 km. se vean fatal, a no ser que se hayan usado indebidamente o por zonas de tierra, etc., como me digáis que sí, m acojono, en el anterior coche me parece que solo se las cambié a los 50.000 o por ahí.

He hecho el cambio de delante a atrás y de atrás a delante, el coche ahora tiene 11.000 kms y se lo hice con 10.000, veré como están a los 20.000 para volver hacer el cambio, hay algún otro forero que también lo hace.

Aunque sé de uno que cambió las ruedas delanteras a los 6.000 kms .

Saludos.

yo tambien soy partidario de hacerles el cruce a los 10000km mas o menos

Saludos.
Los que haceis el cambio de delante a atras a parte de estar equivocado lo flipais.
Si haceis eso, lo unico que vais a conseguir es que las cuatro se gasten a la vez, con lo que cuando llegue el momento tendreis que cambiar las 4 juntas.
Lo que yo hago desde hace 20 años con diferentes coches es cambias cada 10.000Km las ruedas de lados, esto es, la derecha pasa a la izquierda pero se queda en el mismo eje.
Con eso consigo, por ejemplo,en otro coche que las delanteras de origen les hice 30000Km pero las de origen de atra, ya tienen 55000Km en el eje delantero.
Las nuevas las puse atras y ahora tienen 15000Km y estan nuevas.
A partir de ahi, cada cambio que hago es de 2 ruedas del eje delantero y las viejas pasan al eje delantero.
Eso si, muy importante cambiarlas de posicion cada 10000Km, pero repito,sobre el mismo eje.
Notareis el ahorro.

yo prefiero cambiar las 4 a la vez por eso las voy rotando asi siempre las llevo igualadas

Che !!!,

yo siempre he cambiado y seguiré cambiando las cuatro y en ocasiones las 5 ruedas de golpe. Cada cual que siga haciendo lo que esté acostumbrado a hacer

Igual estamos equivocados y también lo flipamos, no lo sé, pero tu cuando cambias las ruedas al mismo eje haces que luego rueden al revés, y por lo que tengo entendido (cuidado no soy mecánico y tampoco entiendo) pero por lo que me dijeron no es bueno.

Y las ruedas tienen un sentido de giro y unas marcas que respetar a la hora de colocarlas en las llantas, por que si las montas al revés se van a gastar mal y antes. Igual no todas las ruedas llevan esas marcas pero las que las llevan hay que respetarlas.

Como dice IWWI62-QQ cada cual que siga haciendo lo que esté acostumbrado a hacer.

Saludos.

Mi coche tiene los 5.ooo casi, me queréis decir que en unos tres meses hay que cambiar las ruedas?, y creo que no hago muchos km., es decir al medio año del coche, comprarle cuatro ruedas nuevas???????,

chemitar escribió:Saludos.
Los que haceis el cambio de delante a atras a parte de estar equivocado lo flipais.
Si haceis eso, lo unico que vais a conseguir es que las cuatro se gasten a la vez, con lo que cuando llegue el momento tendreis que cambiar las 4 juntas.
Lo que yo hago desde hace 20 años con diferentes coches es cambias cada 10.000Km las ruedas de lados, esto es, la derecha pasa a la izquierda pero se queda en el mismo eje.
Con eso consigo, por ejemplo,en otro coche que las delanteras de origen les hice 30000Km pero las de origen de atra, ya tienen 55000Km en el eje delantero.
Las nuevas las puse atras y ahora tienen 15000Km y estan nuevas.
A partir de ahi, cada cambio que hago es de 2 ruedas del eje delantero y las viejas pasan al eje delantero.
Eso si, muy importante cambiarlas de posicion cada 10000Km, pero repito,sobre el mismo eje.
Notareis el ahorro.

ESTOY flipando,yo tanbien las cambio asin desde ace una burrada de tiempo,Lo que yo hago desde hace 20 años .
Dilo de otra manera que los que estamos aqui no todos sabemos como tu.
PD: si tienes 38 años que permutabas las ruedas de la bicicleta.Lo que yo hago desde hace 20 años chemitar

SIRIA escribió:Mi coche tiene los 5.ooo casi, me queréis decir que en unos tres meses hay que cambiar las ruedas?, y creo que no hago muchos km., es decir al medio año del coche, comprarle cuatro ruedas nuevas???????,

No SIRIA, lo que se está discutiendo en este hilo es conveniente permutar las ruedas delanteras y traseras cada 10.000 kms. Menuda ruina si tuviesemos que cambiar gomas a 10.000 kms ( sobre todo con reumáticos de 18" como el mío)

saludos

i si quiero cambiar de dibujo de carretera a 50 % de montaña ¿que?

[quote="CASCALES .... que permutabas las ruedas de la bicicleta.Lo que yo hago desde hace 20 años[/quote]

jejejejejejejeje

Saludos.
A ver que quede claro, tengo 38 años y carne y coches (variso a la vez y de diferentes tipos) desde los 18, por lo tanto desde hace 20 años.
Evidentemente las ruedas que yo uso no llevan marcas de marcha, por eso las puedo cambia de lado y os digo una cosa, sobre toda las de atras, al cambiarlas de sitio, al rodar al reves, el desgaste que hace malo al tener poco peso detras( ya sabeis, unos escalones) se corrije y me duran mas.
Repito, llevo 20 años y me va muy bien.
Que cada uno haga lo que crea conveniente, pero me parece que en un foro como este que se supone que esta para aprender y comentar lo que hacemos para poder mejorar, es un poco ridiculo hacer chistecitos faciles con lo de los 20 años.
Yo no tengo la culpa de que algunos tengan poca experiencia con los coches.

manuel13 escribió:Es simple, NO TENER PRISA, anticiparse a la frenada, acelerar sin brusquedades, cambiar a 2000 vueltas. En todos los vehiculos que he tenido, he puesto las nuevas atras y las de atras las he pasado delante, la factura siempre ha sido la mitad,

Plenamente de acuerdo contigo, yo tuve un Nissan Primera 2.0 125Cv y la duración era entre 50.000 y 60.000 Kmts. pero con una conducción moderada, hay que tener en cuenta que para poner en movimiento una masa tan enorme como la del QQ el esfuerzo aplicado sobre los neumáticos es tremendo, al igual que para detenerlo, una vez lanzado el desgaste es minimo, y si os parais a pensar cuantas aceleraciones y deceleraciones se hacen al dia?.

Como dato os contaré que tengo una Honda Africa Twin 750, y la gente alucina cuando entro en los foros y les explico que al neumático trasero le he hecho 47.000 Kmts, cuando al mismo modelo y marca el que más le ha hecho 18.000 y ESTA SATISFECHO con la duración.

No sé lo que durarán los de mi QQ, ya hos contaré, pero seguro que será como minimo lo que le duran a manel13, puesto que creo que conducimos igual.

Salud2s.

hola, yo estoy a la espera de que me entreguen el coche , la verdad con esto que leo de cambio de ruedas con llanta 17 por unos 100 euros me pone los pelos de punta, me podeis decir cuanto salen las de 18, creo que estoy a tiempo antes de que me los den, no se si merece la pena?


gracias

chemitar escribió:Saludos.
Los que haceis el cambio de delante a atras a parte de estar equivocado lo flipais.
Si haceis eso, lo unico que vais a conseguir es que las cuatro se gasten a la vez, con lo que cuando llegue el momento tendreis que cambiar las 4 juntas.
Lo que yo hago desde hace 20 años con diferentes coches es cambias cada 10.000Km las ruedas de lados, esto es, la derecha pasa a la izquierda pero se queda en el mismo eje.
Con eso consigo, por ejemplo,en otro coche que las delanteras de origen les hice 30000Km pero las de origen de atra, ya tienen 55000Km en el eje delantero.
Las nuevas las puse atras y ahora tienen 15000Km y estan nuevas.
A partir de ahi, cada cambio que hago es de 2 ruedas del eje delantero y las viejas pasan al eje delantero.
Eso si, muy importante cambiarlas de posicion cada 10000Km, pero repito,sobre el mismo eje.
Notareis el ahorro.

1º El que debe de estar flipando eres tú por el tono empleado, no crees?

2ª Yo tengo 45 años y y 27 de carnet con varios coches y más de 1.000.000 de kilometros a las espaldas, osea que creo que tengo algo de XPeriencia y aún me falta muuuuuuucha por adquirir.

3º Permutar las ruedas es lo correcto, Nunca cruzar o cambiar, pregunta a cualquier taller especializado, cualquier marca de neumáticos, cualquier marca de coche, ingenieros de automoción etc. todos lo recomiendan, no te obligan. Por algo será...

4º Cambiar las ruedas en el mismo eje, sí es un atraso, y me explico, las cotas de dirección de cada rueda (Avance, caída, salida, convergencia y divergencia), son independientes para cada rueda.

5º En mis coches normalmente cuando son las primeras ruedas, hago del orden de 55 ó 60 000km con ellas, con el QQ posiblemente no, ya que no quiero decir que sea un defecto tiene a irse a la derecha, y así por lo bajini, un mecánico de Nissan de otra provincia, le comentó a un amigo que tiene el qq 2.0 dCi como yo, que el reparto de pesos en el eje delantero no es equitativo, así como que la dirección eléctrica tambien tiende a tirar a la derecha, con lo cual hay mayor desgaste en esa rueda. yo calculo que haré del orden de 30.000 a 40.000 km con las que llevo de fábrica, ya que también me meto por campo y eso las desgasta antes. Aunque tengo que decir que gracias a que llevo nitrógeno están mejor de lo que pensaba...

6º El que consigas con las de detrás más km, es lógico, la tracción es delantera, el desgaste de agarre es mayor delante, el desgaste por giro de rueda tanto en movimiento como en parado es mayor delante, el mayor peso se encuentra delante, cuando frenas el mayor desgaste se produce delante...obvio no?

Pero aquí se respeta lo que cada uno dice.. yo personalmente permuto las ruedas cada 10.000km aunque Nissan recomienda cada 5.000 en los 4x4 pero como el 98% del tiempo circulo en 4x2 por eso permuto cada 10.000, Página 8-32 del libro del manual de conductor tanto del Qashqai como del qashqai+2 MY 2009; en dicha página recomiendan permutar las ruedas en los 4x2 cada 10.000km ó 6.000 millas y el los 4x4 cada 5.000km o 3.000 Millas.

Salu2

DBarbero, el problema no es la llanta, el problema y por lo que son tan caras, es porque es una medida no muy comercial, es muy rara...

Salu2

A propósito y antes de que seme olvide, es cierto que en los MY 2010 ya no se llevan las brigstone Dueler HP?, me pareció ver ayer uno matrícula gyn con unas continental, puede ser?

Salu2