Extensión de garantía del Qashqai

Recuerdo del primer mensaje :

Qué opinais de extender la garantía a 5 años?, merece la pena pagar por ello? En mi caso por unos 300 euros más en la financiación del conce me ofrecen esta extensión. Aunque he oído opiniones como que en dos años ya se ha reconocido cualquier fallo original del coche o que teniendo un buen seguro la garantía no importa. Los que ya tenéis el QQ, la habeis usado?, los que no, alguna vez la han usado en otro coche? Espero vuestras opiniones. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Te doy una pista con los renault... aqui un link:
averias renault

No te puedo decir que todos los motores dCi del qashqai se rompen antes de los 100.000 km porque la verdad es que no creo que muchos QQ hayan superado ese kilometraje debido a que son solamente 3 años de antiguedad lo que tienen estos coches. Si quieres dales 120.000km si quieres, sigue siendo una averia imposible porque es una pieza que no tiene por que romperse nunca!!! o en caso de rotura a partir de 250.000 km os parece "aceptable"? desde luego no 80.000

solo tienes que fijarte en segundamano, por ejemplo, en la cantidad de anuncios de QQ de segundamano con motores dCi nuevos!

y si!, en todo el mundo! a raiz del problema he encontrado foros de mexico, republica dominicana y otros paises de habla hispana en los que tienen exactamente el mismo problema.

De todas formas, lo que mas nos hizo sospechar es que el jefe de taller no ha tenido que desmontar el motor para decirnos que averia ha sufrido el coche y sus palabras textuales han sido: "te aconsejo que no des orden de desmontar el motor ya que de mano de obra te va a costar 1000€ aproximadamente y por experiencia con este coche te digo que la averia es esa".

os paso un par de links para que veais un par de ejemplos de motores dCi cambiados en garantia:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] motor nuevo[/url]
motor roto

Aqui un link de uno que desconocen la averia del motor, no arranca (lo mismo que le pasa al mio)
vehiculo con motor averiado

y asi un monton mas. Podeis encontrar tambien en el foro portal nissan motor gripado

mi intencion no es alarmar sino avisar a todo el que pueda de que los motores dCi del qashqai no son fiables para nada. No creo que todos se rompan, mas que nada porque nissan debe conocer muy bien esta averia e imagino que la habra solucionado en los coches nuevos (eso espero) pero desde luego hay un fallo de fabricacion en alguna pieza del motor que hace que el cigüeñal se agarre sin motivo alguno y sin preaviso, sin fumar, sin perdida de aceite, etc etc... que está afectando a los primeros Qashqai dCi que salieron a la venta.

los pringaos que compramos este coche nuevo somos los conejillos de india y lo vamos a pagar caro...

Espero que si os pasa sea dentro de la garantia porque no sabeis que problema tenemos nosotros encima...

foros de mexico????
Allí venden el Rogue, su motor es 2.5 y todos eran CVT.
Encontrar un diesel en Mexico es casi imposible. es el mismo mercado de coches que los Estados Unidos.... casi todo gasolina.
Te lo digo porque he vivido allí.
Sigo sintiendo lo que te ha pasado.

Mi padre tiene un laguna dci con 200000 kms y como el primer dia, y es motor Renault como el QQ, yo paso de calentarme la cabeza, primero el óxido, luego ruiditos, luego esto, joder pues menuda mierda de coche, eso si se venden como churros porqué será, saludos

No me preguntes porque no tengo ni idea de eso. Imagino que los motores los importaran de Francia como en muchos otros paises donde no tienen fabricacion de coches (como en Argentina por ejemplo que los llevan de Brasil, Francia, etc..)

Es una pena que no haya guardado los links pero voy a buscarlos y si los encuentro otra vez os los pongo.

Deciros que tengo ya guardados 11 links distintos de distintos foros y todos con motores 1.5 y 2.0 dCi en los que aparencen 3 y hasta 4 casos identicos al mio (solo que en garantia) y ya he llamado a 4 personas que venden el coche por lo mismo que por supuesto me han ofrecido toda su ayuda, datos de incidencias, informes etc... para que la reclamacion que abra en Consumo tenga más peso.

Espero que todo esto sirva de algo, la verdad que tengo mucha fe por lo que me han dicho en Consumo, y si se levanta la liebre a Nissan se le va a caer el pelo porque va a tener que llamar a revisión a cientos de Qashqais para solucionar el problema porque esto es indignante.

Esta claro que es un coche que no esta preparado para la seguridad en la conduccion ni para los ocupantes ni para los usuarios de la via por la que circulen.

Imagino que conocereis las campañas que ha lanzado Nissan para sustitucion de piezas defectuosas que probocan averías importantísimas y que ellos les quitan importancia como por ejemplo:

filtro de particulas diesel: probocaba fuga de gasoil y por consiguiente, posible cortocircuito e incendio del coche

manguito de compresor de aire acondicionado: fuga en el manguito que podia probocar cortocircuito y parada inesperada del motor

defecto en tornillos de sujeccion de la tapa de direccion: perdida total del control de la direccion del coche (osea, como si sacas el volante por la ventana)

y asi 5 fallos importantisimos más...

No se que deciros... juzgar vosotros mismos

qashqito escribió:Mi padre tiene un laguna dci con 200000 kms y como el primer dia, y es motor Renault como el QQ, yo paso de calentarme la cabeza, primero el óxido, luego ruiditos, luego esto, joder pues menuda mierda de coche, eso si se venden como churros porqué será, saludos

fijate en el link que he puesto sobre los motores Renault. averias Renault Todos ellos gripados entre los 90.000 y los 150.000 kilometros. Si es verdad que todos los que he visto son 1.5 dCi o 1.9 dCi. Creo que no montan el 2.0 pero ellos ya nos estan citando a nosotros los propietarios de QQ por la misma averia.

mi tio lleva teniendo laguna desde que naci! y siempre cambia por el mismo modelo nuevo. Jamas ha tenido otro coche que no sea un Laguna y era comercial por lo que ha hecho miles de kilometros. Yo no digo que los laguna tengan el mismo problema que los QQ aunque tengan los mismos motores. Imagino que como le he comentado a otro forero influira todo, la relacion de cambios, las revoluciones, el consumo, no tengo ni idea! el caso es que cada vez encuentro mas gente con el mismo problema!!!

Lo que más nos ha hecho sospechar es que el jefe de taller haya sabido cual es la averia del motor sin desarmarlo teniendo mi autorizacion, y me ha recomendado e insistido que no lo abra porque es gastar dinero a lo tonto, me asegura que la averia es esa por experiencia con estos coches. Eso significa que es una averia habitual aunque no me lo haya querido de cir, ya lo ha hecho sin darse cuenta... no crees?

Ojala y los motores nuevos tengan corregido este problema (porque os aseguro que Nissan es conocedor de el) y nadie sufra esta averia sin garantia porque os hago una pregunta... ¿teneis ahorrados en el banco 10.000€ para cambiar el motor de vuestro coche? yo no!!! sere un bicho raro pero en los tiempos que corren no tengo ahorrados ni 3.000€!!!

Pues no tengo ni idea del porcentaje de motores rotos en relacion con los motores vendidos, pero indagando en una tarde haber encontrado mas de 20 averias iguales es un poco mucho no? sobre todo porque que porcentaje de usuarios de vehiculos se conecta a los foros? un 1%, un 10% pongamosle que es un 10% (como una autentica locura) si de ese porcentaje el 50% se conecta por averias pues eso te puede dar una idea del altisimo porcentaje de motores rotos. De todas formas ese dato no lo vamos a saber nunca.

Algora escribió:Yo pienso que no hay que alarmarse tanto. Puede ser que alguno salga malo, pero....... ¿te ha dado por mirar los motores de otras marcas rotos?

Mi hermano tiene un megane dci con unos tres años o cuatro, y esta encantado con el, dice que ni una pega.....

No se, creo que como te ha pasado a ti estas bastante enfadado, y estas en tu derecho.......

+1
saludos

Entonces te parece normal que haya tantos QQ con una averia de ese tipo?

Algora, no has respondido a mi pregunta. Entonces te parece una averia normal?

Solo responde si o no, sin coletillas

Gracias!

Algora escribió:NO

+1

Hola!!!!!!

A ver no se si eso es para alarmarse, pero creo si fuese como dices tri_ta, nissan ya hubiera puesto manos en el asunto, esta claro que no es una averia normal por que si no..... ya estoy nervioso por que con las ganas que tengo de tener el mio y veo estas cosas pues no se que decirte.
Espero que cuando llegue ya veremos como marcha y que vaya de categoria y pueda disfrutarlo como un coche se merece.

A mi el comercial cuando le comente lo de la extension de la garantia me dijo que si un vehiculo en tres años no tiene ningun problema, que ya es raro que le ocurra algo despues, porque la garantia lo que te cubre es por fallo mecanico o electrico, no por desgaste del vehiculo.

Bueno un saludo a todos

Hola jose-rus,

Estoy seguro de que Nissan es conocedor del problema y espero que este fallo lo haya corregido en los motores nuevos (osea el de tu coche) asi como los anteriores los ha ido solucionando (las famosas campañas) pero con tantos fallos a la vista yo insisto en que contrateis la extension de garantia. De todas formas, no estan ofreciendo ya o van a ofrecer 5 años????

A mi si me hubieras preguntado hace 10 dias te hubiera dicho que estaba encantado con el coche, que a excepcion de algunas cosas que no considero importantes como por ejemplo:

que el volvante de piel se ha pelado entero, que los cromados interiores de las manetas no son cromados (son de plastico) y tambien se han pelado, que el compresor del aire se ha roto y que los protectores de aluminio no son de aluminio (tambien son de plastico)

no habia tenido ningun problema de mecanica, cero problemas.

Pero claro, visto lo visto... yo no volveria a comprar un nissan jamas, vamos! ni aunque me lo regalen!

Yo lo que creo (insisto, creo) es que este fallo suele dar la cara antes de los 3 años por lo que nissan no ha lanzado ninguna campaña para no alertar y hacerse mala publicidad a si mismo. Cuando llega alguien con este problema se les cambia el motor y listo, problema solucionado! si estas dentro de la garantia no vas a hacer mucho revuelo sino todo lo contrario! encima quedas encantado con tu concesionario que por una averia te pone el motor nuevo!

Tambien creo que no ha afectado a todos los motores ya que deben ser las chapas de la biela (por lo que me han ido diciendo en el taller y los otros foreros) que habra salido una partida mala y los coches afectados son los J10 desde el modelo tal al modelo tal, como con todas las otras campañas.

En cualquier caso quedaros tranquilos que cuando sepa todos estos datos exactos os los publico. No puedo deciros mi fuente pero de todo esto voy a tener conocimiento pronto...

un saludo

rectifico en mensaje anterior:

casquillos de biela (no chapas de biela)

yo también he cogido la ampliación a 5 años o 200.000Km, me parece que por 450e en una inversión de unos 30.000e no es mucho y te quedas tranquilo si tienes una avería gorda.
Algún "atormentado" anda con problemas pq le ha fallado a los 38 meses y no le cubre la garantía, rotura de motor....ya ves, unos 8.000eurakos.
Lo dicho, yo creo que hay más pros que contras (y no voy a comisión, jejeej).

hola buenas a todos foreros del QQ he leido este tema por que tengo en mente comprar un QQ T.S. diesel de 150 CV y al ver lo de las averias y demas me pregunto ustedes creen que el ministerio del interior se seguirian gastando la pasta de los coches de la guardia civil en renaults y nissan si todos le dieran problemas antes de los 100.000km por muchos acuerdos que tengan entre ellos y por mucho que el que los compra tenga un familiar ai y se lleve un pico que seguramente es lo que me vais a contestar, al final tendria que buscar otras marcas y siguen comprado meganes, X-trail, path, y esos coches seguramente si que lleven traya y pasen por varias manos y formas de conducir. yo creo que aun leyendo la mala suerte de algunos propietarios voy a seguir para adelante con la compra, espero que salga bien. un saludo.

buenas tardes, yo siempre he ampliado la extensión de garantía nissan y siempre he pillado CACHO

yo creo que merece la pena , no solo por si se te rompe el motor , si no por cualquier averia , ya que hoy por hoy las piezas de "" todos los coches "" , repito "todos"los coches son caras , desde el rodamiento de una rueda hasta un alternador , un turbo o un compresor de aire acondicionado , y pensad que son piezas mecanicas que están sometidas a esfuerzo y que pueden dejar de funcionar correctamente , a los 6 meses , a los 3 años , o no fallar en toda la vida del vehiculo .
bicos

por cierto tri_ta creo yo que nissan devería de tener una atención especial contigo si no hace mucho que se te acabó la garantia , y lo siento por la tremenda avería que ha sufrido tu coche , un abrazo .

mi modesta opinion,ojala no me tenga que alegrar nunca, que le he echo una ampliacion de garantia al coche.eso seria una mala noticia, que ni yo ni ningun forero desearia.cuando nos metemos en semejante dineral para la compra de un coche hay que pensar que nos hemos comprado un estupendo coche que por algo esta entre los mas vendidos y que seguramente no nos tiene por que dar averias.las averias pueden salir el 1,2,3,4,5 año.a partir de ahi el que no piense asi que compre un kia que tiene 7años de garantia y asi vamos mas acertados.

Hola, yo personalmente hice junto con la compra del QQ la extension maxima, motivo tengo un Tekna Premium 2.0G 4x2 CVT, y con el CVT no se juega. Cualquier cosita que le pueda pasar al CVT tengo los 500€ cubiertos. Otra cosa si me lo vendo dentro de la Garantia extendida la casa me da mas por el, ya que revaloriza el precio del 2a mano.
Consejo: si podeis regatear 500€ del PVP, invertirlo en la Ext Garantia.
Vergi99