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rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Recuerdo del primer mensaje :
Hola chicos.
tengo encargado un QQ Tekna Premium 2.0 Gas CVT con llantas de 18', Lo encargué a primeros de noviembre pero ya me advirtieron y confirmé que será modelo MAY 2010...cuando me lo entreguen, aún no tengo fecha.
me estoy empezando a preocupar por los detalles ya que paso de preocuparme (más) por las fechas de entrega
leo en el post de ferrarista de hoy que:
"En cuanto a la rueda de repuesto, CONFIRMADO: los que vienen con la rueda de 18´´ (sea el modelo que sea) traen el Kit antipinchazos, eliminan el gato"
No me gusta nada pensar que me van a entregar el coche sin rueda de repuesto.
Todos los coches que he conducido siempre llevaban rueda de repuesto, incluso los más baratos y pequeños (Opel Corsa)
Yo no soy nada manitas y si tengo un pinchazo en carretera dudo que un "Kit antipinchazos" me vaya a sacar del apuro. Por cierto, ¿en qué consiste? espero que sea algo más sofisticado que un sistema de parcheado...¿?
Me extraña que me puedan vender un coche nuevo sin rueda de repuesto, llevar una parece una precaución básica.
No creoq que dejen ni alquilar coches sin rueda de repuesto.
¿Creéis que puedo/debo protestar si me dan un QQ sin rueda de repuesto?
Hola chicos.
tengo encargado un QQ Tekna Premium 2.0 Gas CVT con llantas de 18', Lo encargué a primeros de noviembre pero ya me advirtieron y confirmé que será modelo MAY 2010...cuando me lo entreguen, aún no tengo fecha.
me estoy empezando a preocupar por los detalles ya que paso de preocuparme (más) por las fechas de entrega
leo en el post de ferrarista de hoy que:
"En cuanto a la rueda de repuesto, CONFIRMADO: los que vienen con la rueda de 18´´ (sea el modelo que sea) traen el Kit antipinchazos, eliminan el gato"
No me gusta nada pensar que me van a entregar el coche sin rueda de repuesto.
Todos los coches que he conducido siempre llevaban rueda de repuesto, incluso los más baratos y pequeños (Opel Corsa)
Yo no soy nada manitas y si tengo un pinchazo en carretera dudo que un "Kit antipinchazos" me vaya a sacar del apuro. Por cierto, ¿en qué consiste? espero que sea algo más sofisticado que un sistema de parcheado...¿?
Me extraña que me puedan vender un coche nuevo sin rueda de repuesto, llevar una parece una precaución básica.
No creoq que dejen ni alquilar coches sin rueda de repuesto.
¿Creéis que puedo/debo protestar si me dan un QQ sin rueda de repuesto?
malekith- Transitando por via urbana
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Bueno, pues os comento que el pasado lunes un comercial de Nissan en Valladolid nos advirtió que Nissan ha pasado una circular donde se avisa que los vehículos vendrán con el Kit repara pinchazos y sin la rueda de repuesto.
Como alguno apunta más arriba todo esto es por reducir costes y demás...
Algo que no me cuadra en un vehículo líder en ventas de su categoría.
Como alguno apunta más arriba todo esto es por reducir costes y demás...
Algo que no me cuadra en un vehículo líder en ventas de su categoría.
Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Yo recibo mi Qashqai tekna premium la semana que viene, ¿traerá rueda de galleta o kit anti-pinchazos?
MIGUELANGEL- Todavía no ha arrancado
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Los que tenéis pensado comprar una rueda, daros cuenta de que el hueco de la misma, lo han ocupado con el subwoofer!
IkerG- Transitando por via urbana
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Miguel Ángel, pregunta a tú comercial para ver qué te dice y nos lo dices por aquí.
Espero que te traiga la rueda de galleta, o que por lo menos te consigan una.
Lo del kit es una lotería y si sufres un reventón te puedes quedar tirado.
Espero que te traiga la rueda de galleta, o que por lo menos te consigan una.
Lo del kit es una lotería y si sufres un reventón te puedes quedar tirado.
Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
don corralo escribió:Miguel Ángel, pregunta a tú comercial para ver qué te dice y nos lo dices por aquí.
Espero que te traiga la rueda de galleta, o que por lo menos te consigan una.
Lo del kit es una lotería y si sufres un reventón te puedes quedar tirado.
Y si le metes lo del kit antipinchazo te jode la rueda por dentro.
PIQUILO- Rodando en un circuito
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
piquilo escribió:don corralo escribió:Miguel Ángel, pregunta a tú comercial para ver qué te dice y nos lo dices por aquí.
Espero que te traiga la rueda de galleta, o que por lo menos te consigan una.
Lo del kit es una lotería y si sufres un reventón te puedes quedar tirado.
Y si le metes lo del kit antipinchazo te jode la rueda por dentro.
Pues aclarado queda (por lo menos para mi). Es mejor la rueda de repuesto aunque esta sea de tipo galleta.
Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Es mejor la rueda en caso de reventon no te quedas tirado...pero ya hace tiempo que el tkna premium no viene con rueda...y dicen que es por ahorrar costes que seguramente sea esto...porque si os dicen que es por el subwoofer es mentira porque yo he visto una rueda de repuesto y encima el subwoofer...
Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
ok, gracias por la información.
MIGUELANGEL- Todavía no ha arrancado
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SI TRAE RUEDA!!
El Viernes me dieron mi nuevo NISSAN TEKNA PREMIUM 2.0 CVT. Trae una rueda de repuesto y sobre ella va montado el bafle. Por cierto, no traía la bandeja del copiloto, pero tras advertirlo, apareció .... Otra cosa, el retrovisor es electromático, pese a lo dicho en alguna parte del foro, por lo menos, el mío ..
lorenzol- Todavía no ha arrancado
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
IkerG escribió:Los que tenéis pensado comprar una rueda, daros cuenta de que el hueco de la misma, lo han ocupado con el subwoofer!
Nop, para muestra una foto del mio:
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el Sub encaja perfectamente en el hueco de la rueda ^^
Un beso!
Dea- Aun no se ha quitado la L
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Haber este tema ya esta muy manido o hablado, el motivo de que los QQ+2 acabdo tekna premiun no lleven rueda de galleta de repuesto (el resto de los acabados llevan rueda) es lisa y llanamente ahorro de costes por parte de Nissan, ya que el dichoso suwbofer de los huevos cabe perfectamente dentro de una rueda de galleta medida 135/90. R17, medida esta de las ruedas de repuesto de los QQ+2.
Otra cosa es si la gente prefiere un sistema o el otro (kit vs rueda), yo soy partidario de la rueda, ya que una vez empleado el kit tienes que reponer el liquido, eso por lo menos si meternos en cuestiones de si tienes que tirar la rueda pringada por dentro con le spray, mientras que la rueda de galleta la puedes guardar y hasta la proxima.
En cuanto al posible ahorro de espacio, decir que para llevar acabo efectivamente dicho ahorro, tendrias que quitar el polispan que ocuapa el sito donde deberia estar la rueda.
Otra cosa es si la gente prefiere un sistema o el otro (kit vs rueda), yo soy partidario de la rueda, ya que una vez empleado el kit tienes que reponer el liquido, eso por lo menos si meternos en cuestiones de si tienes que tirar la rueda pringada por dentro con le spray, mientras que la rueda de galleta la puedes guardar y hasta la proxima.
En cuanto al posible ahorro de espacio, decir que para llevar acabo efectivamente dicho ahorro, tendrias que quitar el polispan que ocuapa el sito donde deberia estar la rueda.
Chumerman- Circulando por Autopista
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Entonces vienen con rueda de repuesto o no??
QQ Tekna Sport si, verdad?
QQ Tekna Sport si, verdad?
carloscanet- Aun no se ha quitado la L
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
carloscanet escribió:Entonces vienen con rueda de repuesto o no??
QQ Tekna Sport si, verdad?
Si. El mio ha venido con rueda de galleta.
cage- Rodando en un circuito
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
El mio también.
Reyes vivas- Circulando por Autopista
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
el mio vino con rueda de repuesto, pero no de galleta
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Dea escribió:IkerG escribió:Los que tenéis pensado comprar una rueda, daros cuenta de que el hueco de la misma, lo han ocupado con el subwoofer!
Nop, para muestra una foto del mio:
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el Sub encaja perfectamente en el hueco de la rueda ^^
Un beso!
Me la enfundo! Perdon por la gamba.
IkerG- Transitando por via urbana
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
IWWI62-QQ escribió:el mio vino con rueda de repuesto, pero no de galleta
Estás seguro que no es de galleta??.
cage- Rodando en un circuito
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
lo estoy y te la puedo enseñar cuando gustes
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
IWWI62-QQ escribió:lo estoy y te la puedo enseñar cuando gustes
No no, si no lo discuto, tan solo es que el mio tambien es un my10 tekna sport en el maletero debajo de la bandeja lleva una galleta de 17" y por el hueco que a mi me queda, pensaba que no cabia una rueda de anchura normal. Una 135 de 17" si, pero una de anchura normal que en este coche es una 215 no pensaba.
Bueno de todos modos enhorabuena por que te la hayan puesto grande.
cage- Rodando en un circuito
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
no es de anchura normal cage, pero tampoco es de galleta
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
IWWI62-QQ escribió:no es de anchura normal cage, pero tampoco es de galleta
A lo que tu y yo tenemos se le llama galleta.
Es mas estrecha aunque el diámetro total es el mismo.
cage- Rodando en un circuito
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
llamala como quieras cage, pero la rueda de galleta es más pequeña, y tiene una vida útil, mínima
IWWI62-QQ- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Quizás decir que es un timo sea excesivo. Tú mismo dices que estás encantado con el coche. El argumento de las marcas es que las ruedas de tipo galleta ahorran peso y espacio y que hoy en día se pincha muy poco. Ambas cosas son ciertas, pero si te pasa a ti, las estadísticas no cuentan.
No obstante déjame que te haga cinco categorías:
1.Los coches que llevan rueda de repuesto de verdad. ¡Chapeau! Los diseñadores han encontrado el espacio y el fabricante ha decidido poner rueda de verdad. Nuestros favoritos en este ranking.
2.Los que tienen espacio para una rueda “de verdad” y llevan una de galleta. En este caso, nos cuenten lo que nos cuenten, el fabricante ha tratado de ahorrar dinero. Si hay sitio para una rueda de verdad, ¡pon una rueda como Dios manda!
3.Los que llevan rueda de galleta, pero tienen el espacio justo. Si se trata de un coupé o algo así, tiene más sentido. Pero en coches convencionales es la forma de tener más maletero o más capacidad de depósito de gasolina. Porque una cosa es cierta: las ruedas de los coches cada vez son más grandes y ocupan más.
4.Los que no llevan rueda de respuesto, pero sí neumáticos antipinchazo. Problema: estos neumáticos pesan más, cuestan más y no te los arreglan en cualquier sitio. Y si pinchas, puedes seguir rodando, pero despacito y por unos cientos de kilómetros.
5.Los que no llevan rueda de repuesto, pura y simplemente. Y no te creas que es cosa de coupés de estilizada línea, en esta categoría encuentras todo tipo de coches, desde berlinas a monovolúmenes (por ejemplo, el C4 Picasso). Llevan kit de reparación de pinchazos, pero como ruedes unos cientos de metros con la rueda pinchada y dañes el neumático, sólo queda una solución: llamar a la grúa.
Tu coche pertenece al tercer grupo, así que, como ves, podría ser peor. Solución de Perogrullo: Procura no pinchar. ¡Es broma!
No obstante déjame que te haga cinco categorías:
1.Los coches que llevan rueda de repuesto de verdad. ¡Chapeau! Los diseñadores han encontrado el espacio y el fabricante ha decidido poner rueda de verdad. Nuestros favoritos en este ranking.
2.Los que tienen espacio para una rueda “de verdad” y llevan una de galleta. En este caso, nos cuenten lo que nos cuenten, el fabricante ha tratado de ahorrar dinero. Si hay sitio para una rueda de verdad, ¡pon una rueda como Dios manda!
3.Los que llevan rueda de galleta, pero tienen el espacio justo. Si se trata de un coupé o algo así, tiene más sentido. Pero en coches convencionales es la forma de tener más maletero o más capacidad de depósito de gasolina. Porque una cosa es cierta: las ruedas de los coches cada vez son más grandes y ocupan más.
4.Los que no llevan rueda de respuesto, pero sí neumáticos antipinchazo. Problema: estos neumáticos pesan más, cuestan más y no te los arreglan en cualquier sitio. Y si pinchas, puedes seguir rodando, pero despacito y por unos cientos de kilómetros.
5.Los que no llevan rueda de repuesto, pura y simplemente. Y no te creas que es cosa de coupés de estilizada línea, en esta categoría encuentras todo tipo de coches, desde berlinas a monovolúmenes (por ejemplo, el C4 Picasso). Llevan kit de reparación de pinchazos, pero como ruedes unos cientos de metros con la rueda pinchada y dañes el neumático, sólo queda una solución: llamar a la grúa.
Tu coche pertenece al tercer grupo, así que, como ves, podría ser peor. Solución de Perogrullo: Procura no pinchar. ¡Es broma!
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
Eso depende del peso del coche.
No vas a comparar la galleta que necesita un polo de 1000kg escasos que con la que necesita un coche de 1700kg.
No vas a comparar la galleta que necesita un polo de 1000kg escasos que con la que necesita un coche de 1700kg.
cage- Rodando en un circuito
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Re: rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos
no comparo nada, compañero
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