rueda de repuesto vs. Kit antipinchazos

Hola chicos.
tengo encargado un QQ Tekna Premium 2.0 Gas CVT con llantas de 18', Lo encargué a primeros de noviembre pero ya me advirtieron y confirmé que será modelo MAY 2010...cuando me lo entreguen, aún no tengo fecha.
me estoy empezando a preocupar por los detalles ya que paso de preocuparme (más) por las fechas de entrega
leo en el post de ferrarista de hoy que:

"En cuanto a la rueda de repuesto, CONFIRMADO: los que vienen con la rueda de 18´´ (sea el modelo que sea) traen el Kit antipinchazos, eliminan el gato"
No me gusta nada pensar que me van a entregar el coche sin rueda de repuesto.
Todos los coches que he conducido siempre llevaban rueda de repuesto, incluso los más baratos y pequeños (Opel Corsa)
Yo no soy nada manitas y si tengo un pinchazo en carretera dudo que un "Kit antipinchazos" me vaya a sacar del apuro. Por cierto, ¿en qué consiste? espero que sea algo más sofisticado que un sistema de parcheado...¿?
Me extraña que me puedan vender un coche nuevo sin rueda de repuesto, llevar una parece una precaución básica.
No creoq que dejen ni alquilar coches sin rueda de repuesto.
¿Creéis que puedo/debo protestar si me dan un QQ sin rueda de repuesto?

Para nada malekith, puede ser un coñazo, una cutrez, y lo que quieras, pero lo que es innegable es que todos los fabricantes lo están metiendo de serie. El kuga lo lleva de serie, incluso el C4 picasso, del cual se podría pensar que espacio no le falta, lleva kit reparapinchazos... es lo que hay.... Mira el lado positivo: se aumenta el volumen del maletero ligeramente....

No solo puedes, si no que debes.. Otra cosa y ahi está el gran problema. Es que te hagan, nos hagan caso... Menudos son los de Nissan.. Y es muy probable que recibas una de sus famosas contestaciones.. -Si quieres el coche, es lo que hay- Estan dispuestos, en muchos casos.. a devolverte incluso la señal.
Salu2

Para un pinchazo va bien, consiste en una botella con un líquido que se enchufa en una bomba eléctrica que se conecta en el mechero del coche.

El problema es que en caso de reventón... grua al canto

Salu2

Bajo mi humilde opinión es preferible el kit para pinchazos, con un poco de maña en 10 minutos está solventado y podemos circular hasta la gasolinera más próxima para completar la presión de la rueda. Sin embargo para cambiar una rueda nosotros del Qashqai, tenemos que haber comido bien (son muy pesadas) o llamar a la grua, y poniendo la de repuesto (galleta) tan solo podemos ir a que nos reparen la pinchada. Al final como siempre es cuestión de gustos. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Para mí, sin duda, la rueda aunque sea la de galleta.

Un compañero del curro se compró a principios de verano un Toyota Verso con el kit de marras. En septiembre cogió un trozo de chapa que le rajó la cubierta y estuvo dos horas esperando la grúa.

Aunque sea un coñazo cambiar la rueda siempre te dará más opciones.

Desafortunadamente, como ya se ha dicho, las marcas van en la línea de no suministrar el vehículo con la rueda.

Yo la verdad que tambien tengo dudas con el funcionamiento de ese kit antipinchazos, hay q desmontar la rueda?, quitarle el neumatico, echarle el liquido en la goma hinchable y despues volver a cerrar todo? Porque si es asi vaya mierda, ya que has tenido que hacer lo mismo q si cambiaras la rueda.

Llevo conduciendo 12 años y ningun pinchazo aun, pero basta que no tengas la rueda para que te pase, vamos la famosa ley de Murphy

Yo el qit que he visto es un spray que se pone en la valvula y reparte el líquido por todo el neumático, al cabo de 1 minutos se usa el compresor para hinchar la rueda... por lo menos es lo que yo he visto

Gracias, de ser asi seria mas comodo, pero no tiene pinta de ser muy efectivo eso :/

Alex649 escribió:Bajo mi humilde opinión es preferible el kit para pinchazos, con un poco de maña en 10 minutos está solventado y podemos circular hasta la gasolinera más próxima para completar la presión de la rueda. Sin embargo para cambiar una rueda nosotros del Qashqai, tenemos que haber comido bien (son muy pesadas) o llamar a la grua, y poniendo la de repuesto (galleta) tan solo podemos ir a que nos reparen la pinchada. Al final como siempre es cuestión de gustos. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Los que tenemos galleta podemos comprar kit y guardarlo, me temo que al contrario es más "coñazo", y ante un pinchazo ok, per, un reventón? una rueda rajada?

Yo nunca pensé reventar una rueda, pensaba que era cosa de los que dejaban desgastar mucho la rueda y luego zas!!! pero no, una vez había un pedrusco en la carretera y xatacrack rueda reventada [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y por lo explicado por el comercial q me lo vendió a mi, cuando llevas puesto el ESP por caminos por lo visto ha rajado ya bastantes ruedas (según lo que él me dijo).

En fin, prefiero algo que me da más autonomía pero bueno, lo normal es esperar que no revientes o rajes nunca.

Suerte!!!

Hola a todos,
Yo también me he llevado una decepción con el dichoso kit... No se si este kit de nissan funciona igual que otros pero el Peugeot 206 CC que yo tenia también lo llevaba y como dice Alex649 en 10 minutos estas listo...
El único problema es que el neumatico no se puede reparar tienes que tirarlo y poner uno nuevo si lo quieres reparar...
Así que cuando llegue mi QQ si veo que lleva el kit encargaré una rueda de repuesto normal.
Slds.

Pues si quieres una normal, habrás e comprarla fuera ya que nissan no te la proporciona y habrás de colocarla en el maletero con lo que te restará sitio, otra cosaes que cojas la galleta que esa sí tiene hueco en el maletero...

Salu2

Yo también prefiero la de repuesto, aunque sea de galleta. Por suerte en algún post comentan que los Tekna Sport de 17" las traen, eso me tranquiliza.

Buenas tardes, este es mi primer mensaje en el foro, yo tengo pedido un tekna sport del 2010 para entrega en Mayo, y acabo de hablar con mi comercial y me ha dicho que lleva ki de reparación de pinchazos, espero que sea una desinformación del comercial. Yo también prefiero rueda normal de recambio.

Bienvenido xtress [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] en cuanto al tema de la rueda o kit, pues yo también prefiero la rueda.
Saludos.

Hola

Con el tiempo, el kit "antipinchazos" sera lo mas frecuente.
En mi anterior vehiculo (10 años) solamente pinche una vez, y para los pinchazos el kit es efectivo, rapido y comodo, ahora bien si voy a pensar en que voy a reventar una rueda, mejor no salgo de casa, y si me llegara a reventar una rueda alguna vez , (Dios no quiera), seria por accidente y para eso esta la grua.
Prefiero que mi maletero sea algo mas grande, ya que lo uso mas a menudo que la rueda de repuesto.
Siento diferir de algunos pero yo le veo la parte positiva.

Saludos

La verdad que el Kit puede ser una buena opcion a partir de ahora pero claro, siempre te queda la duda de si algun dia por mala suerte revienta la rueda o lo que sea y te quedas tirado en vete a saber q carretera del monte o por ahi, sin que el Kit pueda hacer nada.
Aun asi bueno, pinchar una rueda al menos en mi caso, puede ser algo que te ocurra 1 o 2 veces a lo largo de los años que uses el coche. Fastidia bastante pero quiza no es para tanto.

El problema del kit es si, como habéis dicho antes, después de usarlo no se puede reparar el pinchazo, con lo que como hay que cambiar las rueda por pares pues ale, a gastar en poner dos ruedas nuevas en lugar de reparar el pinchazo.

Supongo que aquí la diferencia económica sí que es importante.

Con lo que puede que al final salga más rentable comprar una rueda de repuesto.

Pero esto nunca lo sabremos, porque no sabemos cuántas veces y en qué condiciones pincharemos a lo largo de la vida útil del coche. También es cierto que muchas veces cuando se pincha una rueda, hasta que te das cuenta y puedes parar para cambiarla pues ya has circulado con ella desinflada y la has mordido con la llanta con lo que toca cambiarla igual.

En fin que al final nunca se sabe, que para gustos los colores y que nunca estaremos al 100% contentos con lo que nos den porque siempre habrá agún caso en el que sea mejor la otra opción.
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TRanki que como uses las ruedas Runflat más de lo mismo, tengo una vecina que puso runflant y mira a cambiar las dos.. así que es lotería...

Salu2

P.D. Pero ya lo llevo diciendo desde antes de navidades... reducción de costes se va a traducir en gastos para los usuarios, porque si os dais cuenta, menos accesorios pero el coche es más caro...así que...

Por las fotos que han puesto por aquí no parece que sea ese el sistema. Debe ser un gas o líquido que se introduce dentro de neumático.
Parece más algo del tipo a esto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

yo pienso que si te descuentan el dinero de la rueda de repuesto es mejor llevar el kit, el problema esta esta en que lo dejes aparcado y te encuentres al dia siguiente la rueda en el suelo, y tengas que poner de repuesto pero yo e pinchado y por no cambiarla la inflo en una gasolinera y luego la llevo a que me la arreglen con el coche.En los camiones o tractores te las arreglan en donde pinchas

La verdad es que no se cual es el kit que monta nissan, pero lo que está claro es que se usa el de "spray" cuando hay camara aire interior, doy por hecho que en nuestros QQ+2 Tekna premium como no lleva camara (solo cubierta) será el kit reparador, con lo cual no se tiene que tirar luego el neumático. Alguien que tenga el kit de nissan puede confirmar cual llevamos, gracias.

me surge una duda con el dichoso kit..

¿una vez utilizado en caso de pinchazo, tengo que comprar otros kit?
¿ me lo repondrá Nissan por la cara?
¿ cuanto vale comprar un kit una vez lo he utilizado ?
¿ servirá un kit de Norauto por ejemplo ?

El kit hay que comprarlo, mi Alfa trae rueda de galleta y kit repara pinchazos que consiste en bote sellante y compresor de doble cuerpo. El compresor lleva 2 tubos uno para el sellante y otro para el aire, primero el sellante y luego se infla con el aire. Hasta ahi bien pues, pues deciros que el sellante la mitad de las veces no funciona, esta defectuoso o simplemente hace mucho calor o mucho frio, y no veas las risas que me he echado viendo al usuario decir no hay problema estos en 5 minutos esta y ver salir el sellante por la rueda porque no tiene suficiente consistencia. Asi que el que lleva el kit que eche unas pipas para esperar al de la grua. Por cierto mi Alfa traia galleta y compre el kit (200 euros) unicamente por el compresor que entra en un hueco que tiene en el maletero. Asi que rueda si Kit para las gruas. Por cierto el bote de sellante hay que pagarlo cada vez que lo uses