soy agresivo conduciendo o el ESP entra con mucha facilidad

Es una cosa que desde que tengo el QQ (2.0 gasolina) me ha intrigado y me gustaria saber si os pasa o vuestra opinion.

mi impresion es que los neumaticos que ya de por si trae el QQ no se agarran mucho al asfalto, y es suficiente estar parado en un semaforo y que hayan caido dos gotas de lluvia para que al mover el coche patinen las ruedas y entre el ESP.

¿os pasa? ¿tendre el vicio del GTV y salgo demasiado fuerte? ¿vuestros QQ se agarran bien al suelo?

Gracias

Yo, de momento, no he notado que me salte el ESP, y eso que con el CVT las salidas desde parado no son precisamente lentas, aunque tampoco hago una conducción demasiado deportiva ...

A ver si alguien más puede aportar luz sobre el tema.

Saludos.

a mi no me ha patinado, ni encendido el ESP... y me ha agarrado de maravilla, y le he dado caña en zonas de curvas...
pero una cosa curiosa es que a mi padre las pocas veces que se lo he dejado, en intersecciones, incorporaciones al autovia, le ha patinado saliendo fuerte,
creo que es por la costumbre del coche anterior, ya que el QQ sale con una bala con poco que pises, y (al menos el de mi padre) tienes que pisarle bastante más si coges ese vicio o rutina muchos años podria ser eso...
(eso pasa en este caso que es el que conozco)
a lo mejor tienes algo mal el ESP o no, yo no te sabria decir..:S

Gracias por las aportaciones.

En principo no tengo dudas si el ESP funciona bien o mal puesto que realmente se enciende cuando notas que las ruedas han patinado, mi curiosidad es que creo que patinan con mucha facilidad desde parado puesto que en curvas incluso mojadas me han dado muy buen agarre, solo es desde parado, es curioso.

tu comentario de que puede ser un vicio o rutina puede ser cierta, esperare más comentarios para ver si toma fuerza, los años con el GTV siempre te dejan ese gustillo de las salidas algo subiditas de tono jejeje

gracias

Yo he oido que a la minima se enciende, a mi de momento se me ha encendido creo 4 o 5 veces en dos años y pico.

Un saludo
Franj

A mi no se me enciende, si que es verdad que se nota como si perdiera tracción en una aceleración fuerte, pero es mas la sensación que la realidad.
un cordial saludo
pepesqq

pero pensais que eso se debe a que las ruedas de origen son malas y no muerden bien el suelo o es que puede que el motor 2.0 G tenga mucho par.

saludos

por mucho par no creo que sea, por que el dci tiene bastante más par, y habria más casos supongo :S

pues es cierto... no se, seguire observando el tema...

Gracias por todas las ayudasssssssssssssssss

creo que puede ser por culpa de los neumatios,si no entendi mal llanta 17" son bridgestone y son para carretera y tierra, en llanta 18" continental estas decian que era mejor para caretera hablando de los neumaticos.
salud2

curioso... gracias por la puntualización, mirare por curiosidad el modelo mio de neumatico y chafardeare por internet a ver que comentan

Saludos

Los neumáticos de carretera Bridgestone Dueler H/P Sport en medidas 215/60 R17, que tenía la unidad de pruebas que hemos conducido con mayor detenimiento, no dan una adherencia lateral elevada sobre asfalto (son neumáticos pensados para un uso combinado por carretera y pistas de tierra).

Las ruedas de las versiones «Tekna Sport» y «Tekna Premium» son de 18". Los neumáticos son Continental ContiPremiumContact 2 en medidas 215/55. Tienen claramente una mayor adherencia que los de 17".

sacado de km77.

un saludo.