CONDUCIR EN HIELO

Recuerdo del primer mensaje :

Para conducir con hielo en el asfalto, cuando es necesario poner cadenas usando la traccion 4x4? muchas gracias

losete

Hola a tod@s:

Lo mejor en estos casos es dejar el coche, en el garaje y asi nos evitaremos mas de un dolor de cabeza....si se puede, pero no creo que halla cosa mas importante que el evitar un accidente....OK?
Un saludo desde Leon

Razon tienes , los primeros coches que se dan golpes con nieve y hielo son los todoterrenos traccionados, la gente que los conduce va mas confiada y se da el golpe antes

Hola a todos:

Primero os felicito por haberos comprado un QQ 4x4 , ese era mi sueño pero mi economia no me lo permitio, asi que os habla uno que tendra un QQ 1.5(110Cv) tekna sport 4x2.

Dos cositas:

1º) Yo no me compre el 2.0 por que para mi tiene demasiada potencia y mi manera de conducir no es ir comiendo el culo al de delante.
2º) Como ha dicho anteriormente hay gente que conduce igual en Verano que en Invierno (vamas que le da igual sol nieve, viento lluvia) ellos siempre a la misma velocidad.
3º) Este año que ya finaliza 2010 como sabres Madrid estubo un par de dias con nieve hielo etc. (Yo que tenia que ir a currar y vivo a 33 Km del centro de madrid, mas concretamente en Galapagar), con mi almera 2.0D GX (Version N15) del año 1998, pues eso cogi las cadenas se las puse, y con una velocidad no mas de 40 Km/h me baje a trabajar. todo perfecto salvo los tipicos estupidos que como dije antes, estaban salidos fuera de la carretera o encima de las glorietas y todo por no poner cadenas e ir a una velocidad inusal para ese dia.

Con esto quiero decir que el coche puede ser magnifico y tener 5000 medidas de seguridad ABS ESP y su piiitamadre que si el que lo conduce es un burro acabra estrellandose.

Saludos con envida sana los de 4x4.