REGENERACIÓN DE PARTÍCULAS

sopli2 escribió:No se si este es el hilo al que te refieres qashqaiano

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Sinazuka escribió:Yo te comento lo que sé,  otros experimentos (bricos) de algún forero,  no los puedo afirmar.
Las regeneraciones de los filtro de particulas de cualquier vehiculo con una cierta antiguedad, como el tuyo, se hacen de forma automática cuando se cumple unas serie de requisitos, uno de ellos, es la temperatura y las revoluciones constantes en trayectos largos, por eso la vida de estos vehiculos en ciudad es "veneno" para el motor.

jose1 escribió:Buenas noches Qashqaiano. Tengo el mismo motor que tú, pero del 2008. Yo pongo de vez en cuando el OBDII con Torque y confirmo los intentos fallidos de regeneración, cuando llevo 5 ó 6 intentos fallidos me preparo para hacer una salida por autovía y forzar la regeneración. Si te despistas y llegas a 10 intentos fallidos, se te encenderá la luz naranja del cuadro y ya estás en zona de peligro. Si no consigues regenerar rápido, acabará encendiéndose la luz roja del motor y tendrás que pasar por taller. Saludos y suerte

jose1 escribió:Hola Qashqaiano. Es un modelo sencillo, pero para lo que se utilizar ya me vale, es el modelo ILC OBD2 obd bluetooth y lo compré en amazon, ahora está por 11€. Después me bajé y compré la app Torque Pro. A mí también me costó un poco instalarme los Pid's, pero si buscas "monitorización dpf" encontrarás el fichero .csv para descargar que dejó el amigo Danigati. después puedes mirar el video que también ha dejado en la página 2 Javierreg el 7 de abril del 2020. Gracias a ellos y algún otro forero conseguí que funcionara. El Pid 213 es el que me indica los intentos fallidos de regeneración, otros importantes para mí son el 105 modo de combustión que cuando indica 3, está haciendo regeneración, también uso el 202 para ver la saturación del DPF. En fin que lo puedes organizar a tu gusto. Espero que te sirva de ayuda. Saludos

maclca2 escribió:Vamos a ver el filtro de partículas. Yo tengo un kaskay J10 y ya me ha pasado dos vecds. Lo que te hacer en el taller te lo limpian y ya está tarda un tiempo y es caro. Ahora me dijeron un truco para no pagar y a me funciona bastante bien. Coge el coche y date un paseo muy alto de vueltas el mi es diésel y lo ponía  4 mil  revo. Y mantelo así durante media hora aumaticamrnte notarás el cambio pero eso sí 4.000 rev si es diésel en gasolina serán unas 5.000  igual yo lo he hecho y funciona. Espero haberte ayudado si esta es tu duda

qashqaiano escribió:Buenas, tengo alguna duda con respecto al archi conocido FAP. Mi Qashqai es el modelo de 2010 2.0 DCI, el que recibió la actualización de faros y poco más. ¿Sabe alguien si este modelo regenera automáticamente también cuando circula por ciudad o sólo lo hace cuando supera los 80 kms por carretera? He estado mirando información para un tutorial en este foro para colocarle un testigo led para cuando hace la regeneración, no apagar el motor, pero no he logrado encontrarlo, si alguien supiese algo, lo agradecería. Por otro lado, hay alguna manera de saber si está regenerando el filtro, aparte de quizás ponerle un led? Gracias anticipadas a todos por vuestra ayuda.

jack0 escribió:He instalado la app y si es verdad  la información que da, y no tengo por qué dudarlo, es genial justo lo que buscaba.