Qashqai por montaña ¿dónde están los límites?

Pues eso
Tengo unos colegas que tienes SUV 4x4 y quieren hacer una ruta con ellos. Yo tengo un qshqai 4x2, un gasolina 115cv. ¿me puedo atrever a ir con ellos? ¿me quedaré colgado? os lo pregunto por si tenéis el mismo cohe y habéis tenido alguna experiencia fuera de carretera
Saludos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Hola, no soy yo muy aficionado a las excursiones off road, pero con las ruedas de calle y 4x2...yo no me metería mucho más lejos de pistas faciles, sino, la combinación de poco agarre+poca tracción seguramente te dé algún disgusto...pero es solo una opinión.

Ya nos contarás que decides y si te animas que tal se comporta el cacharro!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un saludo!

Yo tampoco me he atrevido a meterlo más allá de pistas fáciles... Quizá seas el primero en probarlo... en tal caso, por Dios, cuéntanos qué tal...

Metete con cuidado, solo que olvidate de pistas con barro, caminos muy muy rotos y de nieve.Por lo demas si vas con cuidado puedes ir por donde quieras, ya que tenemos algo de altura ganada.
Un saludo
Franj

solo puedes jugar con la altura del coche, olvidate de seguirles si usan la traccion

Modestamente y desde el más supino desconocimiento, creo que comparar teóricamente este coche (el 4x2) con un TT es un error, pero hacerlo prácticamente puede ser desastroso . Tal y como yo lo veo, esto es un turismo normal y corriente, pero alto; con lo que evitaremos bordillos, pedrusquillos y poco más .

Con un QQ 4x4 se puede hacer esto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (salen pocos planos del QQ, pero se supone que hizo el mismo recorrido).

Con el 4x2 no creo que se pueda. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues si hace el mismo recorrido que los demás no hay que envidiarles nada de nada a los otros.
Un saludo.

ese recorrido no es muy dificil contando con la altura es muy llano y no hay barro. el peligro es romper el carter o alguna trasmision por coger el sitio mal. la altura, peo ahi controlando eso un 4*2 es posible que lo aga

Para que os hagais una idea la capacidad de tracción en nieve es prácticamente la misma entre un:

- 4X2 con neumáticos de invierno
- 4X4 con neumáticos serie sin cadenas

Lo tengo en un libro.

Salu2

Bueno como dije ayer los otros son 4x4 pero son SUV (un BMW x3 y un Q5). Lo que quiero decir es que ellos tampoco son TT, pero eso si tienen tracción en las 4 ruedas. A ver, aquí os dejo un video que he visto de un 4x2, yo creo que esto si que lo haría, ahora más allá no sé, me lo tendría que pensar. Lo de este video parece muy sencillito no?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] hola ,yo te puedo contar mi esperiencia tengo 2.0 dci 4x2 y este verano hice una ruta por el pirineo catalan hasta andorra , la verdad es que en algunos tramos pense por un momento que no pasaria,pero no fue asi ,me soprendio el agarre que tiene la traccion delantera de este coche .bueno menos trialeras ,pienso que si el que conduce sabe enfocar por donde tiene que pasar este coche no te dejara tirado ,bueno esa es mi esperiencia por pista bastante rota, un saludo y suerte

mira puedes meterte, si tienes un 2.0 es un motor potente, e visto reportajes de que hacen vadeos van por kaminos kon poko barro i asta kon algo de nieve por pistas yo e llegado muy lejos kon una kangoo asi ke... ademes si tus kolegas lllevan 4x4 te traes para eslingar si hiziera falta i ya sta, todo dependera de la ruta.

saludos!

yo tengo claro que con mi 4x2 con llanta '18 lo justito... . .y la verdad que tengo a los suegros en un pueblo que solo tiene piedras y ya lo he metido por bastantes caminachos, cuestas y tal.. y esos 20cm de altura son un seguro de vida.. pero sin pasarse..

Una vez que lo metí en un camino con cuesta y "tuve que tirar marcha atrás" porque estava petao de piedras y me patinaba.. no quise forzar el coche.. porque la última vez que dije "va no pasa ná" con mi anterior vehiculo rasqué todo el lateral..

pero para mi uso perfecto...

El X3 tampoco es que sea un fiera de los caminos dificiles y, si son amigos de verdad, no creo que te vayan a complicar mucho las cosas y, además, simpre puedes dar media vuelta. Yo iría con ellos, pero no arriesgaría demasiado.

Cuéntanos, en cualquier caso.

De todas formas, como leí hace poco en una revista de 4x4 de verdad, en su editorial el director reconocía que muchas veces es el sentido común el que limita las capacidades del coche, que éstos pueden mucho más de lo que nos imaginamos, y argumentaba ésto con la anécdota personal de haberse encontrado, alguna vez, en una ruta complicada con su 4x4, a un paisano con una C-15 que venía de echar de comer a las vacas y que ese recorrido lo hacía todos los días, invierno y verano, sin inmutarse, y ellos allí, con sus suspensiones, eslingas, placas, etc...

Si asi es yo con un xantia levantado me e metido por no ir andando por muchos sitios. Sabeis si lleva lguna proteccion debajo del motor el qasqai, Me lo dan mañana. Cuando me metia or rastrojos con un patrol quer tuve se quedava mucha paja en la proteccion y despues del verano la limpiaba. por que tenia peligro a incendios

En mi caso en el que mi Qq 4x2 tiene alma de todo terreno..jejeje, como bien decis lo que mejor es la altura libre al suelo.Yo he levantado alguna vez la " patita " tanto la delantera como la trasera y he salido, pero mejor ir acompañado por si acaso.
Este es de la primera salida que hice.

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De todas formas a no ser que sean trialeras, yo he transitado por muchos caminos con todo terrenos y a no ser que estuviera muy roto con buenas zanjas,no he necesitado meter el 4x4 ni la reductora.Otra cosa son los barrizales.
Tambien opino que muchas veces unas buenas manos hacen mucho, el saber colocar una rueda en el sitio adecuado y bajarse a tiempo hace bastante.Ahh! y el dibujo de las ruedas por supuesto.
Pero bueno, yo es lo que digo, no es un todo terreno ni un todo camino 4x4, pero por lo menos mas seguros y por mas sitios nos podemos meter que con un turismo normal.
Bueno deere69,a ver cuando nos hacemos alguna pista por ahi.
Saludos.

Muy bueno el video. Tendré que animarme a dejar el asfalto algún día y ensuciarlo un poco.

Está claro que teneos algo mas de altura, pero sobre todo en 4x2, poco tenemos que hacer ''fuera carretera''.
un cordial saludo
pepesqq

Si tu vieras por donde me he metido yo..........

- He subido cortafuegos con un desnivel bastante pronunciado con 5 personas en el coche ( el cortafuegos de San Ginés en Andújar, el amigo Praiser lo conoce seguro )

- He subido pendientes de un 30% por caminos en un estado regular.

- He cruzado cunetas con el coche con una rueda en el aire.

Eso sí, con cabeza y sopesando muy bien las escapatorias a seguir por si la subida se complica y tienes que dar marcha atrás.

No es un TT ni tiene tracción 4X4, pero nos podemos meter por más sitios de los que nos imaginamos.

Como te han dicho anteriormente, hechate una eslinga por si te tuviesen que remolcar, pero hazlo, seguro que te sorprenderás.

Un saludo.

más que en viajero creo que esto encaja mejor en la nueva sección, os lo muevo allí si quisierais que volviera a donde esta avisadme

GGF, está claro que se pueden hacer mas cosas que con un turismo y además si tienes habilidad para ello, aún mejor
Yo solo contestaba a jcrespin, que decia de poder salir con otros colegas con 4x4, y ahí es donde hay que ir con mucho cuidado porque a la mínima te vas a quedar.
Con el 4x4 ya es otra cosa, aunque seamos realistas, nuestro QQ,s no dejas de ser un maquinón y eso tambien lo digo, y en aptitudes camperas vamos a darle confianza pero en salidas por el monte, trialeras, rios, vaguadas, etc...., cuidadinn.
He llevado,TOYOTA LAND CRUISEr HJD vx 4.2, MITSUBISHI MONTERO, estos son una caña y por otro lado el VOLVO CX90, AUDI Q7,incluso el NAVARA (por largo) ya para montaña ya no son tanto, sin ser un especialista en montaña porque no lo soy, en coches, porque en quad si que los soy, jejejeje. es solo una opinión, nada mas.
un cordial saludo
pepesqq

Hola:
De acuerdo con pepesq, el qq en 4x4 tiene limites y reconorcelos es de inteligentes.

un saludo

lo que hace es la altura y el peso yo tuve un nissan patrol y subir le metias las cortas en seco y sube por donde subes con un tractor y bajar en cortas tambien, el qq peca para sitios angostos y malos a parte de la altura de tener las velocidades largas. en seco donde yo me atrebo a meterme con mi qq 4*4 tambien me atrevo a meterme con una c 15 vieja, la c15 tiene las velocidades mas cortasy es alta tiene ruedas muy estrechas el pasar por rios y asi pasara mejor el qq, por que tiene la entrsada de aire de admision mas alta asi rompimos el motor de una ford courier por que el pasar el rio hizo la ola y le entro el agua y se paro