Batería???

Hola a todos pues quería preguntar una cosa sobre la batería el caso es que mi batería lleva ya casi 5 años en el coche y demomento arranca bien y no me ha salido ningún aviso del star stop como he visto a la gente que los salía cuando la batería estaba ko y por eso quería saber si la batería sirve también para alimentar a algún sistema he oído que parte de la batería es para el arranque y otra para alimentar a varios sistemas el asunto es que tengo tirones en el coche y pienso que alomejor la batería no esta ya en condiciones y no hace funcionar a algún sistema (eso es lo que yo pienso que no lo se) he buscado información pero no me queda nada claro haber si alguien me puede informar mi coche es del 2018 1.2 gasolina por que habría alguna forma de mirarla??

Gracias sinazuka por contestar hace como un mes o mes y medio me acerque al taller de confianza me enchufo la maquina y 0 fallos el mecánico y yo Le llevamos al taller de al lado y Le volvió a enchufar l otra maquina y 0 fallos yo tengo un obd2 chinorri y 0 fallos estoy pensando en l batería por que cuando hago un viaje largo como 200km se tira unos días sin tirones luego vuelven a aparecer y pienso haber si la batería esta tocada y ya no coje la carga como dios manda y por eso falla algún componente que tenga que ver con los tirones (eso pienso yo) es solo lo que pienso
por cierto eso que me has comentado de los 1.2 1.3 que están callendo como churros a que es debido???

Pues te aconsejo una Varta AGM yo hace 2 años la puse y estoy encantado se nota mucha mas fuerza que la anterior

Gracias por contestar sinazuka lo del aceite ya lo había oído y leído y según he leído son ciertos tipos de motor por lo que leído el mio motor hra2ddt no es de los que está afectado y lo de la batería no me queda claro si tiene que ver pues lo tenia relacionado lo que comente más arriba que si tenía que ver que este baja la batería para que falle algún sistema y me de los tirones estoy con la duda

Gracias sinazuka por la información por cierto mañana voy a por la batería para cambiarse la yo en casa habría que codificar la o hacer algo o es como toda la vida quito una pongo otra

Tienes que resetear el circuito de carga y me uno a sopli2 en su recomendación.

Gracias por la información por cierto iba a ir hoy a por la batería pero al final me es imposible he visto por la wep la varta a7 por 150 y 30 de codificar la batería que os parece???he visto que es agm según descripción la veis bien???

Marcos G s escribió:Gracias por la información por cierto iba a ir hoy a por la batería pero al final me es imposible he visto por la wep la varta a7 por 150 y 30 de codificar la batería que os parece???he visto que es agm según descripción la veis bien???

A mi me costo eso 180€ instalada en mi parkin sin desplazarme y ajustada con la maquina,te paso la web estan en varias ciudades.Tambien ha subido a 195€

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OK yo la he visto en norauto que tal el servicio en nirouto??? Alguien ha echo alguna reparación ahí?? Yo nunca he reparado nada solo he comprado piezas y las he instalado yo pero esto de la batería es una Jodienda que halla que calibrar las si no la hubiera cambiado yo

Ojo con norauto, alguna gente no esta contenta con esa franquicia ,utilizan alumnos de escuelas,a mi cuñado cambiando las pastillas de freno a la segunda frenada se le quedo una rueda clavada,resulto que no habian puesto bien un tensor

Bueno pues nada visto lo visto el norauto nada así que iré compraré la batería la varta agm a 7 que creo que es la de mi coche y buscaré un taller de barrio para que me la instalen y la codifique

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Sin comentarios.

Gracias por la info Juan jc si ya tengo claro que norauto no me va a tocar el coche pero ir a comprar la batería si o no??

Marcos G s escribió:Gracias por la info Juan jc si ya tengo claro que norauto no me va a tocar el coche pero ir a comprar la batería si o no??

 Y si buscas por internet alguna de tu provincia como hice yo en el enlace que te he puesto ,esa gente te pasa la maquina y no le veo precios excesivos sin tener que desplazarte y calentarte la cabeza de si sabra el mecanico que hay que pasar la maquina para meter los nuevos valores

Hola a todos pues la verdad me han recomendado un taller donde vivo y me he pasado para pedir precio y según me ha dado el precio Le he dado el OK 187€ ya montada u metida la maquina por ese precio ni me caliento los cascos eso si es Tudor y agm la varta me ha dicho que da menos pico de potencia de arrancada pero que las dos son marcas de primera así que ya os contaré que tal gracias por todo

Pues cuando han echo el cambio estaba yo delante y han cambiado la batería y luego han conectado el obd al coche me imagino que para configurar pero me tendré que fiar por que lo que halla echo en el ordenador no lo he visto así que pensaré que la ha configurado gracias

Comprate la bateria y cambiala tu mismo.La maquina no vale para nada en nuestros qasqhais, es tirar el dinero.Para otros coches con otro tipo de electrónica tivo VAG pues si.

Buenas a todos,

Quería comentar que hace unos días, al ir arrancar mi QQ dci del 2018 (sistema arranque por botón), empieza a chasquear como si no le llegara la suficiente batería. Además indica fallo del sistema al arrancar y llave no detectada. Pienso que es batería pues tiene 4,5 años. Al rato lo intento de nuevo y arranca sin problema. A los dos días vuelve el fallo y los mismos síntomas. Lo intento pasados unos minutos y arranca, pero esta vez aparece el fallo de AddBlue. "el motor no puede arrancar, Rellene AddBue" y se queda intermitente y con aviso acústico cada cierto tiempo. Llamo a la grúa y me ofrecen servicio de cambio de batería por lo que, con el tiempo que tiene y el precio que me ofrecen (155eur.) acepto. El mío lleva una Varta de 70a-720ah, EFB, es la original de Nissan-Renault, pero la grúa solo trae tudor 70-720 AGM. y la cambio aceptando la diferencia de precio 200eur. total. Al cambiarla el fallo addblue persiste y no permite arrancar pero pasados unos minutos, arranca y voy directo a la gasolinera a rellenar. Relleno 5 ó 6 litros (porque es un suplicio echar el addblue) y parece que todo ha sido batería.
Relato todo esto por si le ocurre a alguien el mismo caso.. Estas baterias AGM parecen mejores (y más caras) pero no sé la diferencia y si esto perjudicará en el futuro a algún sistema electrónico. El mecánico ha arrancado el coche, a continuación ha desconectado la vieja batería con el coche arrancado y ha conectado la nueva (yo nunca lo hice así, pero veo que se puede). Todo ello, decía, con el fin de no desconfigurar nada. No ha reseteado nada y los avisos (addblue-despues de rellenar- y fallo sistema arranque, han desaparecido sin más.
Si el cambio produce algún síntoma, lo diré por aquí.
Saludos!

la AGM mejor batería, no tendras problemas, el mecánico un iluminado . Que peligro tiene.
Solo se pierde la configuración de ventanillas y , creo recordar, la configuración del menus de la pantalla pequeña, idioma, etc