Bateria de Gel

Hola a todos. Queria preguntaros sobre un degalle q me dijo el comercial y es q me comento que la Bateria era de gel y q lo de las pinzas se acabo. Q si no me arranca directamente llamar a la grua.

Q opinais al respecto???
Gracias y saludos

Eso no lo he escuchado jamas.Si es asi los seguros nos van a cobrar un plus por lo de las baterias.Jejejejeje

Pues eso me dijo, aunque de los comerciales de lo coches me fío menos....

Copiado del google:
"son baterías plomo-ácido selladas, donde el electrolito no es líquido, pero si gelíficado. Con eso, hay menos evaporación y un aumento de la vida útil, garantizando un número mucho mayor de ciclos de cargas y descargas. Estas baterías soportan descargas profundas y ambientes con vibraciones, golpes y altas temperaturas. Tienen también un voltaje más estable durante la descarga, que es ideal para uso con inversores"

Algo diferente a lo de antes habría que poner para aguantar el start-stop.

La bateria de mi moto,es de gel,me e quedado varias veces sin bateria y la e arrancado con las pinzas sin problemas.

Muy útil tu información Mandorlini, ni idea de ese tipo de baterías.

Gracias por la aclaración.

Pues yo me quede sin batería a los 8 meses y en el concesionario me insistieron en que nunca ala cargue con pinzas, porque puedo o bien estropearla o estropear la batería a la que se conecte.

Te engaño el comercial, no son de gel

A mí ese tipo de explicaciones por parte de los comerciales no me dicen nada. Me lo tienen que justificar técnicamente.

Varias preguntas que he hecho al comercial me ha contestado con cosas que no eran verdad. Igual se las inventan por no quedar mal, pero yo personalmente, prefiero un "no lo sé, pero te lo averiguo" a una invención para salir airoso.

Pues chicos, entonces me quedo igual que al principio..lo que si he averiguado es que son baterías de 70a y el precio en el taller Nissan ronda los 150€

garmaroba escribió:Hola a todos. Queria preguntaros sobre un degalle q me dijo el comercial y es q me comento que la Bateria era de gel y q lo de las pinzas se acabo. Q si no me arranca directamente llamar a la grua.

Q opinais al respecto???
Gracias y saludos

A mi me lo han dicho tanto en el taller Nissan, como el mecánico que acudió con un aparato y pinzas especiales para arrancarla. Me aconsejo que no las cargue con pinzas convencionales sino que siempre le llame.

mandorlini escribió:Copiado del google:
"son baterías plomo-ácido selladas, donde el electrolito no es líquido, pero si gelíficado. Con eso, hay menos evaporación y un aumento de la vida útil, garantizando un número mucho mayor de ciclos de cargas y descargas. Estas baterías soportan descargas profundas y ambientes con vibraciones, golpes y altas temperaturas. Tienen también un voltaje más estable durante la descarga, que es ideal para uso con inversores"

Algo diferente a lo de antes habría que poner para aguantar el start-stop.

La mia (el qq. es de los finales del 2013) no esta sellada y de vez en cuando le echo agua destilada para completar el nivel.Hasta ahora no me ha pasado nada.

Sinazuka escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Muy bueno tu aporte, gracias

La forma de arrancar el vehículo con pinzas viene perfectamente explicada en el manual. Polo positivo a polo positivo y el negativo a una zona metalica no al polo negativo como se hacía siempre. Si es de gel o de jabón ni idea jajaja. 150 euros no me parece caro, pero supongo que nos la meteran al instalarla ya que se supone que no la podemos poner nosotros mismos.

Espero que dure muchos años. Por si acaso el stop start lo llevo siempre desconectado.