Cambio amortiguadores y frenos

Recuerdo del primer mensaje :

Buenos días.
Hace unas semanas llevé el qashqai a revisión al concesionario (va a hacer 13 años en julio) y me dijeron que le tocaba cambiar los 4 amortiguadores (no los he cambiado nunca), discos de freno delantero (tampoco los había cambiado nunca creo, se veía alguna raya por la parte interna y además tenía algo de "escalón") y pastillas traseras. El susto vino cuando me dijeron el precio (casi 1500 € con el descuento de empleado). He mirado en un par de talleres (Rodi, Feuvert y Firststop). En Rodi y Firststop me ofrecen amortiguadores Kayaba o Monroe, discos y pastillas Bosch, con la mano de obra por unos 1050 € (ya es buen ahorro y me parecen marcas buenas). La "sorpresa" es cuando he ido a Feuvert y me ofrecen prácticamente lo mismo (lo único que cambia son los discos que son marca Eurobrake), todo lo demás igual y el precio me baja a menos de 850 € (casi la mitad de lo que me pedía Nissan y 200 € menos que el resto).
¿Que opinión tenéis de estos talleres? ¿son fiables?. Una cosa es cambiar neumáticos o el aceite y otra meter mano en frenos y amortiguadores.
Gracias

scorpionbandit escribió:

karmaco escribió:
Y el otro taller al que voy es al concesionario oficial que es donde sabes que vas sobre seguro aunque has de pagar sus tarifas.

el problema de la Vito lo lleve a la mercedes en Burgos y me hicieron una regeneracion de FAP por que dijeron que era eso, di la vuelta al taller y se volvio a encender, asi que......

En Francia ni de coña lo llevo al concesionario Mercedes por que me cobran 130 euros a la hora para encontrar el problema, no te dicen cuantas horas van a pasar y no tienes maximo, uno de los albañiles que he tenido llevo su furgo a Mercedes Francia, pago 5000 euros y no consiguieron arreglar el problema asi que no por ir al taller oficial lo tienes todo resuelto

En mi comentario lo que queria decir es que uso tres talleres y el tercero que es la ultima opción es el concesionario.

Lo normal es que sea el concesionario el que acabe solucionando el problema ya que tienen mas medios y mejores programas informaticos para descubrir la avería.

Lo que comentas de que un concesionario te pueda cobrar mas de 5000 euros si darte antes un presupuesto y que encima no den con la avería, me parece una estafa sea aqui o en Francia y no es nada normal.

Y lo de los 130 euros la hora es lo que hace que existan otros talleres además de los concesionarios ofciales.

Un saludo

karmaco escribió:
Lo que comentas de que un concesionario te pueda cobrar mas de 5000 euros si darte antes un presupuesto y que encima no den con la avería, me parece una estafa sea aqui o en Francia y no es nada normal.

pues aqui es asi, de hecho como he dicho mas arriba me han hecho cambiar piezas por valor de 600 euros y ni una ha sido reemmbolsada.