Dudas: Stop/Start, beneficios y problemas de apagar el motor

Bueno esto compañero Juan es mas de lo mismo yo siempre lo llevo en funcionamiento excepto cuando pillo una retencion de cojones y hago lo que indica el experto del reportaje,apagarlo del interruptor mientras estoy en el atasco de para y arranca. Pero claro eso soy yo,tu igual adoptas otra medida etc etc,pienso que aqui entra en juego el sentido comun de cada conductor

Yo también lo llevo activado siempre salvo en casos como esos que tu comentas compañero sopli2.
Pero me temo que en este caso como en otros el sentido común de cada propietario... vamos a decir que está muy influenciado por lo que digan "otros".

Aún recuerdo cuando hace no tanto a mi cuñaó que se acababa de comprar un BMW de más de 40.000 euritos de nada, el comercial de la casa le dijo que eso del Stop/Start lo mejor que podía hacer es llevarlo apagado siempre porque solo servía para joder el motor  .

Luego tu y yo sabemos que hay personas aquí, sin necesidad de ir a otro foro, que ese sistema lo tienen desactivado para siempre haciendo no se que invento en el capó del coche porque alguien dice que eso del S/S es algo malo malísimo (+ ó -).  

Entonces y como ya he dicho en más de una ocasión aquí:
 ¿Porqué más del 90% de los taxis que cojo, que se supone por los kilómetros diarios que se hacen con su coche que son profesionales del volante llevan ese sistema activado?  
  
Pues yo resumiendo puedo decir que en este tema sigo opinando lo mismo que en otros compi, que cada uno con su coche y con su dinero haga lo que le de la gana que yo haré lo que me de la gana a mi. 



Salud2

Efectivamente compañero Juan no puedo estar mas de acuerdo contigo

Yo lo llevo desactivado permanentemente porque no me fío de la batería fiam y porque además,  con el tipo de trayecto que suelo hacer a diario, solo funcionaria en los atascos. Aunque el motor de arranque y la bateria estén preparados para ello, es un desgaste innecesario, al menos en mi caso

Yo tampoco me fiaría de una batería Fiamm.

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Salud2

Pues la mia es Fiamm con 2años y medio y lo llevo conectado,creo que esto va como va,al que le toca la china se fastidia y aqui han cambiado Fiamm,Varta y la sin marca que te ponen por primera vez en garantia.
Cada uno hacemos lo que nos parece mas conveniente para nosotros,sin saber si es lo correcto o no,yo creo que es un dispositivo que lleva el coche y que a mi por lo menos me funciona correctamente y lo uso excepto en atasco grandes que lo desconecto

Lo tuyo con la Fiamm también es rarito compañero sopli2, pero bueno si la tuya ha tocado que saliera buena pues mejor para ti y problemas que te ahorras.
En cuanto a lo del Stop/Start y como ya dije antes, pues que cada uno con su coche haga lo que mejor le parezca, siempre y cuando no afecte a los demás claro.
Yo por lo pronto llevo casi cinco años con el Stop/Star activado y no he tenido el menor problema nunca,  quitando que nada más comprar el coche no me funcionaba por un error parece ser de la centralita por lo que me dijeron después de cambiarla "supuestamente" y el cambio de la batería Fiamm al año y poco... pero lo de la batería no podemos echarle la culpa a lo otro.


Salud2

Ademas compañero Juan la gran mayoria de los vehiculos de la empresa de marca francesa tambien llevan baterias Fiamm y 0 problemas de bateria,yo mismo en el 1987 tenia un coche con esa marca de bateria de fabrica y 0 problemas.Yo no creo que por el start-stop se jodan las Fiamm ,mas bien seran porque son malas y algunas no dan mas de si,ya que tu mismo eres la prueba de no funcionarte el start-stop y cambiarte bateria en el mismo tiempo que a los demas

Bueno lo de las baterías Fiamm decían que era un lote que había salido defectuoso "solamente".
Yo tampoco me creo que por el Stop/Start se jodan las Fiamm, para nada, mucho menos después de lo que acabo de decir y que se ha dicho aquí y yo mismo he escuchado personalmente en el conce.
A mi el Stop/Star no me funcionaba desde que compré el coche, me daba igual que me hiciera 5, 70 ó 500Km, además a mi nunca me salió ningún mensaje de fallo del sistema en pantalla como otros compañeros cuentan aquí.
Los coches de sustitución que me dejaban y en las mismas condiciones funcionaba el sistema perfectamente, lo de la batería efectivamente me la cambiaron al año y pico porque un día el coche no me arrancó y hasta ahora que todo va como la seda.


Salud2