Tubo entrada turbo

Hola
he cambiado recientemente la pieza 24 de la imagen: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Aquí se puede ver la pieza aislada: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Es la pieza que soporta el sensor MAP creo. Lo que no se y me pica la curiosidad, si esta parte del circuito es la que hace entrar el aire que viene del intercoleer a dentro del turbo o es al revés, es decir que pasa el aire que sale del turbo al intercooler. La verdad que no entiendo en que dirección va el circuito..
Si alguién tiene info, así a parte de cambiar la pieza aprendo algo

Según ese esquema esa pieza es la que da acceso al aire al los cilindros ya, el aire ha pasado ya por el turbo, intercooler y va a los cilindros o colectores de admisión

Salu2

El turbo aspirta del filtro del aire, al estar muy muy caliente ese aire tiene poco oxigeno y si lo metiesemos directamente en el cilindro haría la combustión sin comprimir por la temperatura que tiene, lo que se hace es pasarlo pro el Intercooler para"enfriarlo" y de ahí a través de esa pieza a los colectores de admisión

Salu2

A ver que estoy desde el móvil, no sé que tal habrá quedado pero las flechas rojas son aire limpio pero muy caliente y con poco oxígeno y las azules el mismo aire más denso con más oxígeno y más frio que sale del intercooler y va a los colectores de admisión

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Salu2

pichurreta escribió:El turbo aspirta del filtro del aire, al estar muy muy caliente ese aire tiene poco oxigeno y si lo metiesemos directamente en el cilindro haría la combustión sin comprimir por la temperatura que tiene, lo que se hace es pasarlo pro el Intercooler para"enfriarlo" y de ahí a través de esa pieza a los colectores de admisión

Salu2

Gracias, eso es lo que pensaba pero lo que hay después de esa pieza, es decir a lo que va conectado no es el turbo? por lo que sale en el primer esquema parece que va a una pieza que esta justo encima (y conectada) al turbo. Y por otra parte, esa pieza soporta el MAP que da información al turbo no?

PEdazo grafico, lo entiendo perfectamente gracias! La unica duda que me queda es esa, que el aire entra de esa piea al turbo no.. Osea el turbo tiene una entrada de aire que viene del intercooler a través de esta pieza, una entrada de aire que viene de la calle (la que me has marcado) pilla esos aires y los envia al motor por el conducto 22 no?

Es muy fácil

Filtro de Aire --> Turbo --> Intercooler --> colectores de admisión



Salu2

No josete no, sigue las flechas que te he puesto, en el esquema anterior, del turbo NUNCA entra en los colectores de admisión por lo que te comenté al principio, el turbo al girar coge temperaturas extremas, si metiésemos el aire así en los colectores de admisión, el poco gasoil que quedase se inflamaría por la temperatura que tiene, a parte de que ese aire tendría muy poco oxígeno, cuanto más caliente menos denso y menos moléculas de oxigeno (física elemental) y si no hay oxígeno combustión pobre o nula


Salu2

Salu2

Oye pichurreta si me permites otras preguntas abusando de tu conocimiento. Es normal que en la pieza 24 pase un poco de aceite? Al cambiarla me encontré aceite no mucho pero había y claro pensé que solo debía haber aire...

Si, eso es la condensación de los vapores es normal, mira la del mío cuando encinté el cableado del motor que venía pelado

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Salu2

Gracias eres un crack mi mecánico me dice que igual era turbo que empieza a petar pero otro que es normal y con tu comentario me quedo más tranquilo pues salgo de viaje a París en dos días y no me da tiempo a arreglar nada. Gracias compañero!

Yo tambien me lleve un poco en su día las manos a la cabeza y le pregunté al Jefe de taller de mi concesionario enseñándole la imagen, y fue lo que me comentó, de hecho quito la abrazadera y tubo de uno que estaban haciendo la primera revisión y tambien tenía con 15000 y pico km. 

Ojo No soy mecánico eh?


Salu2 y  disfrutar de las vacaciones

Gracias, yo he visto varios tb por internet pero al decirme eso mi mecánico habitual me dejó un poco mosca. También me paso que cambie la pieza por una defectuosa y dejaba salir ese poco aceite que pasa por el tubo y me mancho bastante de puntitos pequeños el motor... Puse otra pieza y todo bien. Ambas veces que lo desmonte la cantidad de aceite era como la que pones en la foto . Gracias y buenas vacaciones !!!

Lo dicho a disfrutar de las vacaciones y cuidadin con la carretera, pasamos lista al final del verano

salu2

Mi hermano tiene un Pathfinder y le puso un decantador de aceite marca Origa creo. Tiene un filtro y un deposito y la cantidad de aceite que filtra y la de chapapote que hace que no entre en el turbo. Echadle un ojo. Perdonad por la poca informacion, os hablo de oidas..

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:gracias:compañero Ulaca