Prueba de insonorizar nuestro QQ

Recuerdo del primer mensaje :

Hola compas,he puesto en marcha esta prueba haber si se nota una mejora de sonoridad,,si levantamos el capo vereis a izquierda y derecha en el paso de ruedas que tenemos una camara vacia,,la he rellenado de aislante insonoro haber si se nota os dejo unas fotos.

sdos[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

a modo de anecdota pongo una foto de mi correa donde se puede leer claramente "renault" y un poco mas abajo mitshubishi:
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Jacopau os lo digo porque donde yo trabajo dejamos los coches bajo árboles y en invierno con la lluvia y la caída de árboles en dos coches anteriores que he tenido eso era desagüe, porque me a tocado limpiarlo más de una vez atascado de hojas.. entonces por eso he dicho que seguramente eso sea para eso, yo no me la jugaba cualquier cosa que pudieses poner puede derivar ese agua al interior del vehículo o algo... 😉😉😉😉😉

Jacopau...Grupo Renault-Nissan-Dacia y Mitsubishi

Salu2

francisco j escribió:Jacopau os lo digo porque donde yo trabajo dejamos los coches bajo árboles y en invierno con la lluvia y la caída de árboles en dos coches anteriores que he tenido eso era desagüe, porque me a tocado limpiarlo más de una vez atascado de hojas.. entonces por eso he dicho que seguramente eso sea para eso, yo no me la jugaba cualquier cosa que pudieses poner puede derivar ese agua al interior del vehículo o algo... 😉😉😉😉😉

entiendo lo que me dices, pero por lo que he podido ver el agua fluye por la parte interna; cae por la parte de los limpias y la rejillas de ventilacion delantera pasa por la parte interiori de este departamento y cae por la parte inferior del paso de rueda, o eso me ha parecido a mi. de todas formas fijate que los de nissan a gente le ha puesto la almohadilla blanca en las dos ruedas aunque el mio solo tiene uno.
seria bueno saber si alguien nos puede confirmar al 100% para que vale la almohadilla que a mi me da la impresion que es de tela.
saludos

yo voy a hacer la prueba, voy a insonorizar y darle un buen bañito para ver si el agua fluye, entiendo que lo que puede pasar es que se empape el aislante pero veo raro que pueda entrar agua desde ahi al interior ya que en una zona de vaciado del agua de la lluvia. ¿eso creo?
si veo que se empapa tendremos que retirar el plan a y crear un plan b.

Yo te cuento mi experiencia, yo lo descubrí porque en mi primer coche un año se inundó los pies del copiloto, entonces buscando como pudo ocurrir, vi que esa zona conecta con el borde interno de las puertas y por ahí tira el agua que cae en la zona entre cristal y capó, entonces por eso os digo cuidado porque vaya ser que queriendo curar una cosa vaya a ser peor el remedio que la enfermedad.. un abrazo compañero

joder,me estas acojonando........

a ver si anveme, que ya lo ha tapado le puede dar un bañito al coche y nos puede decir si evacua el bien agua.

Hola compas,perdonar perdonar amigos por no haber constestado antes,he cambiado de trabajo y llego muy tarde a casa,en fin comentaros que de momento todo va bien con este peque brico,que he notado que el coche va como la seda,,llego incluso a deciros que ahora casi oigo el rodamiento de las ruedas traseras con el asfalto asi que casi no dudare en aislar esta zona tambien,en cuanto a lo del agua teneis razon por eso meti la bolsas de plastico para que el agua resbale,no obstante con el seguimiento que le hare si veo anomalias la sellare nuevamente con film plastico,asi que si que funciona en cuanto a sonoridad,.

Hoy escribiendo este post,me preguntaba si no seria buena idea utilizar estos estos sprays de pulioretano que  se utilizan para rellenar huecos y se expanden por si solos,, ya comentareis.

buen finde a todos.

Anveme escribió:Hoy escribiendo este post,me preguntaba si no seria buena idea utilizar estos estos sprays de pulioretano que  se utilizan para rellenar huecos y se expanden por si solos,, ya comentareis.

Ni se te ocurra tío, tu crees que algo tan barato y sencillo no lo hubiesen usado ya los fabricantes de vehículos?, o en el sellado de chimeneas, o en el recubrimiento de cableados?, repito no lo uses en el coche.

Todo lo bueno que tiene la espuma de poliuretano expansible de aislante térmico y acústico, se pierde por su bajo punto de inflamación, y desprendimiento de humos tóxicos.

De ahí que se usen sellantes ignífugos o lanas termoacústicas de vidrio, es más si te agachas debajo de el salpicadero donde los pedales del coche, veras una de esas lanas.

En fin es tu coche pero yo por tu seguridad y por la de los demás, te recomendaría que no lo usases, pero como todo es tu coche tú decides. 

Si quieres leer un poco más sobre ello:
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Saludos

le doy la razon a pichu. eso es una bomba en un motor

Efectivamente Jacopau, una bomba de relojería. De todas formas, y tengo que reconocer que no sabía que existía, podrías dar esto

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Pero siempre y cuando forres lo que vayas a dar con algún termoplástico, porque otra de las cosas de la espuma de poliuretano, es que cuando se pega a algún sitio es un coñazo tener que quitarla cuando está seca, hay productos para ello pero no sé que tal se llevarian con la laca del coche

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Salu2

Anveme, una cosa que se me ha ocurrido es que esa zona que estás insonorizando sea una zona de ventilación lateral del motor, si tienes uno de estos

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Despues de un viaje puedes medir la pared que da al motor y la pared de la aleta, si viendo la temperatura ves que es una zona de ventilación, deberías pensarte do de insonorizarla con ese plástico, no he cogido nunca un 1.6 dCi pero si el 1.5 dCi J10 y el 1.2 DIG-T y esos motores por pequeños que parezcan también generan gran cantidad de calor en el vano motor.

En el J10 My 2007-2009 en los pasos de rueda delanteros, llevamos unas branquias, que por cierto están muy mal diseñadas y no sólo ventilan sino que entra agua y suciedad en el motor, creo que desde el J10 MY 2010 por la forma del capó ya las eliminaron, luego le preguntaré a Scorpion, pero vamos que son de ventilación y con todo y eso se pone calentito pero mucho

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Bueno, no encuentro las fotos de la temperatura, pero tenerlas las tengo, a ver si la parienta se sube el portátil que le tiene en el curro y están allí, se me ocurrió taparlas, (las braquias) para que no entrara suciedad y te puedo decir que el aumento de temperatura en el vano motor subió casi 8º, hablo de invierno, en verano ni se me ocurre con lo calentito que se pone el 2.0 dCi y haciendo el mismo recorrido.

Por eso te comentaba lo de mirar a ver si eso se ha dejado así a propósito, como espacio de ventilación lateral para que tu motor se refrigere mejor, comprobarlo no cuesta nada y te puedes evitar una mala refrigeración en caso de que sea para eso

Salu2 y ya nos dirás

Hay que joderse ,pagar un dineral por un coche que viene a medio insonorizar. valla tela.

No te extrañes, creo que ya se hace años en un post, no recuerdo el titulo, pero un compañero de los que tenemos el J10, dijo que pregunto a la comercial de su concesionario por la insonorizacion, y la respuesta fue poco mas o menos que el equipo de musica si que sonaba bien...ahi quedo el compi con cara de... según él.

salu2

Hola ha todos, siguiendo el tema de la insonorización, está es la especie de porespan que lleva en el paso de rueda que da con la puerta[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Este es el hueco sin la pieza de porespan[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Esta es la pieza que debe insonoriza el paso de rueda[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Y estos esquinero que se utiliza para poner en las columnas de los garajes,o para cualquier otra cosa,parece que están hecho del mismo material,lo venden en bricodepor y valen menos de 1€,se podría utilizar,el de la foto le faltta casi el doble
Un salu2 y suerte[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

eso yo creo que valdria sin problema, ya lo he estado yo dando vueltas, el tema es que tienes q rellenar todo el paso de rueda con eso para que se note diferencia y es demasiado fino con lo que tendrias que poner un monton.
yo voy a intentarlo con el copopren o algo que se le parezca,

Buenos dias chicos,el pasado domingo le tire un agua al coche,,y despues cuando secaba observe que por la zona indicada habia desaguado y seguia haciendolo a goteo...despues abri el capo y observe que todo seguia en orden,lo que si os digo he que he notado mucho el nivel de sonoridad,,es decir ha sido una buena idea meter aislante acustico en este punto.

Un saludo.

Hola compañero anveme,cuéntanos cómo te va? has insonorizado la parte de atrás como comentaste,ha habido algún cambio en la parte de alante, o has tenido que modificar algo?
Un salu2 y suerte

Holla....alguien sabe si funcciona  a  100% lo de aislar con copopreno en las aletas ....?

El 100x100 NO existe, no cabe duda de que es muy buen aislante pero no sólo acústico sino térmico y por ahi podría venir algún problema de refrigeración para el motor, sobre todo en verano, el metal ayuda a refrigerar calor.

Seria interesante saber si esa zona se calienta mucho, en el J10 MY2009 es impresionante el calor que coge, fue una de las razones de que por ejemplo en mi caso pusiese amortiguadores neumáticos, ahora con el calor cuando dejo el coche en el garaje le dejo con el capo abierto, sobre todo por la batería, esta muy mal aislada y ya se sabe que el calor le acorta la vida.

salu2

Gracias por tu respuesta pichurreta...voi a intentar acer el brico después de la revisión que toca al final del mes

Qué motorización tienes porque no pone nada en tu avatar ni en la firma?

Salu2