Auto hold, siempre activado ?

Tengo una duda desde hace un tiempo, el auto hold lo llevaís siempre activado ?
Lo que he comprobado que en casos de pendientes elevadas es mejor desactivarlo para poder usar la ayuda en pendiente, pues pòr lo que he podido comprobar no son compatibles las dos opciones al mismo tiempo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] mi coche no lo tiene ,pero creo que lo mejor es que este siempre activado si no quieres estar pisando el freno en los semaforos y tendria que actuar igual en pendiente ,cuando aceleras se quita,al igual que la ayuda en pendiente te da ese
tiempo,digo yo ,ya te digo que yo no lo tengo pero por logica

Hola, 

yo lo llevo siempre activado, me parece bastante cómodo eso de tener que estar con freno pisado siempre, en pendiente no he tenido ningún problema al usarlo simultáneamente con la ayuda en pendiente...

será acostumbrarse..... yo estoy todavía en eso...

Miguelo_lorca escribió:Hola, 

yo lo llevo siempre activado, me parece bastante cómodo eso de tener que estar con freno pisado siempre, en pendiente no he tenido ningún problema al usarlo simultáneamente con la ayuda en pendiente...

será acostumbrarse..... yo estoy todavía en eso...

Pues, yo lo he probado en diversas ocasiones, y en pendiente si lo llevas activado, la ayuda no funciona y si lo desactivas sí...

Yo no lo llevo siempre activado. A veces se me ha calado el coche cuando lo he tenido activado, ya que hay un retardo desde que aceleras hasta que libera el freno y si quieres arrancar como si no estuviera activado te puede pasar. Sería cuestión de acostumbrarse pero yo personalmente prefiero ponerlo a mano cuando me interesa.

Yo soy anti freno electrico, pero hace poco cuando pasamos la revision del Polo de la jefa, nos dejaron de cortesia un golf, y si bien es un coñazo para mi el freno electrico, tuve que meterme en un atasco de esos de la A6 a las 8 de la mañana, bueno pues ahi tengo que reconocer que va de fabula sobre todo cuando te pillas bajada y tienes que estar con el pie en el freno cada dos por tres.

Yo creo y sigo diciendo que no me gusta porque no me permite jugar cuando yo quiero el freno electrico, que es identificar dónde llevarle conectado siempre y donde no para sacrle el mayor provecho. Hoy si a mi me diesen a elegir pondria uno mixto en mis coches, el de mano para jugar cuando me apetece y el electrico auto hold para los atascos diarios.

Salu2

Totalmente de acuerdo con varencibia, a mi me pasa lo mismo lo del calado, en fin en principio no le leo mucho …..

Yo lo llevo siempre activado, si pisas con fuerza el freno pues se activa, valga la redundancia, sino no se activa y es como sino lo llevaras puesto pero si lo llevas, y entra en acción cuando pisas el pedal de freno con fuerza. Sí me ha pasado que alguna vez se me ha calado el coche, pocas, pero me ha pasado, supongo que falta de costumbre.
Resumiendo, lo llevo activado siempre y cuando me interesa que entre en acción el hold, piso el freno con algo de fuerza, sino quiero que entre en acción no piso el freno con fuerza y entonces es como sino lo llevara activado.

Lo que comenta el compañero Blau lo desconocia ,pensaba que era pulsando el interruptor,yo no tengo el hold

Yo el hold lo llevo desactivado. Me da la sensacion de que al reiniciar el coche la marcha, se fuerza innecesariamente. 
Solo util en situaciones muy puntuales.
saludois.