FIABILIDAD neumaticos llanta 18....

Recuerdo del primer mensaje :

HOLA. Alguien con estos neumaticos 215 55 R18 ("creo que son estos los que monta el qashaqai") que ya haya hecho muchos kilometros me puede decir que le duraron,
si esta contento con ellos, impresiones,...GRACIAS

Hola,
Yo estoy buscando para cambiarlas. 66.000 km en año y medio aprox. Continental la verdad cero problemas, voy a montar las mismas. Todo carretera y buen trato al coche en general, sin excesos de viraje pero si velocidades medio altas.
Nunca las he permutado.
Las he encontrado en neumáticos pneus online a 696,16€ iva incl. + montaje.
Por si le sirve a alguien.

Añadir que todavía, increíblemente, no han llegado a los testigos de desgaste. Pero creo que ya es suficiente... Cuando estás todo el día en la carretera es mejor prevenir

buenos días, easyair101......................pues para no permutarlas te han durado bastante...................
......yo también montaré las mismas, me están gustado mucho, y para lo que tú dices de: "si velocidades medio altas", club al que pertenecemos algunos como tú y yo, ......pues eso, las volveremos a montar las veces que el QQ nos permita montarlas antes de que se joda.

por cierto, easyair101, a que medidas corresponden el precio de neumáticos pneus online a 696,16€ iva incl. + montaje..................... y del montaje y válvulas, ......¿ cuánto ?
gracias y buen finde o vacas o lo que sea

easyair101 escribió:Añadir que todavía, increíblemente, no han llegado a los testigos de desgaste. Pero creo que ya es suficiente... Cuando estás todo el día en la carretera es mejor prevenir

ya me has conestado a la duda que tenía antes,
gracias

Las ruedas son
CONTINENTAL CONTI-PREMIUMCONTACT 2E XL 215/55 R18 99 V
Y el montaje pues te ofrecen un montón de talleres, y suele rondar los 17€ por rueda.
También he pedido presupuesto ayer a EUROMASTER 993€ más montaje.
la verdad es que es la primera vez que lo voy a hacer "online". Pero es que en el concesionario me han pedido... casi 1600€

vale llevamos las mismas ruedas,
en cuanto a lo que te piden en el conce. "concesionario me han pedido... casi 1600€ ", pues mira no me parecen caras, ..................por que con lo cacho ladrones que son, me extraña que no las hayan puestos aún más caras.................................ahora eso si, se las va comprar su pm

no mira las mias no son las tuyas..las mias son ......215/55/R18 continental Premium contact 2

yo los de alante los canvie con 50.000 km y los de atras llevo 60.000 y le hare 10.000 mas porlomenos, a mi me da la sensacion de que el aquaplaning no es problema para ellos, pero si que he notado que el agarre en curva en mojado no es su fuerte. por ejemplo con el alfa 147 205/55 r16 con pirelli p7 hacia mucho mas aquaplaning pero en curva agarraba increiblemente bien

Hola, mis continental me duraron 37000. Luego le puse unas flaken, pa quien las quiera, no agarraban nada y en lluvia puf...., estas me duraron escasos 20000. Y ahora he cambiado las de fabrica para adelante con 57000 y atras le he puesto unas yokohama advan sport, con medida 225/50/18 95w que son equivalentes y van de perlas. Llevo 11000 con ellas y se nota algo mas de agarre por detras, y el precio no estuvo mal, era una oferta y me salieron las dos montadas por 380€.

Comentar que en mi caso le llevo algo más de 57000 km y van a llegar tranquilamente a los 60000 , momento en el que haré la revisión y aprovecharé para cambiarlos (y voy a poner los mismos

Por cierto, los traseros están nuevos, así que estoy pensando en poner los nuevos detrás y permutar los otros.

Si Joan Carles los nuevos siempre atras

yo de momento aún estoy llegando a los 44.000 km y Dios dirá para cuanto queda

Hola a todos.
Tengo las originales CONTINENTAL 215 55 R18 y les llevo 78.000 Km., en casi tres años.
Desde el primer dia les puse nitrogeno a 2,5 de presion. Las permuto cada 10.000 km., y todavia le quedan por hacer muchos mas km.
En la ultima revision, en el conce no creian los km que tenian encima las ruedas, para lo bien que estaban. Me dijero que tal y como estaban le quedaban otros 20 o 30 mil km., sin problema. Lo tengo claro, cuando toque el cambio seran iguales.
Cada dia realizo aprox., 70 km., entre autopista, carretera y ciudad.

No entiendo algunos comentarios de que se tengan que cambiar las ruedas con 30 o 40 mil km., esto no es normal, pienso que en una conduccion normal, unos neumaticos por lo general y en condiciones normales deben durar minimo aprox. 60 0 70 mil km., . Si duran menos es que existe algun problema o se le da un uso muy agresivo.

Saludos

amaca escribió:Hola a todos.
Tengo las originales CONTINENTAL 215 55 R18 y les llevo 78.000 Km., en casi tres años.
Desde el primer dia les puse nitrogeno a 2,5 de presion. Las permuto cada 10.000 km., y todavia le quedan por hacer muchos mas km.
En la ultima revision, en el conce no creian los km que tenian encima las ruedas, para lo bien que estaban. Me dijero que tal y como estaban le quedaban otros 20 o 30 mil km., sin problema. Lo tengo claro, cuando toque el cambio seran iguales.
Cada dia realizo aprox., 70 km., entre autopista, carretera y ciudad.

No entiendo algunos comentarios de que se tengan que cambiar las ruedas con 30 o 40 mil km., esto no es normal, pienso que en una conduccion normal, unos neumaticos por lo general y en condiciones normales deben durar minimo aprox. 60 0 70 mil km., . Si duran menos es que existe algun problema o se le da un uso muy agresivo.

Saludos

perdona que dude tu informacion pero has hecho algo distinto a lo que la gente comenta, si llevas las ruedas puestas siempre en el eje delantero las podras hacer unos 50.000 km, pero no haras 70.000 salvo que esten cristalizadas, tus neumaticos estan con 70.000 km y estan bien, por que los has permutado, y eso significa que has puesto los semi-gastados delanteros en la parte trasera que es donde no se desgastan, para que te hagas una idea, yo he llevado en mi anterior coche 70.000 km un juego de ruedas en la parte trasera y luego las puse delante y le hice otros 25.000 km, total 95.000 km pero no son reales,

si quereis comparar los km teneis que tener en cuenta el eje en el que se llevan y si es 4x4 o 4x2, yo NUNCA pondre las ruedas usadas en el eje trasero, y eso que siempre llevo el 4x4 activado, si yo fuera vosotros, mantedria siempre las ruedas buenas en el eje trasero que es donde no llevais traccion (la mayoria) y es dificil de controlar como se vaya de ese eje.

Hola scorpionbandit,
Eres libre de dudar, pero solo y unicamente me he limitado a permutarlas cada 10.000 km., como dice (que por algo sera) el manual de matenimiento, siempre en paralelo y las de delante a atras. Aparte de llevarlas con nitrogeno, asi sin mas y gastadas las cuatro por un igual.

Creo que el problema esta en que no se permutan a los km., que marca el manual y se dejan hasta que se ven gastadas y entonces se permutan.

Pero como decia, cada uno es lbre de pensar y hacer lo que crea mas conveniente.

Saludos

amaca escribió:Hola scorpionbandit,
Eres libre de dudar, pero solo y unicamente me he limitado a permutarlas cada 10.000 km., como dice (que por algo sera) el manual de matenimiento, siempre en paralelo y las de delante a atras. Aparte de llevarlas con nitrogeno, asi sin mas y gastadas las cuatro por un igual.

Creo que el problema esta en que no se permutan a los km., que marca el manual y se dejan hasta que se ven gastadas y entonces se permutan.

Pero como decia, cada uno es lbre de pensar y hacer lo que crea mas conveniente.

Saludos

creo que no me explique bien, quise decir que para comparar ahi que hacerlo en la misma condicion, luego el que permutes y te parezca lo mejor, es cosa de cada uno, yo lo que se es que si lo haces, al final vas a llevar 4 neumaticos desgatados en tu coche, y eso, no es bueno en ninguna situacion.

si el manual lo pone, me parece bien, tambien pone las revisiones cada 30.000 y yo no las voy a hacer ni borracho a esos km.

PIQUILO escribió:Estoy de acuerdo, yo no pienso permutar las ruedas por mucho que lo diga el manual.

+1

la unica razon de permutarlas es que se vayan desgastando por igual , desde mi punto de vista que se desgasten las de delante y cuando pase esto las de atras para el eje delantero y las nuevas para atras, simpre lo hize asi. En los 4x4 no el qq no es recomendable llevarlas con diferente desgaste ya que el caso de llevar la traccion total puesta y las ruedas con diferente desgaste (por lo tanto diferente diametro exterior) sufren mucho los grupos y la caja diferencial

Pues yo llevo casi 50000 Km y no noto nada de que esten cristalizadas ni traqueteo ni nada.
En la siguiente las permutare.
Saludos

robcas escribió: En los 4x4 no, el qq no es recomendable llevarlas con diferente desgaste ya que el caso de llevar la traccion total puesta y las ruedas con diferente desgaste (por lo tanto diferente diametro exterior) sufren mucho los grupos y la caja diferencial

una duda, y cuando tomas una curva que las ruedas van a distinta velocidad, tambien sufre el diferencial??

respondo yo, nó, los coches estan diseñados para asumir ese tipo de diferencias,

Estamos posteando en un tema de llanta 18 y no es para hacer 4x4,para eso es una llanta 16 con tacos.

pacom escribió:Estamos posteando en un tema de llanta 18 y no es para hacer 4x4,para eso es una llanta 16 con tacos.

nadie esta posteando sobre 4x4, o acaso los 4x4 no tienen derecho a llevar llanta de 18?? se han estado hablando de las cosas buenas o malas de llevar las ruedas usadas delante o detras, se esta hablando de permutar, se estas hablando de duracion de neumaticos, si todo esto no tiene nada que ver con neumaticos de 18 no se que otros motivos puede haber.