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Bateria J10 2012 Sin Star Stop

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Mensaje por magarcim Miér Ene 17 2018, 22:43

Buenas noches,
Necesitaría saber que[b] modelo de batería debo de poner a mi qushqai sabiendo que es el modelo J10 1.600 diesel y no tiene Start&Stop, también que página me aconsejais para comprarla.
Por último y viendo un video de un taller Nissan, indica que si procedemos a hacer el cambio de batería, esto provocará dos cosas, una desconexión de la radio que se soluciona introducciendo el código que me dieron en mi caso es una connect y otro el sistema de estabilización de la dirección (control SP) que se mostrará en pantalla parpadeando y que para quitarlo necesita pasar por un equipo de diagnosis para equilibrarlo, con lo cual en ese caso no podré hacer el cambio yo mismo. Ruego me confirmeis este echo.

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Gracias por vuestro foro.
He visto varios temas en el foro pero ninguno consiguie contestar a mi situación, es decir mi coche es J10 pero no tiene S&S.
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Mensaje por pichurreta Miér Ene 17 2018, 22:45

y que tal si te presentas, se llama cortesia

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Mensaje por sopli2 Jue Ene 18 2018, 19:07

magarcim una presentacion nunca va mal y el primer beneficiado tu porque asi te conocemos a ti y tu coche,si pones en el buscador o en sant google tu pregunta seguro que hayas respuestas
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Mensaje por duche007 Vie Ene 19 2018, 19:48

Pues yo cambie el año pasado la batería y no tuve problema con la esp Conductor
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Mensaje por magarcim Miér Ene 24 2018, 19:37

Buenas tardes,
Perdonar por no haberme presentado antes, y he aquí mi presentación,
Mi nombre es Miguel Angel y vivo en Cádiz, y mi primer coche fue un Km 0 Ford Fiesta de 3ª generación sin aire acondicionado, me duró 17 años hasta que no pudo más con cerca de 400.000 Km gasolina. Cuando fuí a comprarme el coche tenía claro que quería un SUV, miré casi todos los modelos del momento, uno se iban de precio otros no tenían lo que budscaba al final tenía dos modelos el Qashqai y el Mitsubishi ASX, pero por consumo, prestaciones y precio final me decanté por el Qashqai y de verdad os digo que no me arrepiento en ningún momento.
Lo encargé en noviembre del 2011 y se matriculó en enero del 2012, era de los primeros modelos que venián con el motor 1.6. Dado que el anterior no tenía equipamiento lo compré lo más equipado Teka Primium (creo) , ahora tiene 6 años y acabo de pasarle su 2º ITV sin problemas.
Pero tengo que hacerle la revisión este año y necesito cambiarle por un lado la batería que empieza a carraspear y un día me va a dejar tirado y por otro los neumáticos que ya tienen 129.000 Km y si os digo la verdad ni el concesionario ni la ITV ven motivos para el cambio. Si bien soy consciente que ya toca sobre todo porque ya la goma estára al límite en sus propiedades.
El concesionario oficial me pide 185€ + 18€ de montaje y por las ruedas me ofrecen las Continental, las mias son Bridgtone pero las tendrían que pedir.
Respecto a mi pregunta, he sondeado con el buscador y las palabras batería y modelo J10 y no he conseguido una respuesta clara a lo que busco ya que yo no opté por el sistema S&S.
Si alguien me puede ayudar, necesitaría saber que batería debo de comprar, alguna web que me recomendéis para yo instalarla y por último ver el enlace que os envié donde hace mención a que se desconecta el ESP y necesita ser configurado de nuevo.
Gracias y cualquier cosa aquí me teneis.
PD aunque no he participado hasta ahora os sigo como WEB desde que me compré el coche y os agradezco el trabajo que aquí se hace.
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Mensaje por pichurreta Miér Ene 24 2018, 19:44

1 1.6 gasolina o diesel? la bateria ni se le parece en cuanto a amperaje

2 185 por rueda es exagerado

3 eres un privilegiado..que la bateria te haya durado seis años...pon la en un pedestal

4 Eres de esas cuidades donde las baterias son muy baratas, yo monte una Varta y me la enviaron desde esa zona.

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Mensaje por magarcim Jue Ene 25 2018, 21:14

Buenas tardes,

El qashqai es 1.6 DCI, ruego me comentes que VARTA montastes y si tienes S&S. También en qué web me aconsejas comprar la batería. Por último si la instalastes o te la instalaron y algún comentario si la instalación afectó al ESP y es necesario configurarlo.
Gracias y un saludo.
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Mensaje por pichurreta Jue Ene 25 2018, 22:32

1 No tengo S&S con lo cual uso una bateria clasica, monto la silver dyanmic E44 creo recordar de 77 Ah

2 La monte yo

3 Ahora mismo estoy con la tablet y no puedo mirar la pagina donde la compre, mañana te digo, pero en cualquier tienda de repuestos para barcos las tienes y mucho mas baratas.

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Mensaje por pichurreta Vie Ene 26 2018, 22:10

Confirmado, monté la Varta E44 de 77 Ah y 780A

Lo unico que me afectó y fue a propósito, fue la desconfiguración del connect, elevalunas del conductor de un toque y cierre automático de puertas al circular.

Digo que a propósito porque ya habia visto óxido en esa parte, aproveché y galvanicé las piezas y soportes de la ECU.

La WEB donde la compré ya no existe, o han cerrado o han cambiado xe negocio, era una tienda de embarcaciones naúticas, no llego puesta en casa a lo 100€

Una página que acabo de ver poniendo en San Google Varta E44


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Ahora toma medidas de la tuya, no sé si sera la misma o no

Salu2
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Mensaje por magarcim Lun Ene 29 2018, 20:26

Muchas gracias.,
Una vez la compre te informo así como a toda la comunidad.
Sobre lo que me comentas del oxido y aunque no tenga nada que ver, si que noto que que el cristal del conductor no termina de cerrarse herméticamente, parece que le cuesta al motor, no sé si tiene que ver con la batería, el otro cristal del conductor cierra perfectamente.
Un saludo
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Mensaje por pichurreta Lun Ene 29 2018, 20:37

Ese es un mal de muchos qq y es porque las guias presionan mucho y al motor le cuesta horrores el subir, a mi me paso en las dos traseras, nada qye un chorito de WD40 no pueda arreglar, asi te lo hacen en el concesionario. Luego que arranque el pc te digo lo del oxido que lo tengo retradado.

Salu2 y suerte con la compra
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Mensaje por pichurreta Lun Ene 29 2018, 21:14

Esta es la parte que se me estaba empezado a oxidar y que no se ve hasta que no quitas la batería
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Y ahora un pregunta Sinazuka este tubo tiene pinta de ser un respiradero pero de qué? me lo sabrías decir, gracias, está en el mismo compartimento de la batería junto al vaso del DOT4

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Gracias de antemano y un saludo
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Mensaje por magarcim Miér Ene 31 2018, 19:34

Buenas tardes,
Hoy he medido la batería y me da una medida 260x170x200 aprox. la batería es japonesa sin marca aparente y encima esta grabado 110D26, cuando me dieron precio de la batería en Nissan me pusieron en un papel a boligrafo 24410-1HA1A-HR precio 183,79€ descuento incluido. He buscado en internet y creo que me vale la que me enviastes la Varta E44 o la Bosch S5 008 ambas con la misma medida espero que eso no de problemas. Que me aconsejas ¿?
De los neumáticos que también voy a cambiarlos los que tengo ahora son Bridgestone Dueler R/H Sport 215/60 R17 96 H los hay con ribete reforzando la llanta o no y también hay una vesion 96V qon mayor eficiencia en sus calificación. Ruego consejo. Los que tengo me han ido muy bien y yo firmaría otros 130.000 km con los nuevos aunque reconozco que no debo apurar tanto el tiempo 6 años, Ruego me comentes algo cuando puedas.
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Mensaje por pichurreta Miér Ene 31 2018, 19:41

Yo me quedo con la varta sinceramente sin menospreciar a las Bosch, aqui tambien entra un poco las preferencias personales, ya sea por conocimiento de la marca, confianza en la marca etc...pero ambas baterias son de calidad.

Neumaticos, esos que a ti te han ido tambien son los que a mi me venian y me duraron un suspiro, si estas contento con ellos tu te has dado la respuesta

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Mensaje por pichurreta Miér Ene 31 2018, 20:15

Se me olvidaba la Bosch no lo séy ahora no la puedo mirar pero la varta va con los bornes hacia dentro + segun se mira a izquierda y - según se mira a derecha.

Cuando la quites, no sé si tendras pero en l chino venden unos cepillos pequeños, suelen vnor n paqueter de tres de diferentes materiales cn puas muy flexibles pero metalicas, limpia los bornes sobre td dentro cn un trapo en desengrasante jabonoso, fairy con agua, mistol con agua etc, mojas un trapito n la disolucion y frotas bies, secas con papel de cocina y aunqueparece que no se oxida no es cierto, una vez seco le pasas yun cepillito de lo que te he comentado y luego con alcohol impregnado en papel de cocinalo limpias.

Lo mismo en los bornes de la nueva bateria, amarras el positivo y luego el negativo yuna vez estes conforme una patina de baselina neutra y a disfrutar de la nueva bateria

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Mensaje por pichurreta Miér Ene 31 2018, 20:22

Estos son los cepillos que te comento, en cualquier chino los tienes y valen para muchas cositas más como veras próximamente cuando haga la limpieza del mio.

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