DECODIFICAR NISSAN CONET 2

por PELU Lun Ene 15 2018, 23:57

Buenas noches a todos.
He adquirido un navegador nissan conet 2, de un nissan siniestrado para cambiarlo por mi radio.
Me lo han colocado en mi coche, y cuando lo encendieron funciono un minuto y luego empezó a configurarse, y se ve que la centralita o el navegador no reconoció el bastidor del coche y se ha puesto en modo seguro. O sea que se ha apagado y no funciona nada.
Alguien me puede decir donde me pueden configurar el navegador con el vehículo.
Me han comentado que hay que ponerlo virgen o sea respetarlo para dejarlo como si fuera nuevo.
Alguien me puede informar de alguien que lo haga o me informe de como se puede hacer.
No se si me he explicado bien,

por pichurreta Mar Ene 16 2018, 00:11

creo que Sinazuka ya lo ha mencionado hace poco, ya no llevan pin sino que van casados con la BCM del vehiculo al que pertenecen, me imagino que un concesinario oficial si te lo casaria, pero hay que meter maquina para ello y eso vale un dinero.

salu2

por Sinazuka Mar Ene 16 2018, 07:13

pichurreta escribió:creo que Sinazuka ya lo ha mencionado hace poco, ya no llevan pin sino que van casados con la BCM del vehiculo al que pertenecen, me imagino que un concesinario oficial si te lo casaria, pero hay que meter maquina para ello y eso vale un dinero.

salu2

No, no se puede, ni en el concesionario.... los únicos que tienen posibilidad de hacer esa operación es el servicio técnico de la marca del aparato de radio y aun asi, no se sabe si despes la radio lo aceptaria al estar en un vehiculo que no tiene el sistema electrico igual al que diseñado y por otra parte no se si lo harán por temas legales ( supongo que se tendría que aportar documentos de ser el propietario y que no es robado)... y supongo que no compensara esa operación, por temas económicos.

Por eso lo vengo diciendo desde hace mucho tiempo, para que esto no le ocurra a nadie y no caigan de manera ingenua, en la compra de este tipo de aparatos de segunda mano.... no compensa.

por pichurreta Mar Ene 16 2018, 10:20

Pues ya está resuelto el acertijo entonces, y cambiando tambien la BCM? como dije en el post anterior...Un pisapapeles Meparto

por lo menos el Connect 1 sí le puedes cambiar y el pin si sabes al vehículo que pertenecia te le piden en el concesionario

Salu2

por Sinazuka Mar Ene 16 2018, 11:14

En el modelo de vehículo que le corresponda esa radio si funcionaría esa táctica, en otro modelo No, como es caso del que estamos hablando.
Entonces habría que añadir al precio del navegador, la BCN, la mano de obra de cambiar dicho componente y de reprogramar las llaves o mandos.... y compensa??.
Yo pensaría más en poner un aparato como los que vende Javier, en vez de estar con ese rollo.
Ahh, se me olvidaba... entre el sistema de Connect 1 al 2 varían ciertos conectores de la instalación para más "inri"

por JUAN JC Mar Ene 16 2018, 11:21

No es ni más ni menos que lo mismo que pasa con los iPhone robados y que ayer mismo tuve ocasión de leer, es una pena acabar utilizando un chisme de estos como pisapapeles, pero bueno habiendo información es como al que le siguen robando con el timo de la estampita que ya tiene más años que los rios... no?

"SOMOS LA TIENDA DE APPLE DEL NORTE DE ÁFRICA"
¿Dónde acaban los iPhones que roban en España? Este madrileño lo ha comprobado
A Luis le robaron su iPhone X el 1 de enero en Madrid. Días después, su móvil ya estaba en Marruecos y a él le atacaban con una campaña de 'phising' para intentar hacerse con sus claves
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Salud2

por pichurreta Mar Ene 16 2018, 12:31

No me explique bien Sinazuka, el conect 1 se puede colocar en cualquier vehículo, no deja de ser un 2DIN con pin autónomo, evidentemente no con todas las fuciones, pero radio, dvd, navegador, phono, manos libres, aux y me atrevería a decir que incluso camara trasera, ya que el pin sólo funciona con el connect no tiene nada que ver con la bcm, como digo es autónomo del 2DIN. Repito evidentemente se perderán algunas funciones pero para el que adquiere este para ponerlo en otro vehículo le vale sin problemas. Incluso para tenerle en el garaje y mientras haces chapucillas escuchar la radio dvd y si se es un poco ingenioso aprovechar la enrtada de video para otras cositas..

En definitiva que no es un pisapapeles... Wink

Salu2

por PELU Mar Ene 16 2018, 14:02

Hola a todos mi coche tiene la instalación para los dos aparatos, la radio y el navegador. y a mi me lo han puesto y ha funcionado un minuto aproxima
damente y cuando ha detectado que no esta en el coche de origen se a puesto en modo seguro y se a apagado. repito la instalación de mi coche le vale a los dos sistemas y es de un coche idéntico al mío.

por PELU Mar Ene 16 2018, 14:04

solo quiero saber donde o quien me lo puede resetear com si fuese nuevo y entonces lo coloco y solo se adapta a mi coche.
Tengo la factura de compra.

por PELU Mar Ene 16 2018, 14:06

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por pichurreta Mar Ene 16 2018, 14:24

Te lo ha dicho

Sinazuka escribió:No, no se puede, ni en el concesionario.... los únicos que tienen posibilidad de hacer esa operación es el servicio técnico de la marca del aparato de radio y aun asi, no se sabe si despes la radio lo aceptaria al estar en un vehiculo que no tiene el sistema electrico igual al que diseñado

Me imagino que esto último se refiere a que la BCM no tiene la programación para ese aparato.

Salu2

por sopli2 Mar Ene 16 2018, 20:46

Compañero PELU ya te lo han dicho te sale mas barato y mejor uno de los del compañero javier

por PELU Mar Ene 16 2018, 21:33

Sopli2. quien es Javier, que navegadores vende y cuanto cuestan.

por PELU Mar Ene 16 2018, 21:40

Que es la BCM

por pichurreta Mar Ene 16 2018, 21:42

Body Contrl Module o modulo electronico de control de chasis, es el ordenador que controla todo lo interior y parte de lo exterior, luces, multimedia, apertura de puertas, etc.....

salu2

por Sinazuka Mar Ene 16 2018, 23:41

pichurreta escribió:No me explique bien Sinazuka, el conect 1 se puede colocar en cualquier vehículo, no deja de ser un 2DIN con pin autónomo, evidentemente no con todas las fuciones, pero radio, dvd, navegador, phono, manos libres, aux y me atrevería a decir que incluso camara trasera, ya que el pin sólo funciona con el connect no tiene nada que ver con la bcm, como digo es autónomo del 2DIN. Repito evidentemente se perderán algunas funciones pero para el que adquiere este para ponerlo en otro vehículo le vale sin problemas. Incluso para tenerle en el garaje y mientras haces chapucillas escuchar la radio dvd y si se es un poco ingenioso aprovechar la enrtada de video para otras cositas..

En definitiva que no es un pisapapeles...

Salu2

Si efectivamente Pichurreta, lo entendi correctamente y lo se.... el Connect 1 se puede poner en cualquier coche o en tu garaje, ya que no esta controlado por la BCM... pero yo hablaba de Connect 2 o el Kai... mal llamado Connect 3, como el de la foto que esta mas arriba.

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por pichurreta Mar Ene 16 2018, 23:56

por eso decia que o se gasta mucha pasta o es un pisapapeles muy caro, ahira no entiendo que un SAT oficial (Nissan concesionario taller),no pueda emparejar esto, previo pago, y con toda la documentacion legal, porque recordenos no es Bosch conect sino Nissan Conect

Vaya pisapapeles

salu2

por Sinazuka Miér Ene 17 2018, 00:06

El Nissan Connect no es tecnología propia de Nissan como sucede en la mayoría de las marcas de coches, por lo tanto, siempre te remitirán a Bosch, Blaupunkt, Clarion.. según sea el fabricante.
Como comente el sistema esta diseñado así para poner trabas a que se pueda robar aparatos de radio... no es el caso de este hilo, pero podría suceder perfectamente en cualquier parte del mundo donde se trafica con este tipo de aparatos.

por pichurreta Miér Ene 17 2018, 00:21

Claro que no, ni casi nada, las centralitas por ejemplo son Bosch, Delphi, Valeo Magneti Marelli o de cualquier marca pero fabrican para la marca Nissan.

Es casi seguro que lo que dices es para evitar el robo y el tráfico ilegal, pero si todo está legal la marca (Nissan -concesionarios), debería poder emparejar el equipo, porque y si el conect 2 se rompe por lo que sea y no se puede reparar, tienen que llevar el coche al SAT del fabricante del Conect para instalar uno nuevo? o lo hacen los concesionarios me imagino?.

Lo dicho que los que lo poseeis os dure mucho y al compañero que lo ha comprado y ha abierto el post, que tenga suerte y encuentre una solución lo menos dolorosa para su bolsillo.

Salu2

por Sinazuka Miér Ene 17 2018, 07:18

pichurreta escribió:Es casi seguro que lo que dices es para evitar el robo y el tráfico ilegal, pero si todo está legal la marca (Nissan -concesionarios), debería poder emparejar el equipo, porque y si el conect 2 se rompe por lo que sea y no se puede reparar, tienen que llevar el coche al SAT del fabricante del Conect para instalar uno nuevo? o lo hacen los concesionarios me imagino?.

Salu2

Una cosa es desmontar, configurar cámaras,
diagnosticar averías, etc, etc, y otra, es indagar en las tripas del aparato y reparar, esto ultimo es lo que hacer el servicio técnico del aparato... porque tienen la información y los técnicos cualificados... cada uno con lo suyo.
Yo tengo ya algunos años de experiencia en unas cuantas marcas de vehículos, muchas de ellas con mejor valoración que Nissan, y en ninguna de ellas hay manuales o tratados para que el concesionario repare la parte electrónica de un componente.

En el caso que nos lleva este hilo, vuelvo a comentar que hay una solución costosa que puede hacer el concesionario pero que no suele ser barata, ni gustar al interesado.... no se puede tener todo en la vida.

por pichurreta Miér Ene 17 2018, 10:36

Nadie ha dicho nada de reparar ni indagar en los circuitos internos (tripas), pero al igual que reprograman módulos de control, etc...,en este ha de ser igual ya que es por software, no por hardware, así que eso no sería inconveniente, otra cosa es que el conglomerado Geta de Nissan - Bosch no estén por la labor.

Por lo que das a entender es que si el aparato se jode y no tiene solución ni en el SAT del mismo, el usuario se queda sin Equipo porque no se podría poner otro.

Para atrás como los cangrejos, otra chapuza y de las gordas de Nissan, Repito que os duren mucho

Salu2

por Sinazuka Miér Ene 17 2018, 23:01

No, me da que no lo has entendido bien, Pichurreta....
Cuando un aparato de radio se queda bloqueado es el serv. técnico del aparato el que únicamente sabe desbloquearlo borrando o cambiando el micro chip que hace esa función... Nissan, repito Nissan, no tiene la capacidad técnica para hacer esa operación, otra cosa es que algún arriesgado con conocimientos suficientes lo haga a titulo personal.
Sobre la cuestión de un posible aparato averiado... en cualquier Nissan que lleve un aparato hermanado con la BCM se le puede poner otro igual, siempre y cuando sea virgen, nuevo y que no haya estado conectado anteriormente a otro vehiculo, que es como viene de fabrica por repuestos.

Creo que no es muy difícil el entender el por qué de esta historia....

Y para desbloquear el aparato, hay que hacer algo similar a esto.

Por ejemplo la placa base de tu Nissan Connect 1.

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Saludos.

por pichurreta Miér Ene 17 2018, 23:43

Que si que te entendi y es mas si es esa memoria eeprom no hay problema en grabarla varias veces, consulta el datasheet de la misma, ya que no lleva fusibles internos, simplemente tener el soft adecuado para hacerlo

Si pones una unidad virgen en el nissan has de grabar esa eeprom para emparejar, si o si y has de hacerlo como lo hacen en el video lo unico es que no hay que borrar, osea que Nissan no puede.

En cuanto a la placa del mio, no me impresiona, se distingue perfentamente el chip del microprocesador, el de la memoria ram y la GPU.

Si quieres el datasheet de la 95640 te le paso.

No vamos a dar mas historia en el hilo para no desvirtuarlomas, si quieres lo hablamos por privado, sabes que estos temas me encantan.

He pasado los dztos de esta eeprom a un amigo Dr. en electronica y uno de los pioneros en España que esta trabajando en vehiculos autonomos para que me diga a ver con que soft si es universal o especifico se puede grabar.

salu2

por PELU Lun Ene 22 2018, 21:49

Buenas noches a todos, siento haber creado polémica con mi pregunta.
Esta mañana he dejado el coche en el servicio oficial nissan ya que tenia cita para hoy. me he tenido que desplazar 140 km para llegar al concesionario, me dijeron que tenia que dejar el coche allí todo el dia.
Me he tenido que venir en autobús a casa otros 140 km.
Señores yo no he puesto ninguna condición. ni en el tiempo de trabajo, ni en tiempo de instancia de mi coche en el taller y mucho menos en el coste económico de la operación. ( Les he dado vía libre para hacer y cobrar lo que ellos estipulen conveniente.
A las 7 de la tarde me llama una señorita. no el jefe de taller que fue quien me dijo que tenía que dejar el coche allí porque tenían que hacer consultas a la central de nissan en Barcelona.
Me dice la señorita que han echo unas consultas a la marca y que ese aparato esta emparejado a un coche y no se puede poner en otro. Que yo le lleve el aparato reseteado y ellos me lo montan, pero ellos no me lo resetean. política de la firma.
Yo les he aportado. la baja del vehiculo donde estaba instalado el navegador, la factura de compra, número de bastidor, ficha técnica, matricula y el numero de telefono del responsable del desguace donde me han vendido el navegador, que por cierto es amigo mio.
QUE MAS PUEDO HACER.

por PELU Lun Ene 22 2018, 21:53

Otra cosa les he preguntado. Cuanto cuesta uno nuevo.
Respuesta 1600 +colocación+iva. sobre unos 2000 pavos.
Claro yo asi tampoco colocaría uno de otro coche,
Son unos cab...... y unos golf.... choriz.............................. y mucho mas

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