Pintura saltada

por marquezj Miér Jul 19 2017, 09:59

Hola compañeros,

Hace un par de días estaba felizmente lavando mi coche y sorpresa! De repente me saltó un trozo de unos 5x3cm de pintura del paragolpes delantero, no había chinazos ni golpes, es el pliegue que hay justo arriba de la zona de matrícula, entre ella y las entradas de aire. Se nota que no estaba ni bien pintado puesto que se me ha quedado el paragolpes directamente, ni imprimación ni nada... Y no era un chinazo que pudiese causarlo, justo tengo uno arriba de esa zona y no me saltó, vaya, que encima ya tenía cuidado en esa zona por lo mismo...
A ver que me dicen en la Nissan... Por ahora me han tomado fotos para enviarla a la marca a ver si lo cubre la garantía puesto que se nota (dicho también por el mecánico que lo miró que está mal pintado).

A alguien le ha ocurrido algo similar?

Aquí os dejo un par de fotitos.
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por Imprinter Miér Jul 19 2017, 10:07

Vaya putada... a ver si tienes suerte con la garantía.
Ya nos contaras.

por scorpionbandit Miér Jul 19 2017, 10:22

que yo sepa la pintura esta garantizada 10 años

ademas, aunque tengas un chinazo, la pintura no se tiene que desconchar asi, eso demuestra que esta mal imprimado

por pichurreta Miér Jul 19 2017, 10:38

Efectivamente, como te han comentado la imprimación no ha sido la adecuada o cuando se desengrasó y limpio tampoco se hizo bien, no se han seguido los pasos correctos para que esto no pasara. Mi recomendación es si lo tienes en garantía, llévalo al concesionario y se lo muestras, el pintor verá que eso no es normal bajo ningún sentido y si es un profesional que posiblemente lo sea, te lijará todo el parachoques y te lo solucionarán adecuadamente, no lo dejes esperar.

Salu2 y suerte

por marquezj Miér Jul 19 2017, 10:58

Si, ya lo hice, yo mismo le dije a quien me lo miró (son buenos profesionales y de confianza) y él mismo me lo reconoció, que eso no está bien imprimado.
Ya os contaré si la Nissan lo acepta, el taller lo ha reconocido pero claro... Falta que la Nissan lo admita y les pague a ellos. Me dieron cita para el 31 de este mes para pintarlo... Entiendo que probablemente lo acepten porque sino para qué me han dado la cita? En fin... ya os contaré, sino pues a ver cuanto me cobran y a unas malas le doy aunque sea con el aerógrafo ya que tengo pintura del coche

por pichurreta Miér Jul 19 2017, 11:03

No porque hoy te ha saltado allí y mañana te puede saltar en otro sitio, lo suyo es limpiar todo el parachoques de pintura y vieja imprimación mediante un lijado, y volver a realizar todo el proceso correcto.

Salu2 y suerte

por marquezj Miér Jul 19 2017, 12:23

Está claro, pero por tapar el parche mientras me planteo el repintado o no... Pero bueno, antes a ver si me lo cubre la propia nissan puesto que deberían...

por pichurreta Miér Jul 19 2017, 12:28

Efectivamente deberían, si encima el concesionario ha hecho fotos e informe mejor a tu favor, ya nos dirás cómo queda la cosa

Salu2 y suerte

por dasato Jue Jul 20 2017, 12:20

A mi me pasó algo parecido, dando con la pistola un poco a la izquierda de donde te ha saltado a ti.

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Solo saltó el lacado y ese paragolpes no es el que venía de fábrica pq me lo cambiaron y pintaron nuevo.

Lo de lavar el coche con pistola es lo peor que se le puede hacer al coche. Los rodillos de un túnel son muchísimo menos abrasivos que cualquier otro método.

por Nómada60 Jue Jul 20 2017, 14:13

Pues yo los rodillos no los quiero ni ver, lo mejor dos cubos y a mano, enjuagar con pistola a una distancia prudente y secar con toallas microfibras. Ah, y un buen producto de los muchos que hay en el mercado para proteger la pintura. Wink

Y por supuesto evitar hacer esto:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Surprised

Edito: Y cuando lo llevo al taller para revisiones, etc, pósit en el volante con la leyenda "No lavar" ...

O esto otro:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Meparto

por scorpionbandit Jue Jul 20 2017, 14:17

Nómada60 escribió:Pues yo los rodillos no los quiero ni ver, lo mejor dos cubos y a mano, enjuagar con pistola a una distancia prudente y secar con toallas microfibras. Ah, y un buen producto de los muchos que hay en el mercado para proteger la pintura.

esta claro que eso es lo mejor, pero no es lo mas rapido

por Nómada60 Jue Jul 20 2017, 14:26

scorpionbandit escribió:
Nómada60 escribió:Pues yo los rodillos no los quiero ni ver, lo mejor dos cubos y a mano, enjuagar con pistola a una distancia prudente y secar con toallas microfibras. Ah, y un buen producto de los muchos que hay en el mercado para proteger la pintura.

esta claro que eso es lo mejor, pero no es lo mas rapido

Compañero: " La prisa mata "

por scorpionbandit Jue Jul 20 2017, 14:34

Nómada60 escribió:Compañero: " La prisa mata "

no he dicho que tenga prisa, si no que no quiero perder mi tiempo en hacerlo a mano

ademas, yo uso unicamente lavaderos automaticos, estoy seguro que cuando en unas semanas lo lleve a que lo pulan y tal, no os dariais ni cuenta de que ha sido metido en automaticos

por Nómada60 Jue Jul 20 2017, 14:40

scorpionbandit escribió:
Nómada60 escribió:Compañero: " La prisa mata "

no he dicho que tenga prisa, si no que no quiero perder mi tiempo en hacerlo a mano

ademas, yo uso unicamente lavaderos automaticos, estoy seguro que cuando en unas semanas lo lleve a que lo pulan y tal, no os dariais ni cuenta de que ha sido metido en automaticos

Vale...

por pichurreta Jue Jul 20 2017, 16:53

Desato escribió:Lo de lavar el coche con pistola es lo peor que se le puede hacer al coche. Los rodillos de un túnel son muchísimo menos abrasivos que cualquier otro método.

Ni una cosa ni la otra

Rodillos si son de tela, gamuza o como quiera que se llame y el del lavadero es un profesional no hacen daño al coche, yo el QQ ya hace tiempo que le meto en lavadero de rodillos de tela, los cambian cada año y antes el muchacho le pega una pasada que no veas con la lanza a presion desde una distancia prudente 80 cm - 100cm para no dañar nada, luego lo pasas por el tunel con bajos incluídosy si como digo si es un lavadero profesional no hay problemas de ningún tipo.

La lanza a presión, si se lava correctamente no salta la pintura, otra cosa es apuntar una presion de 90 bares a 60º y querer quitar la porquería con ella, el Polo le doy con la lanza, por eso de ser negro y que se notan más los swirls, lo que hago es darle desde una distancia de 1 metro más o meno, le lavo, seguidamente como el agua ha salido con jabón y ha ablandado todo con una esponja lavo el coche como si lo lavara en el garaje de casa, vuelvo a la lanza y aclaro y como suele sobrarme mucho tiempo le doy abrillantador, si tengo tiempo ese día le seco a la sombra si no el aire se encarga de secarle y NUNCA se me ha saltado pintura, tampoco NUNCA los rodillos de tela me han hecho nada en el coche.

Bien, he visto otros lavaderos donde los rodillos son una lija, como entres directamente si haber mojado el coche y quitado lo gordo, si tienes barro por ejemplo en los pasos de rueda sobre todo, te van a pasar factura, es de lógica.

También he visto a gente con la lanza a 90 bares pegada a 5 cm de la pintura, casi nada...

Salu2

por sopli2 Jue Jul 20 2017, 20:39

Menuda putada compañero marquezj esta claro que es defecto de fabrica y seguro que Nissan se hace cargo.Ya nos contaras

Suerte

por Poloño Jue Jul 20 2017, 22:32

pichurreta escribió:Efectivamente, como te han comentado la imprimación no ha sido la adecuada o cuando se desengrasó y limpio tampoco se hizo bien, no se han seguido los pasos correctos para que esto no pasara. Mi recomendación es si lo tienes en garantía, llévalo al concesionario y se lo muestras, el pintor verá que eso no es normal bajo ningún sentido y si es un profesional que posiblemente lo sea, te lijará todo el parachoques y te lo solucionarán adecuadamente, no lo dejes esperar.

Salu2 y suerte

Lo que marco en rojo del amigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] es exactamente lo que ha pasado, ese paragolpes antes de pintar lleva una imprimación plástica que hace de pegamento entre el plástico del paragolpes y la pintura, a su vez la deja flexible para que esta no parta (cuartee/raje) con los pequeños apoyos de aparcamiento.... es por este motivo que si está bien hecho el proceso, no debe de haber ningún problema, en este caso es lo que ya te ha comentado pichurreta.

Más que lijar y pensando que pueda haber más partes del parachoques con defecto, lo suyo es decaparle entero y que hagan el proceso desde el principio.....no creo que haya problema en que te lo hagan, ya que en ello se juegan su reputación, si lo lijan solamente y pintan el parche y luego lacan el resto, (lo hacen muchos talleres para ahorrar) volverá a salirte sino en el mismo sitio en otro...lo mejor es decapar y proceso completo.
Suerte!!
Un saludo.

por pichurreta Vie Jul 21 2017, 01:26

Efectivamente Poloño, con volver a lijar queria decir volver a dejar el material base, el/los termoplastico/s X/Xs de lo que este hecho el parachoques, sin nungun tipo de pinturas e imprimaciones anteriores y posiblemente haya de darle una manita de lija para eliminarlo de los posibles poros que tuviese el termoplástico, y de ahí realizar todo el proceso desde el desengrasado/lavado y limpieza inicial, hasta el pulido pasando por todas las etapas de imprimaciones, secados, pintados, barnizados, desengrasados y pulidos.

salu2

por pichurreta Vie Jul 21 2017, 01:32

No vi la imagen desato pero ahora que lo he visto pasa una cosa parecida, me da que la laca o no tiene las capas adecuadas o no se dejo secar la pintura antes de darla o no se curo bien la laca o no es una laca flexible, las bicomponente suelen serlo..no parece que sea problema de pintura, sino de barniz o del proceso de lacado, ya que la pintura sigue en su sitio.

salu2

por scorpionbandit Vie Jul 21 2017, 08:25

pichurreta escribió: ya que la pintura sigue en su sitio.

que sigue en su sitio la pintura?? estamos viendo fotos distintas Surprised

por Poloño Vie Jul 21 2017, 08:27

scorpionbandit escribió:
pichurreta escribió: ya que la pintura sigue en su sitio.

que sigue en su sitio la pintura?? estamos viendo fotos distintas

Se refiere al post de Dasato que está en este mismo hilo.....
Un saludo.

por dasato Vie Jul 21 2017, 08:54

Exacto @pichureta. me di cuenta rápido y paré de darle, la pinura se quedó y la "calva" en el lacado se la hice yo quitando la pielecita con cuidado para que no fuera a más. Si le hubiera seguido dando lo mismo habría llegado al plástico.

A ver que te dicen [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] pq puede estar bien saber como responden a estas cosas. Fijo que a alguno más nos pasa.

por marquezj Vie Jul 21 2017, 09:47

en efecto dasato se el problema que tienen las lanzas (por eso mismo tengo cuidado) y como ya han dicho por arriba, a ti sólo te saltó la laca... a mi es que se lo ha llevado todo, tengo el paragolpes en carne viva y la pintura que si la cojo y tiro de ella me traigo más en tiras (tengo un par de piquitos salidos).
lo dicho... me tomaron las fotos y el 31 tengo la cita... ya os contaré qué me dicen

PD: yo suelo lavar el coche tanto en lanzas como en rodillos(aquí cuando tiene oferta la gasolinera)

por pichurreta Vie Jul 21 2017, 10:36

Marquezj lo tuyo es fallo como se ha comentado de la imprimación, creo que Poloño lo ha vuelto a remarcar y él habla con conocimiento de causa...

A ver qué te responden los de Nissan ya que has comentado que hasta en el concesionario te han dicho que no es normal.

Scorpion efectivamente me refería a la foto de desato la que sale el `parachoques azul, no la de márquezj que en esa hay que estar ciego para no verlo

Esta
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Salu2

por pichurreta Vie Jul 21 2017, 10:42

De todas formas desato, me da que tampoco han seguido el proceso contigo en este parachoques el proceso correcto de imprimado-pintado, lacado y limpieza desengrasado y tiempo de secado entre las capas, esas marcas no son normales, es como si la laca estuviese fuera, es decir no pegada a la pintura y si es así vete esperando que se te va a pelar más pronto que tarde. Ojalá me equivoque...me refiero a las marcas por encima de la que señalas

Salu2

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