Revisión Nissan Qashqai+2 1.5 140.000km

Hola compañeros!
Quería comentaros el susto que me he llevado hoy, cuando a falta de presupuesto cerrado me dicen que la revisión del coche, con 6 años y 144.000 km a la espalda me va a llevar 800€+... Porque aceite, filtros, niveles... Ya me lo esperaba, los frenos me los cambiaron en los 110.000 y 30.000 más tarde siguen chirriando como demonios (y casi 300€ de factura), pero dicen que hay que cambiar la correa y la bomba...

Ahora mismo estoy viviendo en Cantabria, y he preguntado a Nissan AG Parayas Santander, el otro taller oficial es el de Torrelavega, pero también es AG Parayas, asi que supongo que me vendrán a cobrar lo mismo.

Me gustaría saber vuestras opiniones, si es preferible acudir a un taller de confianza con los años y kilometrada que lleva el pobre, soy defensora de los servicios oficiales, pero acabo de ser madre y eate gasto se me sale totalmente de las cuentas... Hasta fin de año no podría asumirlo yendo "ligera" y no es plan de retrasar mucho el cambio de correa, que puede ser mortal si parte tengo entendido...😅

Actualizo, ya me han llamado, el total con IVA y mano de obra 740€, a pagar al contado, tarjeta o transferencia, antes de la retirada del vehículo, precios cerrados de Nissan dice...

hola Mae al foro
Saludos desde Madrid

esto es lo que me llevó a mí el jueves pasado la factura en concesionario oficial:

 
Re: duración discos de freno

Mensaje por IWWI62-QQ el Miér Mayo 24 2017, 15:14

hoy he dejado el QQ en el taller para que entre otras cosas le cambien el kit de los discos delanteros, las pastillas delanteras, el kit correa distribución y tensor, que le hagan el mantenimiento de los siete años, la correa del ventialador y alternador, el filtro del aire, el líquido de frenos, el filtro del aire acondicionado, el aceite del motor 5W40 -4,6 litros-, y los limpias.................total a pagar 1.053,74  €

a mi no me cambiaron la bomba

Bufff que dolor... Yo he mirado y pone que con 6 años o 150.000km hay que cambiarla... Los 6 años los hace en Julio y le quedan cerca de 6.000km...

Gracias por la bienvenida, en realidad tenía perfil de hace años, pero no logro recordar las credenciales 😅

a mi me quedaban mas de 40.000 km aún, pero preferí cambiarla

también fuiste Mae
hace años ??, verdad

es el problema de el camio de correa, que vale un riñon,

que va compañero scorpionbandit, la correa es barata vale 1oo y pocos euros................lo caro es la cañá que te meten por el cambio

hombre claro, a eso me refiero, el conjunto del cambio de correa

pd, yo cambiaria tambien la bomba

a mi no me la cambiaron y lo dije

Es que no sé si retrasar el cambio de correa para fin de año y que me hagan el mantenimiento de aceite, etc... Y ya para diciembre que toquen la correa... Porque telita...

IWWI62-QQ escribió:también fuiste Mae
hace años ??, verdad

Sip, mae89, pero no recuerdo el correo 😅

Me ha venido la inspiración divina y he recordado el correo de la cuenta vieja...

A mi me parece un buen presupuesto ten en en cuenta que el cambio de correa suele rondar los 500€ en la mayoria coches (en mi c4 antiguo 2005 me costo 450) ,si a eso le sumas el mantenimiento pues esta bien, lo malo que es un dineral y nunca viene bien, no te pasara nada si esperas hasta el invierno, eso si en la revisión pide que ke echen un ojo por si tuviera grietas entonces no se puede revisar (las correas pueden durar hasta 250000 km aunque no se recomienda)

Pues quizás me baje al taller y se lo diga, hombre con 6 años son bastante km, pero casi todos han sido autovía, Cáceres-Barcelona Cáceres-Santander...

me sonaba mucho el nik y el color de la foto del QQ, de cuando yo me dí de alta

Pues ami me parece un hostiazo en toda regla

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Aceite y filtros

Salu2

cambiar la bomba y la correa suelen ser al menos unos 400 euros en casi cualquier coche, a eso sumale un cambio de aceite mas filtros, y llegas a los 700 sin problemas

pichurreta escribió:Pues ami me parece un hostiazo en toda regla

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Aceite y filtros

Salu2

El problema no es el precio del kit, si no las horas de desmontaje y montaje ahí sube el precio,

Pues a mi me parese que el compañero está estirando demasiado el cambio de la correa la tenía que haber cambiado a los 120000 kms la rotura de la misma sale mucho más caro.

No lo estoy estirando, dicen que se reemplace cada 150000km, o antes bajo condiciones adversas, no cumplo ninguna...

Obviamente, siempre he llevado el coche a taller oficial, y en la anterior revisión ni mencionaron la correa, que fue a los 110.000km porque iba a hacer un par de viajes ida y vuelta de Barcelona y les dije que quería revisión completa, incluidas correas, si no me clavaron las correas alegremente, como si hicieron con las pastillas, debo suponer que estaban bien...
Porque el taller oficial al que iba es así de alegre, sin avisarte ni mencionarte algo de los frenos llegas a pagar tus (+-) 120€ y te encuentras con 250€ porque han decidido cambiar las pastillas de frenos y ahora lleva el coche un año que a poco que rozo el freno chirria como uñas en pizarra... Horrible...

Si tú pides un presupuesto, ellos se tienen que atener por Ley a ese presupuesto, en esto no hay 1/2 tintas

Lo de las pastillas no sé las que te habrán puesto lo mismo son muy duras o lo mismo no te han puesto las chapas antichirridos que suelen venir con ellas, eso habría que ver la marca que te han puesto.

No sé en los 1.5 pero en los 2.0 la correa de servicio ya, ya que tenemos cadena como distribución, se ha de cambiar a los 160.000 km u 8 años, pero no dice nada de bomba de agua en el libro de mantenimiento, yo soy partidario de cambiarla antes, de hecho la voy a cambiar con 30.000 km menos y casi 1/2 año... correa más tensor.

El presupuesto con dos meses de validez
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134€ con iva y me van a pasar el consul III sin coste alguno por haber pasado todas y cada una de las revisiones en concesionario

Este mes que viene la cambiaré

Salu2

Pues a mi el presupuesto por teléfono, nada por escrito... Cuando pueda bajar a Santander se lo pido por escrito y lo enseño aquí, me parece una burra 750€, filtros, aceite y demás me estaba saliendo por 120-150€... Y de golpe esto... No sé...

Claro por teléfono te pueden decir misa, que lo den por escrito como a mi y con la fecha. firma y sello, es como se tiene y debe hacer, las palabras se las lleva el viento...hay que ver la cuantía de materiales así como la especificación de los mismos y mano de obra, subtotal, IVA y el total de la factura, están en la obligación de dártelo siempre y cuando lo pidas en persona aunque a mi me lo mandan por correo electrónico y siempre se han atenido a ello..sin problema aguno

Salu2

pichurreta, la bomba del agua va en la cadena de distribucion, por eso no se cambia, por que se supone que tiene que aguantar la vida de la cadena

la correa de servicio la cambie yo a los 100.000 o 120.000 si no me confundo, no cuesta nada y me curo de riesgos

seguro scorpion?, porque segun el fast tiene toda la pinta de ir acoplada a una polea y esta ser movida por la correa de servicio

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salu2

pues a verificar, tendria que verlo, pero no recuerdo en ningun momento que en mi manual de mantenimiento ponga cambio de bomba del agua