Cambio de lamparas interiores por LED

Recuerdo del primer mensaje :

Buenas tardes a todos, quisiera cambiar las lámparas interiores de mi nuevo Qashqai (N-conneta diesel 110 cv) según he visto en los magnificos hilos y tutoriales que tenéis abiertos sobre el tema y he encontrado el siguiente Kit de LED para QQ en EBAY:
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¿Me podéis dar vuestra opinión? si son las adecuadas si están bien de precio, etc.....
Un saludo y gracias por anticipado a todos por este magnífico foro

Muchas Gracias.

Buenas, continuando con el cambio de luces convencionales por led y de acuerdo a lo que ya hemos comentado de que nuestro QQ viene muy sosón y en particular en el tema de iluminación interior es muy escueta y pobre, voy a ampliar la iluminación de cortesia  bajo pies que siempre es posible y mas barato que cambiar de coche
Os pongo una fotillo del sistema de iluminación original en el que solo se ha sustituido las lamparas por led.
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Podemos ver oscuridad total desde guantera y volante hacia abajo y eso que la iluminación led es el día y la noche en temperatura y lúmenes con las lamparas convencionales.

He decidido colocar un punto de lud bajo los pies de cada ocupante (cuatro en total) para los de detrás he realizado el cableado siguiendo la instalación del cableado de la calefacción del asiento, yo no la tengo en el N-Connecta pero el cableado lo traen todos de serie.

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Con la guía llevo los cables desde debajo del asiento y siguiendo el bastidor de las puertas como en la foto
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se lleva hasta la zona baja de la caja de fusibles.
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A continuación se pasan los cables bajo los pies delanteros hasta el mismo punto y se conectan en paralelo
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finalmente usando hilos mas finos se pasan a través de la columna y el techo hasta el plafón que hay sobre el espejo
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el cable gris y rosa a la derecha del conector son los que se han pasado nuevos
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Si os fijais de derecha a izquierda hay seis pines en el conector de los cuales solo están ocupadas las posiciones 2 (rojo), 3 (negro) y 4 (rosa).
en el siguiente esquema del manual de taller veréis que las tomas de corriente que nos interesan son la 2 y la 4 que he encerrado en un circulo rojo.

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De esa forma se encienden y apagan conjuntamente con las otras y presentan el efecto de apagado gradual.
¿pero como los conecto para que no se note y pierda la garantía el coche?
fácil en la siguiente foto están los pines del plafón numerados igual que el conector (solo hay 5 pines
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Vemos que el pin 1 y 2 están conectados (lo he marcado con un circulo rojo, al igual que los pines 4 y 5.

en el conector los pines 1 y 5 están vacios basta pues meter el cable en cada uno de ellos y asl pinchar el conector quedan pillado con el pin y hacen contacto, si fuese necesario llevarlo al "conce" se quitan los hilos y por aquí no ha pasado nada.


Las luces que he empleado son las matrices como las de la foto
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Así quedan una vez pegadas bajo pies en los cuatro puntos

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Una vez cerrado y montado todo este es el aspecto, sin duda mejor que antes.

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Espero que sea de vuestra utilidad,
Un saludo

Estupendo brico aunque creo que has hecho trabajo doble, como lo conectas a las luces de cortesia y viendo que has desmontado los plasticos del suelo, la masa la podrias haber tomado de pulsador de puerta te habrias evitado llevar dos cables hasta arriba.

Yo hubiese empleado LED COB en vez de SMD tengo varios plafones de ambos en el garage si me acuerdo mañana hago una foto.

Otra cosa importante es que mientras a las bombillas incandescentes les da igual el apagarse de forma progresiva disminuyendo el voltaje, los led sufren bastante mas, por eso se suelen emplear circuitos PWM o disminucion por ancho de pulso, es decir varian la frecuencia en vez del voltaje. Observalo a mi se me fundieron dos de los led que puse, coloque un electrolitico de 25v y 100uF en paralelo y hasta hoy...


Repito un brico muy elaborado
salu2

las mias azules dek maletero que son diodos normales lis voy a cambiar por estos cob

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azules tambien

saku2

pichurreta escribió:Estupendo brico aunque creo que has hecho trabajo doble, como lo conectas a las luces de cortesia y viendo que has desmontado los plasticos del suelo, la masa la podrias haber tomado de pulsador de puerta te habrias evitado llevar dos cables hasta arriba.

Yo hubiese empleado LED COB en vez de SMD tengo varios plafones de ambos en el garage si me acuerdo mañana hago una foto.

Otra cosa importante es que mientras a las bombillas incandescentes les da igual el apagarse de forma progresiva disminuyendo el voltaje, los led sufren bastante mas, por eso se suelen emplear circuitos PWM o disminucion por ancho de pulso, es decir varian la frecuencia en vez del voltaje. Observalo a mi se me fundieron dos de los led que puse, coloque un electrolitico de 25v y 100uF en paralelo y hasta hoy...


Repito un brico muy elaborado
salu2

si pillas la masa en el chasis y subes un hilo, es otra opción, no consigues el efecto de apagado progresivo, el trabajo se subir dos hilos desde la caja de fusible no es tanto ni tanta cantidad de hilo.

por qué no si ese es el pulsador que activa la iluminacion de cortesia?

salu2

pichurreta escribió:por qué no si ese es el pulsador que activa la iluminacion de cortesia?

salu2

No la activa, activa un templrizador. Pero a la altura del asiento en el bastidor hay un tornillo de masa

Ok es que el esquema se queda corto, debe de tomar la masa de la CMB, que sera la que realmente tenga el programa de temporizacion, si no nieva mañana voy a mirar la ddp entre esos dos puntos.

salu2

Buen brico mleonc

Menudos manitas que hay por el foro....

Muy buen trabajo, sí señor....

Saludos.

Excelente brico!
Muchas gracias por compartirlo, no parece nada dificil.

PD: Es mi vista o la luz izquierda es más fria que la derecha? (luz mas azulada)

No, no es tu vista es problema del ángulo con el que ha sacado la imagen, la distancia y sensor CMOS de la cámara del phono,

Misma imagen distintas distancias, distinto ángulo y distintos pixeles de excitación del CMOS

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Salu2

somisomi79 escribió:Excelente brico!
Muchas gracias por compartirlo, no parece nada dificil.

PD: Es mi vista o la luz izquierda es más fria que la derecha? (luz mas azulada)

Las lamparas son idénticas, Efectivamente como dice [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] es problema óptico de la cámara y angulo no es tu vista.

Saludos

somisomi79 escribió:Excelente brico!
Muchas gracias por compartirlo, no parece nada dificil.

PD: Es mi vista o la luz izquierda es más fria que la derecha? (luz mas azulada)

No es difícil, el paso de los cables es relativamente rápido y no presenta problema, te lo garantizo, tan solo la duda estaba donde conectar, pero con el esquema eléctrico y observando la tulipa como se muestra en la foto queda desvelado el misterio. El único problema puede ser la elección del tipo de lámpara led a usar, yo usé esas pues aquí en el pueblo las encontré en un chino a 2 € cada uno y eran adhesivas, lo cual a la hora de colocarlas son muy cómodas.

Madre mia, se me hace un mundo lo de pasar los cables, a parte que me da miedo quitar cosas para pasar los cables.

Es ponerse, en el momento que te animas va todo sobre ruedas, a poco que te guste enrredar sale sólo

salu2

Buenas, hay alguna solución para las corrientes residuales en los led sin tener que acoplarle resistencias?? Los led cambus son la solución?? Gracias de antemano

si poner bombilla mal llamadas canbus
salu2

No entiendo que has querido decir [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], es dificil de interpretar tu frase, saludos

NO existen bombillas CANBus sino bombillas que engañan al protocolo CAN (Controlled Area Network) a travéas del (Bus tipo de topologia de conexion entre dispositivos inteligentes) Así mejor?

Ok la iluminacion residual en los diodos LED se da por l poco consumo de corrinte que tienen 20mA, mientras haya corriente en las conexiones habra iluminacion residual, en las bombillas de filamento tambien hay pero como el filamento hace de resistencia, la descarga a masa.

Las mal llamadas bombillas CANBus, realmente hacen eso mediante un circuito interno aumentan el consumo engañando asi a la tension de referencia que la centralita en cuestion BCM tiene almacenada y que de no llegarse manda aviso por el Bus mediante el protocolo CAN al actuador luminoso de aviso.

En definitiva si pones una bombilla con este circuito no tendras corriente residual, si pones una resistencia tampoco, tu decides.

salu2

La última frase hace un resumen perfecto. Pero está claro que la explicación es magnifica y el saber no ocupa lugar. Muchas gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].

De nada, fue culpa mia el dar por hecho que se sabía, como se ha comentado tanto en el foro lo di por hecho, repito culpa mia no haberlo detallado más.

salu2 y ante cualquier duda por aqui estaremos

pichurreta escribió:NO existen bombillas CANBus sino bombillas que engañan al protocolo CAN (Controlled Area Network) a travéas del (Bus tipo de topologia de conexion entre dispositivos inteligentes) Así mejor?

Ok la iluminacion residual en los diodos LED se da por l poco consumo de corrinte que tienen 20mA, mientras haya corriente en las conexiones habra iluminacion residual, en las bombillas de filamento tambien hay pero como el filamento hace de resistencia, la descarga a masa.

Las mal llamadas bombillas CANBus, realmente hacen eso mediante un circuito interno aumentan el consumo engañando asi a la tension de referencia que la centralita en cuestion BCM tiene almacenada y que de no llegarse manda aviso por el Bus mediante el protocolo CAN al actuador luminoso de aviso.

En definitiva si pones una bombilla con este circuito no tendras corriente residual, si pones una resistencia tampoco, tu decides.

salu2

En resumen si es que asi lo entiendo: Si pongo las 3 bombillas led CANBUS, en el techo. "0" problemas. ni el en testigo del cuadro ni quedará ningun tipo de luz residual en la bombilla, es asi ? Gracias y disculpa por la torpeza.

Correcto y no correcto, pones iluminaria led con sistema de engaño al protocolo CAN,

Perjuicios:
son mas caras

Beneficios:
menor consumo
driver led que te grarantiza que a la iluminaria la llegue la tension y corriente exacta
proteccion de polaridad, ojo no todas
sin corriente residual, por lo tanto los led lno quedan iluminados

salu2

Muchas gracias por la info. Ahora ya me ha quedado mas claro, representa que aun poniendo los leds CANBUS, segun la marca o modelo, puede que todavia al cerrar el coche quede algo encendida. Saludos.