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Mensaje por dekatxafeiro Dom Jun 14 2015, 07:22

Alguien tiene e tekma premiun automático gasolina? Qué tal a el motor? Es suficiente? Gracias de antemano.
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Mensaje por Icaro Dom Jun 14 2015, 13:17

dekatxafeiro escribió:Alguien tiene e tekma premiun automático gasolina? Qué tal a el motor? Es suficiente? Gracias de antemano.

Yo tengo el 360 de gasolina 115CV 85W y me va muy bién, el motor es un poco justito pero para los que no somos de correr va de maravilla, en el Tekna lo unico que cambia es el equipamiento con respecto a otros modelos inferiores, pero el motor es el mismo.

Saludos
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Mensaje por dekatxafeiro Dom Jun 14 2015, 13:31

Muchas gracias por la información, soy de conducción muy tranquila así que es lo que necesito, y el equipamiento es una pasada, de capricho. Ahora solo a esperar y desesperar ya que hasta finales de noviembre no me lo dan, espero que se adelante la fecha. Gracias
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Mensaje por Livonan Dom Jun 14 2015, 18:07

Yo tengo pedido el 360 1.2 automático. Creo que tendremos suficiente con ese motor. Yo también soy de conducción tranquila.
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Mensaje por dekatxafeiro Dom Jun 14 2015, 18:11

Gracias, cuanto te tardan en darlo ?
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Mensaje por dekatxafeiro Dom Jun 14 2015, 18:12

El mío tambien es el xtronic
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Mensaje por alberpg Lun Jul 27 2015, 02:01

Hola.
Queremos comprar para mi mujer un Qashqai automático y me está costando decidir entre el DIG-T 115CV (85 kW) Xtronic y el dCi 130 CV (96 kW) Xtronic.
Ella recorre unos 15000 km/año y ahora tiene un Hyundai Atos automático de 59 CV, pero cuando va en carretera con cuestas, como es lógico, el coche sufre bastante.
¿Le pasará algo parecido con el 115 CV Xtronic? ¿Se queda corto ese motor en esas situaciones?
¿Compensa pagar 4100 euros más por el motor diésel que solo tiene 15 CV más?
Agradecería que alguien me ayudara a decidir.
Saludos.
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Mensaje por Livonan Lun Jul 27 2015, 10:49

Te he contestado en el otro hilo donde también lo preguntabas.

Enlace al hilo

Saludos.
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Mensaje por salvaparadise Dom Ago 09 2015, 12:01

dekatxafeiro escribió:Alguien tiene e tekma premiun automático gasolina? Qué tal a el motor? Es suficiente? Gracias de antemano.

Mi experiencia con este motor y cambio manual, supongo que no habrá mucha variación con el automático, hace un mes que lo tengo, es buena. Mucho mejor de lo esperado y eso que me llevé muy buena impresión cuando lo probé, aunque después de leer algunas pruebas en internet dudé por el 1.6 de gasolina.
Ayer sin ir más lejos, escapada a Ezcaray un pueblo a 48 kilómetros de Logroño. Cuatro adultos, mitad autovía con buena pendiente, limitada a 100 y tuve que levantar el pie porque iba a 115 y eso con el clima puesto y en 6ª y repito, cuatro adultos y mitad carretera nacional. Luego conecté la velocidad de crucero en el resto de autovía a 120 y genial. El consumo de ida un poco alto eso si, 8 litros, pero a la vuelta ya sin el climatizador me marcó un consumo de 6´8 litros. Sobre las comparativas y pruebas que leí de este motor llegué a la conclusión, después de fijarme mucho en los vídeos, de que exprimen mucho los coches, en algún vídeo se podía ver que llevaban el coche a 5000 vueltas. En otra prueba se quejaban de que le costaba coger velocidad en sexta de 80 a 120. ¡Coño, pues no metas 6ª a 80km/h aunque lo marque la pantalla. Yo la pongo sobre los 100/110. Me ha costado hacerme con el cambio, no es un coche para en ciudad llevarlo con marchas largas porque por debajo de 1700 vueltas va flojito pero todo es hacerse. En mi anterior coche podía ir a 50 en 5ª, a 1500 rpms, con este en 3ª a 50 km/h va a 2000 rpm y perfecto, no lo bajes de ahí. El consumo en ciudad, mi trayecto al trabajo es de cinco kms ronda los 7 litros. En carretera a partir de las 2000 rpms tira, al menos para mi de maravilla. Mi consumo más bajo ha sido de 4´8 litros en carretera virada a unos 80 kms de media más o menos. pero lo normal es moverte sobre los seis. Aún no he podido realizar ningún viaje largo, el coche me lo dieron después de vacaciones y no se que consumo me haría en un desplazamiento de 500/600 kms. Y sobre el motor, como dicen en un vídeo en el que probaban este motor " no es que el motor esté muerto. Es que hay que llevarlo donde ahí que llevarlo"
Espero que te sea útil.

Saludos.
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Mensaje por chiwaka Dom Ago 09 2015, 12:08

Muy bien explicado salvaparadise.

Yo también tengo el mismo coche y coincido plenamente con lo que dices. El mio es muy nuevo (menos de una semana) y los consumos son altos, pero es que tengo que hacerme con el cambio y esperar que el coche se asiente.

Efectivamente le falta algo de brio, pero hay que saber llevarlo a las revoluciones que le toca.

Las primera marchas cortitas y con fuerzas hacen que por ciudad el coche se desplace muy bien.

En carretera hay que aprovechar las marchas altas que son muy largas para ahorrar combustible.

Si necesitas fuerza extra, para adelantar o lo que sea es inútil seguir con la 5ª o 6ª, hay que bajar a la que el coche necesita (generalmente 4ª y sale con alegría).

No es para conducirlo de forma deportiva, pero no se queda corto en una conducción tranquila.
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Mensaje por salvaparadise Dom Ago 09 2015, 13:27

Así es chiwaka. Sobre lo que aqui llaman conducción tranquila, vamos, ir a velocidades legales, el coche va de lujo. En los adelantamientos es cierto que hay que bajar alguna marcha, pero en mi anterior coche tambien reducia a 4ª para tener más brio con lo que estamos en lo mismo. A mi me sobra, estuve en un tris de hacerme con el 1.6 de gasolina, hasta llamé al comercial para que parara el pedido y encargarlo. Eran 1750 euros de más, pero me aseguró que con este motor y mi perfil de conductor, 80% ciudad, alguna escapada findesemanera y un viaje largo en verano el motor me iba a dar más que el que tenía, un 1.6 16V de 109 cv, así que finalmente me decidí y me ahorré unos bueno euros. Yo estoy contento con el. Normalmente viajamos tres personas y solo ocasionalmente iremos cuatro y muy raramente cinco.
De lo único que me arrepiento es del color, negro amatista, muy bonito pero se ensucia enseguida, yo lo quería gris plata pero mi mujer ya estaba harta de ese color, era el de nuestro anterior coche. Aún no lo he lavado pero ya le toca.

Saludos.
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Mensaje por aarancon Lun Ago 10 2015, 15:52

salvaparadise escribió:Así es chiwaka. Sobre lo que aqui llaman conducción tranquila, vamos, ir  a velocidades legales, el coche va de lujo. En los adelantamientos es cierto que hay que bajar alguna marcha, pero en mi anterior coche tambien reducia a 4ª para tener más brio con lo que estamos en lo mismo. A mi me sobra, estuve en un tris de hacerme con el 1.6 de gasolina, hasta llamé al comercial para que parara el pedido y encargarlo. Eran 1750 euros de más, pero me aseguró que con este motor y mi perfil de conductor, 80% ciudad, alguna escapada findesemanera y un viaje largo en verano el motor me iba a dar más que el que tenía, un 1.6 16V de 109 cv, así que finalmente me decidí y me ahorré unos bueno euros. Yo estoy contento con el. Normalmente viajamos tres personas y solo ocasionalmente iremos cuatro  y muy raramente cinco.
De lo único que me arrepiento es del color, negro amatista, muy  bonito pero se ensucia enseguida, yo lo quería gris plata pero mi mujer ya estaba harta de ese color, era el de nuestro anterior coche. Aún no lo he lavado pero ya le toca.

Saludos.

Negro amatista y con este motor es el que quiero encargar yo en su versión 360 junto al pack de barras + techo panoramico, es decir, tu mismo coche salvo en la caja que yo la quiero automatica. La verdad es que un principio iba a por el rojo (de hecho hice una prueba con el y el color me encantó) pero vi una videoreview que hay en Youtube del QQ 2014 (ademas esta en español) en el que salia uno negro amatista y me enamore perdidamente, je, je, je. Es un color a mi juicio elegantisimo sin ser el ya clasiquisico negro digamos "de toda la vida". Que es un color sucio? Pues seguro, todos los colores oscuros son muy sucios, pero si compro el rojo (mi primera elección), estoy seguro de que cada vez que viese uno negro amatista me moriría de envidia. Además es un "problema" con una fácil solución.

Respecto a la caja... Si, a todos os leo lo mismo, que va muy bien para una conducción que yo diría incluso que no deberiamos llamar tranquila sino normal, y que en adelantamientos tal vez tengamos que bajar alguna marcha. No se como estara esto resuelto en el automático y es lo que más me gustaria leer, es decir, una especie de review de algun compañero que tenga este motor y cambio automatico para saber sobre todo como esta resuelto este tema de los adelantamientos ya que todo lo demás más o menos funciona igual al tratarse del mismo motor.
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Mensaje por ELPICHA37 Sáb Ago 15 2015, 21:14

que motor tiene el 1.2g 115cv turbo Renault o nissan
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Mensaje por Jogv Dom Ago 16 2015, 00:14

Amigo ELPICHA37;

Un conocido se compró a finales de diciembre de 2014, el Acenta 1.2 de gasolina y el motor que monta es Nissan, supongo que montarán el mismo motor todos los modelos 1.2.
Espero haber podido ayudar.

Saludos.
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Mensaje por Sinazuka Dom Ago 16 2015, 12:21

Jogv escribió:Amigo ELPICHA37;

Un conocido se compró a finales de diciembre de 2014, el Acenta 1.2 de gasolina y el motor que monta es Nissan, supongo que montarán el mismo motor todos los modelos 1.2.
Espero haber podido ayudar.

Saludos.

Siento contradecirse, pero el motor 1.2 Dig-t gasolina es de Renault y no de Nissan, como también lo es el 1.5 dci.....
Si realmente no te fias y lo quieres confirmar, con mirar el motor verás muchos de sus componentes serigrafiado o acuñados con el nombre o símbolo de la marca francesa...
como algunos componentes metálicos como por ejemplo, el soporte del motor, etc, etc....
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Mensaje por Jogv Dom Ago 16 2015, 13:37

Sinazuka escribió:
Jogv escribió:Amigo ELPICHA37;

Un conocido se compró a finales de diciembre de 2014, el Acenta 1.2 de gasolina y el motor que monta es Nissan, supongo que montarán el mismo motor todos los modelos 1.2.
Espero haber podido ayudar.

Saludos.

Siento contradecirse,  pero el motor 1.2 Dig-t gasolina es de Renault y no de Nissan, como también lo es el 1.5 dci.....
Si realmente no te fias y lo quieres confirmar, con mirar el motor verás muchos de sus componentes serigrafiado o acuñados con el nombre o símbolo de la marca francesa...
como algunos componentes metálicos como por ejemplo, el soporte del motor, etc, etc....

Disculpa Sinazuka, pero como bien expliqué en mi aporte anterior, no se si todos los motores 1.2G montan o no Nissan lo que dije es que el Acenta monta Nissan y que "suponía" que el resto también.

Pero es fácil de comprobar, nos vamos a la ficha técnica del vehículo en cuestión y en el apartado P.5.1 nos dice en verdad, el fabricante o la marca del motor que monta.
Envío Ficha Técnica del vehículo que comento, en este caso motor "Nissan HRA2".

Saludos.
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Mensaje por Sinazuka Dom Ago 16 2015, 15:21

Si efectivamente, te comprendí bien....
No tiene nada que ver la denominación de equipamiento comercial con las motorizaciones (Visia, Acenta, 360, Tekna, etc), ya que normalmente una misma terminación puede tener diferentes opciones de motores como el 1,2 Dig-t.  

Hasta ahora, el único motor 1.2 de gasolina que monta el QQ es ese, ya que en el anterior modelo no existía.

Sobre la ficha técnica... no tiene nada que ver lo que dice con la realidad, eso lo han hecho para evitar que los cliente rechacen la compra... Nissan lo homologa como propio con su denominación comercial, ya que pertenece al mismo grupo de Renault y no tiene problemas, para que aparezca en dicha ficha técnica.... igualmente, si ves una ficha técnica de un Clio, Captur u otro modelo de Renault que lo lleve, seguro que no dice que es Nissan, sino... Renault.

"Quien hace la ley, hace la trampa".

Con lo que escribo aquí, no pretendo corregirte en absoluto, solo era para ampliar la informacion y eliminar tus posibles dudas o la de otros foreros.

Aunque estoy vinculado a la marca y se de lo que hablo, te dejo aquí una informacion imparcial de las tantas que hay en las revistas del motor...
Aquí hablan del Pulsar, pero no tiene ninguna importancia ya que es el mismo motor que el del QQ.

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Mensaje por Jogv Dom Ago 16 2015, 15:43

Muchas gracias por la aclaración Sinazuka.

Pero como en la ficha técnica de mi 360 1.5 dCi, en el mismo apartado pone renault, mientras que en la de este conocido pone nissan, pensé que era así.

Pues no veas como está este hombre ahora que le comenté lo que tu dices, ya que en el conce le dijeron  que el motor era Nissan.

Saludos y gracias.
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Mensaje por Sinazuka Dom Ago 16 2015, 16:01

Lo comprendo, pero la realidad es así por mucho que diga los comerciales.
El hecho de que en el motor 1.5 dci diga que es de Renault, es debido seguramente  a que es un motor muy antiguo de Renault ya homologado, que se ha ido modernizando ciertos componente con el paso del tiempo, pero la base es la misma y seguramente, en su momento no se permitía cambiar la denominación en la ficha técnica, en los vehículos Nissan que lo llevaran.

De todas formas, no tiene por que preocupase tu amigo... Sinceramente, es uno de los motores de gasolina que monta Nissan, que funciona muy bien, excepto... por la poca potencia que tiene para el QQ... sobretodo, para los propietarios que lo vayan a usar por una geografía muy montañosa, como es la de tu tierra.
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Mensaje por Jogv Dom Ago 16 2015, 16:18

Ok, muchas gracias por la info [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].

Saludos.
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Mensaje por ELPICHA37 Jue Ago 20 2015, 19:38

comprobado el 1.2g si es Renault
para mi esto es una estafa
en ningún momento dijeron es motor Renault
en el concesionario me decían estos motores nipones son muy buenos
Enfadado boxing boxing
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Mensaje por davifeli Vie Oct 02 2015, 12:48

Hola a todos
Quiero que me digáis si el Qashqai 1.2 dig-t Acenta va bien para usar 95% por ciudad y el resto viajar, hago unos 10.000 km max al año con las vacaciones incluidas, conducción tranquila, me piden 19700€ con descuento incluido un concesionario de 4 vientos (Madrid) gasta mucho como dice la gente en otros foros?, alguien que lo tenga me puede guiar si es buena compra....podría conseguir el mismo modelo por mejor precio, sabéis donde.
Muchas gracias de antemano a todos.
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Mensaje por Imprinter Lun Oct 05 2015, 11:23

Creo que con los Km que haces es la mejor opción. En relación al precio no te puedo decir.
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Mensaje por davifeli Lun Oct 05 2015, 11:42

Muchas gracias Imprinter,estaba casi seguro que era mi mejor opción, pero si alguien coincide con uno mismo mejor que mejor.
Un saludo
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Mensaje por G-Qashqai Lun Oct 05 2015, 15:36

davifeli escribió:Hola a todos
Quiero que me digáis si el Qashqai 1.2 dig-t Acenta va bien para usar 95% por ciudad y el resto viajar, hago unos 10.000 km max al año con las vacaciones incluidas, conducción tranquila, me piden 19700€ con descuento incluido un concesionario de 4 vientos (Madrid) gasta mucho como dice la gente en otros foros?, alguien que lo tenga me puede guiar si es buena compra....podría conseguir el mismo modelo por mejor precio, sabéis donde.
Muchas gracias de antemano a todos.

Hola, si haces 95% ciudad, no dudes en coger GASOLINA. Tengo el 1.2 DIG-T desde mayo de 2014 i hago 12.000Km año. La semana pasada hablé con el mecánico del concesionario i me dijo que mejor gasolina, que los diésel van muy cargados de componentes (filtro particulas por ejemplo) para que puedan llegar a los niveles de emisiones legales en la actualidad.

Si va a hacer ciudad, ni lo dudes, los diésel con un 95% de ciudad sufren mucho. El consumo és algo superior, pero un diésel és para trayectos largos. Aunque hicieras trayectos largos, con eses 10.000km que haces al año, igualmente te recomendaria gasolina, son motores más sencillos (reparaciones más económicas, revisiones más económicas, Impuesto de circulación creo que más económico...)

Si hiciera 20.000Km/año pensaria en un Diésel

Saludos
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