Indicador depósito combustible

Hola.

Nunca me había pasado pero hoy después de llenar el depósito a tope y después de pagar arranco el coche y veo que la aguja de combustible no marcaba a tope. Le pregunto al hombre de la gasolinera si me había llenado a tope el depósito y me dijo que si, que la manguera saltó dos veces y me lo muestra, y efectivamente estaba lleno el depósito pero la aguja no llegaba a tope.

Me pongo en marcha y a poco a poco la aguja subió a tope al cabo de unos kilómetros.

¿Os ha pasado a alguien?

Saludos.

Pues de momento no... Siempre que le he llenado a tope la aguja se ha colado del máximo.

Espero que haya sido algo esporádico...

Saludos.

A mi me ha pasado lo mismo hace unas semanas...y la siguiente vez que lo volví a llenar, subió a tope nada mas dar el contacto. Puede ser que haya cogido aire o algo, ni idea...

Valerio Piñero escribió:A mi me ha pasado lo mismo hace unas semanas...y la siguiente vez que lo volví a llenar, subió a tope nada mas dar el contacto. Puede ser que haya cogido aire o algo, ni idea...

Hola.

Eso de que igual había cogido aire me lo dijo el de la gasolinera.

Seguiré vigilando.

Gracias a los dos por contestar.

Saludos.

Tengo oido que llenarlo más allá del primer salto de la manguera puede volver loca la aguja.
Pero vete tú a saber, seguro que hay gente que llena el depósito hasta que se ve el combustible y no le pasa.

mandorlini escribió:Tengo oido que llenarlo más allá del primer salto de la manguera puede volver loca la aguja.
Pero vete tú a saber, seguro que hay gente que llena el depósito hasta que se ve el combustible y no le pasa.

Hola.

A Valerio le pasó lo mismo hace unas semanas.

Seguiré vigilando para llevarlo o no al taller a que le echen un vistazo.

Saludos.

En Noviembre comenté con Korsacov ésto:
"Yo lo que puedo decir es que la altura afecta a la lectura, y por lo tanto la presión atmosférica. Me explico. Llego con el coche a 1600 metros habiendo salido desde nivel del mar. Depósito marca 3/4. Duerme al raso y por la mañana marca casi lleno. Bajo al pueblo a 900 metros y vuelve a marcar 3/4. Así que supongo que el depósito tiene cierta flexibilidad que puede inducir a error."

Igual si llenamos el depósito hasta el "más allá" se queda con poco aire y la presión no sea la misma con combustible que con aire, hasta que quizás se equilibre con abombamiento del depósito o porque vaya entrando el aire otra vez.

mandorlini escribió:En Noviembre comenté con Korsacov ésto:
"Yo lo que puedo decir es que la altura afecta a la lectura, y por lo tanto la presión atmosférica. Me explico. Llego con el coche a 1600 metros habiendo salido desde nivel del mar. Depósito marca 3/4. Duerme al raso y por la mañana marca casi lleno. Bajo al pueblo a 900 metros y vuelve a marcar 3/4. Así que supongo que el depósito tiene cierta flexibilidad que puede inducir a error."

Igual si llenamos el depósito hasta el "más allá" se queda con poco aire y la presión no sea la misma con combustible que con aire, hasta que quizás se equilibre con abombamiento del depósito o porque vaya entrando el aire otra vez.

Hola.

Eso que te ocurrió a ti puede ser una explicación pero yo vivo a nivel del mar y esto me ocurrió a nivel del mar y no cambié demasiado de altitud.

En la próxima visita a la gasolinera lo observaré de nuevo como siempre lo hago para ver que todo marcha bien.

La aguja supongo que marque gracias a que en el depósito hay un flotador junto a su circuito correspondiente para enviar una señal eléctrica a la misma y si no llegó al final la aguja significa que el flotador se trabó y no subió lo que hubiera debido subir o dicho circuito no funcionó como debía enviando la señal eléctrica correspondiente. Es lo que se me ocurre.

Saludos.

A mí también me ha pasado en las últimas repostadas, si lo hacen ellos al primer salto ya lo dejan como lleno, y si lo hago yo lo hago saltar 3 veces pero la aguja no marca a tope y más o menos echo los mismos litros, pero corriendo según como marca lleno, a ver la próxima vez que hace, lo seguiré vigilando.

Saludos.

yo tube problemas desde que compre el coche, asi que ya no le doy vueltas, pero vamos, lleno el coche hasta ver el gasoil por el tapon y el coche me marca 3/4, luego el solito al cabo de unos km se pone en lleno, pero vamos, que me da igual, al igual que me salta la reserva y solo me entran 45 litros en el deposito, me parece muchisima diferencia para ser la reserva

Pues nada, sigue igual, según como marca un poco más pero no llega a tope. Voy a dejarlo porque a medida que se vacía va marcando bien.

Saludos.

Hola, a mi tambien me a pasado un par de veces que le.lleno y le falta una raya para llegar al maximo, lugo el.solo sube, la verdad q n le e dado.muchas importancia pero ahora lo tndre en cuenta y lo mirare

No se como será por dentro el indicador del QQ, pero si el nivel lo mide con la clásica boya que flota, puede quedarse pillada un momento y luego ya subir, y de ahí que al dar contacto no marque lleno y al momento la aguja ya vaya subiendo.

buenos dias a mi me pasa otra casa y es que lleno el deposito y la aguja mara mucho mas que lleno casi 1/4 mas y cuando lo apago la aguja marca 1/2 deposito

pues a mi lo contrario, siempre que lo lleno se me queda a algo mas de 3/4 y por desgracia, el ordenador va de acuerdo a esa aguja, y mi autonomia se ve limitada por ese problema, de hecho, cuando en mi coche me pone --- me quedan unos 10-15 l de gasoil en el coche

A mi me pasa lo mismo que scorpionbandit.

Saludos.

Pues a mi en ese sentido me marca perfectamente el llenado del deposito de mañana,tarde y noche