duda con la reserva

Hola a todos, tengo una duda: cuando me entregaron mi Qashqai el 30 de octubre, como era de esperar no me marcaba nada de combustible, ni un 0, así que le puse unos 20€. Entonces me marcó que tenia para unos 250 (creo recordar+/- kilómetros). Cuando me marcaba que tenía combustible para 100 km sonó un pitido y salió un simbolo de depósito de color amarillo. Entonces, mi pregunta es, en ese momento entra en reserva? O cuando no ponga nada, es cuando entre en reserva?. Entonces para cuantos km hay con la reserva?.
Ahora por ejemplo llevo 610 km y pone que me queda para unos 150, +/-. Supongo que cuando me queden para 100 volverá a sonar y salir el símbolo de depósito en color amarillo.

Otra duda: cuando llenáis el depósito al máximo, podéis ver por el "agujero", boca, el combustible?, o sea, que podríais tocarlo con los dedos?, es que creo recordar que con 2 Seat Ibiza que tuve (gasolina ambos,este es diesel), llevaba una tapita de plástico que cedía cuando metías la manguera, y yo no veía la gasolina.

Muchas gracias, espero haberme explicado bien.

Creo que cuando esta a cero aún queda la reserva però no tengo ni idea de los litros que tiene.

Yo lo he llenado varias veces y nunca he visto el gasoil. De todas formas lo he llenado hasta que la manguera del surtidor se apaga sola a lo mejor si insistes se llega a ver el gasoil. De todas formas no es bueno llenar hasta arriba del tubo el depósito.

Saludos.

Cuando está a cero le queda muuuuyyyy poco. Yo le metido más de 61 litros (61 es su capacidad teórica) justo al ponerse a cero. Bueno creo que no era cero, eran rayas.
A mi a reserva, símbolo naranja, se me pone más o menos cuando me queda para unos 65-70 km.
Si lo llenas mucho podrías ver el combustible, no lleva tapa.

Si se puede ver el combustible ya que no lleva tapa y a mi se me suele encender el piloto naranja de la reserva hacia los 80-100 kms y la verdad es q no tiendo a apurarlo porque me pone nerviosa ver en el cuadro un testigo encendido

Crisypili escribió:Si se puede ver el combustible ya que no lleva tapa y a mi se me suele encender el piloto naranja de la reserva hacia los 80-100 kms y la verdad es q no tiendo a apurarlo porque me pone nerviosa ver en el cuadro un testigo encendido

Además no es bueno apurar el depósito.

Saludos.

Francesc95 escribió:
De todas formas no es bueno llenar hasta arriba del tubo el depósito.

en que te basas para decir esto

A mi un mecánico me comento en una ocasión q siendo el coche gasolina era conveniente cada cierto tiempo apurar el depósito de gasolina porque sino toda la mierda se quedaba acumulada en el fondo del depósito y eso podia ser perjudicial a la larga para el motor del coche, ya que dichos posos podían filtrarse. En los diésel ya se q es algo diferente.
En los coches diesel no pasa nada por llenar a tope el depósito pero en los gasolina no es recomendable por todos los gases q acumula, de hecho cuando abres el depósito de un coche gasolina siempre se oye la expulsión de esos gases si lo vas abriendo de poco en poco.

Gracias por vuestras resuestas. Entonces si a día de hoy llevo 650 km y marca que me queda para unos 130, suponiendo que cuando queden 100 +/- me pitará avisándome (que es cuando entra en reserva según me habéis dicho) ,solo habré hecho unos 700 km??, es poco no?. Me marca un consumo medio de 6,4. He de decir que es mi 1er diesel, hasta ahora había tenido 3 coches gasolina y supongo que aún le hago la conducción de un gasolina, este me pide (en la pantallita de 5") que cambie de marcha de seguida, yo sigo acelerando y luego cambio, que es lo que hacia con un gasolina, supongo que esto hará que consuma mas. Poco a poco ya me iré acostumbrando a cambiar antes de marcha no?

scorpionbandit escribió:

Francesc95 escribió:
De todas formas no es bueno llenar hasta arriba del tubo el depósito.

en que te basas para decir esto

Perdón hasta ahora solo había tenido motores gasolina y lo decía por el tema de los gases, por lo que ha dicho Crisypili parece ser que en los diesel no hay este problema.
De todas formas no le veo mucho sentido llenar hasta que se vea el gasoil e incluso si no eres muy hábil con la manguera puede rebosar y caer al suelo.

Saludos.

Yo cuando echo gasolina y es llenar el depósito dejo q lo pare la manguera solo y luego suelo apurar para redondear la cifra a pagar, pero eso tb lo hacia en los gasolinas y no pasaba nada.

Yo también intento redondear una cifra, mira, manías que tenemos algunos no?. Pues fue "redondeando" cuando saqué la manguera y vi que podía tocar el gasoil con los dedos.
Esta mañana cuando me marcaba que tenía para hacer 104km me ha salido el mensaje, alarma, de combustible bajo, no recuerdo como lo pone. Ahora cada vez que arranco me pita y sale el mensaje con un depósito en amarillo, eso es la reserva ya no?
Llevo 684 y me quedan para 70, vuelvo a preguntaros, son pocos km hechos con depósito lleno no? En otro post había leído compañeros que hacían 900-1000....os recuerdo que mi primer diésel.

pues yo soy de los de ver el gasoil, sobre todo si voy de viaje largo, y no me preocupa para nada el hacerlo

Todo depende del tiempo q tenga el,coche con el paso de los kilómetros el consumo va a bajar, yo cuando hecho gasóleo, al arrancar después el coche me suele marcar 1000 o 1100 kms, después dependiendo del consumo ese baremo oscila. Ahora mismo he dejado el coche con la aguja un poquitín bajada del depósito entero y me marca una autonomía de 808 kms, con un consumo medio de 5.4 litros

El coche me lo dieron el 30 de octubre y de consumo medio me marca 6,4. Supongo que poco a poco ira bajando.

Ya lo hemos comentado en otro sitio..., si cambias de marcha cuando los numeritos del coche te digan, el consumo será ridículo, pero le llevaras en modo "tractor" cosa que no es muy recomendable ya que la combustión no se realiza completamente.

Viniendo de un gasolina, es normal que cambies más tarde, es a lo que estás acostumbrado. De esta forma, el coche consume más pero también va más "alegre". Lo suyo es buscar un término medio.

Saludos.

Tienes razón.

A mi me dieron el coche el 30 de octubre le llene el deposito nada mas cogerlo y ayer me marco la reseva.
Me marcaba una autonomia para 120km y habia realizado 920km. El cosumo medio de 5.1
Yo tengo el 1.5 y mi norma es como minimo subir a 2500 rpm para subir de marcha y mantener a 2000 rpm en marcha constante.
Por debajo de 2000 lllanear, bajas, tramos muy cortos...
Todo esto siempre y cuando las condiciones de circulacion lo permitan porque si hay que apretar se aprita.
En adelantamientos y otras condiciones puntuales me olvido de todo esto.

Jrciba escribió:A mi me dieron el coche el 30 de octubre le llene el deposito nada mas cogerlo y ayer me marco la reseva.
Me marcaba una autonomia para 120km y habia realizado 920km. El cosumo medio de 5.1
Yo tengo el 1.5 y mi norma es como minimo subir a 2500 rpm para subir de marcha y mantener a 2000 rpm en marcha constante.
Por debajo de 2000 lllanear, bajas, tramos muy cortos...
Todo esto siempre y cuando las condiciones de circulacion lo permitan porque si hay que apretar se aprita.
En adelantamientos y otras condiciones puntuales me olvido de todo esto.

Un consumo muy bueno!

Un consumo espectacular!! El mio es el 1.6 130 cv. Hoy volveré a llenarlo, a ver si poco a poco me acostumbro al motor diésel y le saco mas rendimiento.

Se me olvidaba decir el consumo de 5.1 lo he hecho mas o menos:
30% urbano
60 % carretera secundaria con bastantes curvas.
10% autovia

Un saludo

Jrciba escribió:Se me olvidaba decir el consumo de 1.5 lo he hecho mas o menos:
30% urbano
60 % carretera secundaria con bastantes curvas.
10% autovia

Un saludo

Será 5.1! Sino seguro que sales en Guinness

Ya está cambiado.
Que estaís en todo! 😆

Yo he hecho 400 Km por la NI este finde( con buen tiempo, sin viento ni retenciones) a unos 120Km/h (puesto el controlador) y el consumo ha sido 5.1

Muy buenos consumos los de nuestro coche, mucha gente contenta. Algo bueno tenía que tener...

Saludos.

Algunos aun no le hemos encontrado nada malo..... toquemos madera..