Repro 1.6 dci 130cv

Poloño escribió:KOki!, con que km has hecho la repro y donde?.....dirección.
Muchas gracias.
Un saludo

KOKI! escribió:Chicos no hay que ser tan alarmistas.
Estos motores vienen muy capados de serie. Con un buen mantenimiento y cuidado no hay ningun problema y no haciendo el loco....no les va a pasar nada.
Yo el megane de mi tio con este mismo motor va por 390000km y lo reprogramo con 45000 y 0 problemas.
Yo estoy encantado con el cambio y nuestro caso no vale decir lo de y porque no te compraste el modelo superior con más cv.....porque no lo hay.

KOKI! escribió:0 problemas en 10 meses que la he tenido.
La sigo teniendo en venta por si te interesa

Dinfor escribió:Yo aún no he confirmado el mío; está en el concesionario para matriculación inmediata pero el día que lo probé me quedé pasmado. Ahora tengo un Megane Coupé 90cv gasolina de 19 años y la "blandura" de la dirección del QQ me asusta. Por otro lado, empecé enfrentándome a una calle empinada y mi costumbre de arrancar en primera para pasar a segunda inmediatamente aquí no funcionaba, se moría ....

Esto de la reprogramación/centralita tiene que ver con esto último ???
Desde luego sería un aliciente para decidirme ... !!!!

Bueno vamos haber si te aclaro un poco esto sin decir ninguna barbaridad y a su vez orientarte algo desde mi experiencia con otro vehículo con repro de centralita.

1º.- Dirección asistida, te acostumbras al instante y sino la pones en modo sport que se pone algo más dura...no le veo un problema.
2º.- hay dos tipos que yo sepa de tocar los cv del coche, uno por chip y otro por centralita, este me gusta más y creo a mi poco entender que es más fiable ya que si saben hacértelo bien, es una reprogramación personalizada para tu coche, que significa esto?, que te la hacen a la medida del motor que llevas, km y demás, es decir todo va ajustado, turbo, egr, etc. etc. Que gané yo con esto en mi anterior vehículo?, lo primero que se la hice con 100 km ya no tenía garantía por lo que ya me daba igual y además me aconsejaron que no la hiciese con muchos menos km. parece ser que es mejor rodar el coche por los menos entre 40.000 km y 110.000 para hacer una buena repro, se supone y esto es cosecha mía, será porque el motor ya este bien asentado para poder hacer una buena repro.

3º.- Gané mucha salida y reprí, menos consumo, más desahogado el coche y trabajaba a misma velocidad menos revoluciones....al final se fue al desguace con 400.000 km sin haberle cambiado nunca el embrague, turbo, egr ni nada de motor, creo que no volveré a tener un coche igual....

4º.- Que puede pasar?... que si no controlas las velocidades, le aprietas durante mucho tiempo y lo llevas a régimen altos, puedes cargarte el motor, turbo, o cualquier otra pieza importante del motor.
Pierdes cualquier garantía que tengas con el coche y la casa, con lo cual mi sugerencia es que te esperes a tener por lo menos 70.000 km aprox. y luego decides...

5º.- Es posible que yo en un tiempo de un año, año y medio me plantee la Repro de centralita, pero de momento lo dejo como está, que tiene poca salida?, ya lo sabía cuando me lo compré, lo note al instante en la prueba que hice antes de comprarle con otro de igual prestaciones...tienes que darle alegría para cambiar?, sí, también lo ví y lo sabía con anterioridad, que esto mejora con la Repro?, seguro que sí.

Yo le noto perezoso en salidas para adelantamientos rápidos, ahí es donde el octavía de 90 cv convertidos a 122 cv es donde ganó y mucho, era un tiro en adelantamiento, este a parte de ser un 1.6 y 130 cv, le noto eso que te digo, pero todo es cuestión de acostumbrase a otro tipo de conducción....ojo!!...decirte que este a las mismas revoluciones en autovía 3.750 RPM se pone a 195 km/h, cosa que el otro se quedaba en 175km/h, además, la sensación de este, es que vas a menos velocidad de la que realmente vas o te marca el cuentakilómetros.

6º.- Mi recomendación?, como te he dicho antes, te sugiero que esperes y si lo que quieres es un coche rápido, este no es tu coche.

Seguro que algún experto en esto pueda diferir de lo dicho por mí, de alguna forma he contado mi experiencia y he intentado aclararte un poco el asunto....lo mismo te he liado más...
Un saludo.

scorpionbandit escribió:diferir no, simplemente añadir que es ilegal, pero yo la llevo o la lleve, no lo se, se que mi coche se mueve bastante bien pero ya no se si esta o no reprogramado

Es verdad, gracias por estar al quite. Se me olvidó decirle que no es legal, aunque en la ITV nunca lo detectaron ni en el concesionario dos veces que le llevé para cambiar calentadores y un fallo que tuvieron que calar la bomba de gas-oíl porque me hicieron mal el cambio de distribución en un taller de calle. Se que le metieron la maquina en ambas ocasiones y no detectaron nada, no se si es que no llegaron a esa parte o que.....



Como que no sabes si está Repro o no?, si la has hecho, estará, además lo debes de notar bastante con arreglo a otro igual al tuyo, digo yo, sino vaya m....a de Repro que te hicieron no?...
Un saludo.

Poloño escribió:Como que no sabes si está Repro o no?, si la has hecho, estará, además lo debes de notar bastante con arreglo a otro igual al tuyo, digo yo, sino vaya m....a de Repro que te hicieron no?...
Un saludo.[/i][/b]