presencia de aceite en el filtro de aire de mi my10

hola a todos hoy al sacar el filtro de aire por curiosidad,puesto que aun no tengo que pasar mi primera reision ,detecto aceite en dicho filtro.¿Alquien sabe decirme si es normal o tengo que habrar con la nissan?

Te da igual, total te van a decir que es normal...
Si te sirve de consuelo yo tambien tengo desde que lo compré, pero creo mas bien que es suciedad externa, por más que he buscado no hay ningun punto de aspiracion hasta la entrada del filtro.

Yo el filtro no lo he tocado, sólo me lo han revisado o manipulado en revisiones, por lo que no sé si tiene aceite o no..desde mi ignorancia en el tema pregunto...
¿Necesita algún tipo de lubricación el filtro para encajar, o para su correcto funcionamiento?
¿Si es algún tipo de anormalidad, qué os han dicho en el concesionario?

he llamado al concesionario y me han dicho que es normal en los tdi al estar muy cerca de la admisiom de gases,asi que ellos sabran a mi aun me quedan 4 años de garantia

ves jmonexp como te indicaba Koriako....para la nissan TODO ES NORMAL       

  Los filtros de aire originales de Nissan vienen ligeramente impregnados de una fina capa de aceite para retener mas las particulas y se nota mas el cerco de suciedad y eso lo deberian de saber los del conce...

duche007 escribió:  Los filtros de aire originales de Nissan vienen ligeramente impregnados de una fina capa de aceite para retener mas las particulas y se nota mas el cerco de suciedad y eso lo deberian de saber los del conce...

pues si..... porque el filtro que tengo en casa biene plastificado y es un Mann C 2420 y tengo otro para el Ibiza y no viene plastificado.
Seguro que algo impregnado tiene.

Hombre los dCi no se, no lo he mirado, pero en mi anterior tdi cuando lo sustituia no estaba nada engrasado, pero por ejemplo cuando se lo limpio a la moto si que lo hago con gasolina mezclada con aceite, de esta forma (como ya han dicho) queda un pelin aceitoso y sirve para atrapar impurezas.

Yo el del 1.5 dci lo he cambiado yo y revisado anteriormente y nunca me ha aparecido con restos de grasa o aceite, de todas formas es difícil que entre aceite en el habitáculo del filtro...  

Yo, acabo de colocar el filtro y si que tenia una ligera capa de impregnación.

ninguna de las veces qeu cambie el filtro tenia aceite, no se por que sera en los vuestros, se que en el nuevo que le he puesto, que es de sustitucion (k&n) se les da un producto de aceite para que retenga mejor las particulas finas, asi que igual en los originales de nissan tambien pasa lo mismo

Buenas. Yo he tenido que realizar el cambio del filtro de aire de mi QQ por que se me rajó el tubo de admisión de aire y por eso se me encharcó el filtro. Revisad eso por si fuera vuestro problema que espero que no lo sea, solo ese tubo son 180 euros en la casa. Suerte.

si no me confundo, ese tubo viene cubierto en algunos coches por una llamada de revision de nissan, no se cuando te lo habran dicho a ti, pero quizas deberia de ver si hablamos del mismo

aqui tienes info del tubo que se cambia gratuitamente en algunos motores

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scorpionbandit escribió:tomad, aqui teneis la foto de los tubos, el original, y por el que lo sustituyen, perdonar la calidad de la foto pero esta hecha con el movil

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por cierto, en el taller donde he ido me lo ha hecho en 5 minutos delante mio, a quitado la tobera del aire (2 clips) y a aflojado los 2 tornillos de las bridas, y luego al reves,

por cierto, me a dicho que este tubo es el problema de que muchos qashqai tenga aguejros en la aceleracion, y sobretodo los 1.5 que ese turbo se perfora entero

Sí, el tubo es ese. Yo tengo montado de inicio el reforzado y es ese mismo el que se rajó. También hice la llamada a revisión y me dijeron que mi coche no entraba.

ivanclio escribió:Sí, el tubo es ese. Yo tengo montado de inicio el reforzado y es ese mismo el que se rajó. También hice la llamada a revisión y me dijeron que mi coche no entraba.

pues si te rajo ese, yo me hubiera uno comprado fuera de nissan, les venden de colores y mucho mejores que el de nissan

Al final lo peleé y me salió en garantía sino seguramente hubiera hecho eso. Está claro que de lo que vende Nissan y por el precio que te lo monta te sale más barato en cualquier sitio. Ahora tengo que comprar batería , discos delanteros y pastillas y en Nissan son 430 €, en la calle 250 €.

Respecto al tema del Filtro de Aire engrasado, es totalmente normal. En mi caso, el filtro del 1,5 Dci lleva una pequeña película de grasa que hace que toda partícula de polvo,... que entre al motor, se quede ahí pegada de forma que no le entren impurezas al motor.
Yo acostumbro a desmontar el filtro y soplarlo con el compresor de vez en cuando y al soplarlo se desprende parte de ese aceite. Esta operación repercute directamente en el consumo, lo cual se nota de forma directa.
También, entre dos revisiones, lo he cambiado por mi cuenta por un filtro nuevo, y efectivamente, viene dentro de la caja envuelto en un plástico, y ya de origen el filtro viene engrasado.
Espero haber aclarado un poco más sobre este asunto.
Saludos.

todo depende de a que llamemos filtro graso, si solo es un poco, como indican es normal, pero hay veces que es mucho, y eso no es normal

Es porque tiene el respiradero del motor enganchado en la toma de aire y al aspirar aire ,el turbo tambien succiona algo de aceite del motor.ME lo dijo un mecanico de la nissan.lo mas facil para eliminar el problema es sacar el tubo que va conectado al de admision y dejarlo solo enganchado con una brida a otro sitio y el agujero que queda taparlo.fin de la historia ,yo lo haré en breve.

acoplao22 escribió:Es porque tiene el respiradero del motor enganchado en la toma de aire y al aspirar aire ,el turbo tambien succiona algo de aceite del motor.ME lo dijo un mecanico de la nissan.lo mas facil para eliminar el problema es sacar el tubo que va conectado al de admision y dejarlo solo enganchado con una brida a otro sitio y el agujero que queda taparlo.fin de la historia ,yo lo haré en breve.

Siento no estar de acuerdo. Dile a tu mecanico que te enseñe un filtro original nuevo, y verás como trae de fabrica una capita de aceite para q toda particula de polvo, etc... quede atrapada.
Saludos

Eso normalmente en los filtros originales que traen los coches no vienen con esa capita de aceite,mas bien en los filtros de mas calidad,tipo k&n,pero tb podria ser,no lo descarto pero a parte de todo eso del filtro tb vereis,si desmontais algun manguito del intercooler ,restos de aceite proveniente de donde dije.gracias y saludos

acoplao22 escribió:Eso normalmente en los filtros originales que traen los coches no vienen con esa capita de aceite,mas bien en los filtros de mas calidad,tipo k&n,pero tb podria ser,no lo descarto pero a parte de todo eso del filtro tb vereis,si desmontais algun manguito del intercooler ,restos de aceite proveniente de donde dije.gracias y saludos

Como te digo, yo he comprado en Nissan el filtro de Aire para cambiarlo yo mismo, y el original, viene precintado en plástico dentro de su caja , y al sacarlo, presenta esa ligera capa de aceite; por lo cual, como comentas, imagino que el filtro será de buena calidad.   

A mi también me pasa lo del aceite en el filtro.en la parte baja del mismo se observa un círculo más ennegrecido,parece que es por donde absorbe más aire, a los 3 meses lo giro quedando la zona más limpia abajo y a los otros 3 meses lo cambio por uno nuevo.se nota en el consumo y llegas a amortizarlo

spoulak escribió:A mi también me pasa lo del aceite en el filtro.en la parte baja del mismo se observa un círculo más ennegrecido,parece que es por donde absorbe más aire, a los 3 meses lo giro quedando la zona más limpia abajo y a los otros 3 meses lo cambio por uno nuevo.se nota en el consumo y llegas a amortizarlo

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