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Duda con indicador de consumo medio/total
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Duda con indicador de consumo medio/total
Mi duda es por el indicador de consumo medio. Cundo paramos la barra se sube al máximo, y no se sí es por que consume mucho o por que se pone así. Lo que si se es que hace que suba el consumo medio. Alguien sabe algo?
au_gts- Transitando por via urbana
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Re: Duda con indicador de consumo medio/total
Oye es normal lo de la barra..... por favor te repites en los temas...utiliza el buscador, gracias y salu2
qashqito- Compitiendo en pista de Drag Racing
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Re: Duda con indicador de consumo medio/total
preguntas sobre el consumo medio, y sin embargo hablas de la barra...
La barra no indica el consumo medio sino que indica el instantáneo, por lo tanto no la mires ni piensees en ella cuando en tu mente estes pensando en el consumo medio.
cuando tu mente este en modo "consumo medio" mirate solo el valor en cifras que hay sobre la barra, y veras el dato exacto de consumo medio desde la ultima vez que lo pusiste a cero, o tambien puedes mirar la ubicación del cuadradito romboide que hay dentro de la barra, pues estará situado a la altura del valor del consumo medio antes mencionado; no es tan exacto como el valor en cifras que hay encima, pero bueno, lo puedes ver ahi.
por otro lado, cuando tu mente esté en modo "consumo instantáneo", entonces ignora la numeración que sale escrita sobre la barra e ignora el cuadradito de la barra, y fíjate solamente en el estado de la barra y como se mueve esa segun tu forma de conducir y acelerar etc... esa barra simplemente divide el caudal de combustible que entra y se gasta en el motor, dividido entre la velocidad a la que circulas... por lo tanto como sabemos de las matemáticas elementales cualquier valor dividido entre cero da infinito... de ahi que cuando la velocidad es cero, el valor del consumo instantáneo será infinito (no marca mas del tope de 30 porque no hay mas raya...)
esto último es del todo lógico, porque el consumo instantáneo los que nos dice es: "señor... si usted menatiene esta velocidad actual de este instante y este caudal de combustible generado por su posicion de acelerador en este instante... usted gastaría xx,x litros de combustible para hacer 100 kms de recorrido" ese dato instantáneo nos puede servir para darnos cuanta de que le pisamos demasiado... de que llevamos una marcha demasiado larga o corta... etc.. y asi cambiar un poco la manera de conducir, si lo estimamos conveniente (que al menos en mi caso suele ser que nó ). En caso de detener el coche el ordenador interpreta que para recorrer los 100 kms de distancia que es de lo que nos habla el consumo del ordenador se tardaría infinito tiempo, porque parado nunca llegariamos a recorrer los 100 kms, y seguiriamos cansumiendo combustible (al ralentí y poco a poco) hasta el infinito y mas allá je je. de ahi que la barra pase a marcar consumo instantáneo a tope.
Es lo que marcan todos los coches. es así. la matematica es así.
efectivamente si realizas paradas y mantienes el motor en marcha al ralentí consumiendo combustible sin andar etc.. cuando te mires el consumo medio de un recorrido te habrá subido, pero eso ha de ser así. finalmente el ordenador te calcula el combustible total gastado en un periodo, incluyendo el gastado en las detenciones, y los kilometros recorridos en ese periodo.
Lo que si es verdad es que aunque el consumo medio tenga en cuenta los periodos de coche parado y consumiendo, en algunos modelos de coches cuando el vehículo circula por debajo de 20 kms/h, el marcador de consumo instantáneo no muestra valores (aunque los tenga en cuenta para la media), o incluso algunos de alta gama he visto que en caso de parar el coche, pasa a mostrar el valor de consumo instantáneo en litros/hora, lo cual nos entra mejor en el coco y en nuestra forma de pensar. pero aun en esos casos (yo tuve un passat que marcaba asi en las detenciones con motor arrancado) lo tendrá en cuanta para calcular el consumo medio, como no puede ser de otro modo.
La barra no indica el consumo medio sino que indica el instantáneo, por lo tanto no la mires ni piensees en ella cuando en tu mente estes pensando en el consumo medio.
cuando tu mente este en modo "consumo medio" mirate solo el valor en cifras que hay sobre la barra, y veras el dato exacto de consumo medio desde la ultima vez que lo pusiste a cero, o tambien puedes mirar la ubicación del cuadradito romboide que hay dentro de la barra, pues estará situado a la altura del valor del consumo medio antes mencionado; no es tan exacto como el valor en cifras que hay encima, pero bueno, lo puedes ver ahi.
por otro lado, cuando tu mente esté en modo "consumo instantáneo", entonces ignora la numeración que sale escrita sobre la barra e ignora el cuadradito de la barra, y fíjate solamente en el estado de la barra y como se mueve esa segun tu forma de conducir y acelerar etc... esa barra simplemente divide el caudal de combustible que entra y se gasta en el motor, dividido entre la velocidad a la que circulas... por lo tanto como sabemos de las matemáticas elementales cualquier valor dividido entre cero da infinito... de ahi que cuando la velocidad es cero, el valor del consumo instantáneo será infinito (no marca mas del tope de 30 porque no hay mas raya...)
esto último es del todo lógico, porque el consumo instantáneo los que nos dice es: "señor... si usted menatiene esta velocidad actual de este instante y este caudal de combustible generado por su posicion de acelerador en este instante... usted gastaría xx,x litros de combustible para hacer 100 kms de recorrido" ese dato instantáneo nos puede servir para darnos cuanta de que le pisamos demasiado... de que llevamos una marcha demasiado larga o corta... etc.. y asi cambiar un poco la manera de conducir, si lo estimamos conveniente (que al menos en mi caso suele ser que nó ). En caso de detener el coche el ordenador interpreta que para recorrer los 100 kms de distancia que es de lo que nos habla el consumo del ordenador se tardaría infinito tiempo, porque parado nunca llegariamos a recorrer los 100 kms, y seguiriamos cansumiendo combustible (al ralentí y poco a poco) hasta el infinito y mas allá je je. de ahi que la barra pase a marcar consumo instantáneo a tope.
Es lo que marcan todos los coches. es así. la matematica es así.
efectivamente si realizas paradas y mantienes el motor en marcha al ralentí consumiendo combustible sin andar etc.. cuando te mires el consumo medio de un recorrido te habrá subido, pero eso ha de ser así. finalmente el ordenador te calcula el combustible total gastado en un periodo, incluyendo el gastado en las detenciones, y los kilometros recorridos en ese periodo.
Lo que si es verdad es que aunque el consumo medio tenga en cuenta los periodos de coche parado y consumiendo, en algunos modelos de coches cuando el vehículo circula por debajo de 20 kms/h, el marcador de consumo instantáneo no muestra valores (aunque los tenga en cuenta para la media), o incluso algunos de alta gama he visto que en caso de parar el coche, pasa a mostrar el valor de consumo instantáneo en litros/hora, lo cual nos entra mejor en el coco y en nuestra forma de pensar. pero aun en esos casos (yo tuve un passat que marcaba asi en las detenciones con motor arrancado) lo tendrá en cuanta para calcular el consumo medio, como no puede ser de otro modo.
homer.1- Aun no se ha quitado la L
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Ficha-Qashqai
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(7/10)
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Re: Duda con indicador de consumo medio/total
Una pregunta. Puede que mi 1.5 tekna premium del 2009 no tenga la barra esta que decís de consumo instantáneo? Por más que miro solo veo la cifra del consumo medio y nada más. Gracias y Feliz navidad
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Última edición por lespou el Vie Dic 28 2012, 22:49, editado 1 vez (Razón : Faltas)
lespou- Todavía no ha arrancado
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Re: Duda con indicador de consumo medio/total
lespou escribió:Una pregunta. Puede que mi 1.5 tekna premium del 2009 no tenga la barra esta que decís de consumo instantáneo? Por más que miro solo veo la cifra del consumo medio y nada más. Gracias y Feliz navidad
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La barra sólo está en los MY10
Salu2
vally- Circulando por Autopista
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