ADITIVO EN COMBUSTINLE

Hola a todos,
me gustaria saber si alguno de vosotros usa aditivos y si se nota alguna mejora en el QQ

Hola CAÑAS, bienvenido al foro

Mírate esto:
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Saludos.

Parece que la gente se ponga de acuerdo para abrir temas.

Gracias por la informacion badoc.

Saludos.

jejejejej CAÑAS
este si sería un buen aditivo IUPAC es 1,2,3-trinitroxipropano,................jejeje no me hagas caso...............

CAÑAS

al foro, salu2

Hola y al foro ...yo aditivos a mi QQ pos no lo siento.saludos

homer+2

Hola .Os quiero presentar -
Aditivo para carburante Neoprotec .GT-EM

NeoProtec GT-EM El aditivo nanocomplejo (modificador de fricción) antifricción patentado y altamente eficaz en aceites minerales, semisintéticos y sintéticos para todo tipo de motores con un efecto multipropósito.
 
El aditivo es totalmente compatible con todo tipo de aceites de motor y transmisión.
 
Se recomienda agregar aceite al motor o la transmisión en cada reemplazo programado. 1 paquete (25 ml) está diseñado para 4-5 litros de aceite de motor o transmisión.
 
GT-EM es prevención y prevención, ¡pero no resurrección! Debe recordar que los automóviles usados ​​requieren una mayor atención, y son los mecanismos antiguos que a menudo se guardan por medios especiales que reemplazan las reparaciones.
 
Sin embargo, no debe esperar que el aditivo pueda resucitar un motor completamente desgastado.
 
Propiedades 
Reduce el coeficiente de fricción y el desgaste de los cilindros, anillos en el motor;
- mejora las propiedades de los aceites a baja y alta temperatura y el buen funcionamiento del motor;
- evita la oxidación y el espesamiento del aceite del motor incluso en las condiciones de funcionamiento más intensas y severas;
- continúa protegiendo el motor incluso cuando el aceite se diluye con combustible;
- reduce el desgaste de "arranque" de las piezas del motor, lo que aumenta su vida útil;
- aumenta y nivela la compresión en los cilindros, aumenta la presión de contacto del aceite;
- no afecta el contenido de fósforo y azufre en el aceite del motor (cenizas)
 
 
 
 
 
 
Aplicación:
- mezclar con todos los aceites de motor y transmisión disponibles en el mercado;
Resultado de la aplicación:
-aumenta la estabilidad del aceite a alta presión de contacto y a alta temperatura;
- mejora las propiedades a bajas temperaturas de aceites;
- reduce el "lanzador" el desgaste del motor, lo que aumenta su vida útil en un 50%;
- reduce el coeficiente de fricción y el desgaste del cilindro, los anillos del motor (reducción de la viscosidad dinámica);
- aumenta la potencia del motor mediante la reducción de la pérdida por fricción;
- mejora el rendimiento del motor que tiene el kilometraje considerable;
- reduce el consumo de combustible (2-4% )
- mejora y unifica la compresión en los cilindros
 

El aditivo antifricción NeoProtec GT-em es un nanocomplejo multifuncional, cuyo objetivo principal es proteger el metal del desgaste durante la fricción extrema, al arrancar el motor, así como a cargas

El principio de la protección de metal NeoProtec GT-em está determinado por la adsorción de moléculas de Nano-complejo en la superficie de los metales y la creación de una película de Nano-polímero en su superficie durante la fricción, que protege el metal del desgaste. Al mismo tiempo, este complejo aumenta las propiedades anticorrosivas de los aceites al reducir la corrosión de los metales (especialmente las aleaciones no ferrosas), la estabilidad antioxidante del aceite (oxidación prematura) a altas temperaturas.
Debido a su estructura, NeoProtec GT-em proporciona aceites con estabilidad de viscosidad tanto a altas como a bajas temperaturas (disminuye el punto de fluidez), lo que mejora la estabilidad térmica de los aceites (índice de viscosidad DIN ISO 2909). Debido a su estructura, aumenta adicionalmente las propiedades de lavado y dispersión de los aceites.

Este aditivo patentado i aprobado .

Pues yo creo que no vale la pena ese gasto constante ,que lo hagas alguna vez ,yo en algun coche de los que he tenido algún bote de wynns le puse

Lo mejor es repostar en estaciones de servicio que tengan una marca competente detrás. Repsol, Cepsa, Shell, Bp... que llevan los combustibles aditivados convenientemente y con calidad, si quieres pues puedes ponerle el combustible "premiun" que tienen todas estas marcas, si no quieres siempre pues un depósito de vez en cuando. Para mi el tema de los aditivos adicionales no merece la pena mientras repostes un combustible de calidad, aunque sea algo más caro que en las Low Cost.

Como en mi vida he repostado en una gasolinera Low Cost y siempre lo he hecho en gasolineras con marcas competentes, normalmente lo hago en Repsol, nunca en mis más de 40 años como conductor le he puesto a ninguno de mis coches aditivos de esos por muy maravillosos que me digan que son o por mucho que me quisieran vender la burra en algún momento.
Sin hacerlo todos mis coches los he tenido una media de 10 años, a excepción del Qashqajo que lo tuve 5 por las razones ya bien conocidas y que ni con barriles de ese aditivo se le habrían solucionado sus problemas.
Para mi es un sacacuartos innecesario.
Pero vamos que como si alguien le quiere echar Fairy, a mi cada uno haga con su dinero y con su coche lo que le de la gana.

antes de poner en venta este aditivo han aprobado todos mis amigos en diferentes coches i no habia ninguna opinion negativa .Por cantidad que tiene 0.025 ml no puede danar motor .PERO SUS EFECTOC POSITIVOS SE NOTARA ENSEGUIDA .

¿Entonces tu Ruslan77 que es lo que intentas, convencernos a todos de que ese producto que tanto promocionas es lo mejor de lo mejor del universo y del más allá y que tenemos que comprarlo todos porque es una maravilla maravillosa o qué?.
Perdona que te lo pregunté así pero como veo que ni tienes un Qashqai y nos haces una ficha completa de ese "maravilloso aditivo" y haces una defensa y una promoción de él tan firme pues parece hasta que fueras un comercial de esa marca queriéndonos vender la burra.  

este aditivo yo  recomiendo a todos .Si quiereis que  motor dura mas -utilizais NEOPROTEC.