Neumáticos

Llevo 13500Km y vi que los neumáticos delanteros empezaban a tener los laterales gastados , lleve el coche a que me los intercambiasen con los de atrás . La sorpresa fue al desmontarlos y ver que ya están bastante gastados del centro , por lo que me dieron en el taller como mucho haré 15000Km más .
Estaba acostumbrado a los que llevaba antes que me duraban 70000Km y estos con suerte llegaran a los 30000. Según los kilómetros que hagáis es algo a tener en cuenta.

Joder, yo pensaba que se les podria hacer por lo menos 40000 km.

Bueno tambien sera segun el uso que les des, yo creo que a mi llegara a esos km. ya que solo hago autovia y muy poco de ciudad.

Espero que me aguanten.

Un saludo
Franj

PD: Bigxavi, puede ser de que tengas la presion un poco baja y por eso te consuma mas neumaticos?

La presión la controlo cada mes , mas o menos y el desgate es regular por lo que por ahí no va.
Yo apenas hago ciudad , voy en moto , y no creo que sea muy brusco en las aceleraciones .
Creo que los neumáticos de origen son así y nos tenemos que aguantar.

Pero el campo tambien afecta mucho a los neumaticos, puede ser de eso tambien, solo es una opinion.

Un saludo
Franj

Supongo que todos los QQ salen montando los neumaticos BRIDGESTONE DUELER H/P sport.....o no?

Franj :

De los kilometros que llevo no creo que haya hecho más de 250 por campo .
Creo que donde más se gastan es en carretera/autovia/autopista ya que estan transmitiendo más potencia al suelo .

Schumy :
Por ahora todos salen con BRIDGESTONE DUELER H/P sport

Ahhhhhh, solo era un comentario, siempre es bueno saber.


Un saludo
Franj

entonces que duracion tienen los que se montan de media?
yo ya voy mirando para los siguientes,

Qashkashi escribió:entonces que duracion tienen los que se montan de media?
yo ya voy mirando para los siguientes,

Una duración normal seria entre 40000 y 50000Km , pero estos no creo que lleguen a los 30000Km.
Cuando los cambie pondré estos :

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son los que llevaba en el Subaru y quede muy satisfecho , cumplían muy bien en todas las situaciones y me duraban 70000Km

Hola bigxavi. Sabes en que medidas se facilita el Michelin Synchrone? La página a que te refieres muestra una 265 y el qash calza una 215. Sabes si la hay en esa medida? y para llantas de 17"?

El modelo tekna tiene unas ruedas 215/70/17 y en esas medidas es complicadísimo encontrar zapatos.........

Deica

Sera cuestion de poco tiempo pero seguro que las marcas sacaran algo para las medidas de tekna.
No me gustaria ir a morir a la nissan para comprar las ruedas ya que te sacan un ojo y parte del otro.

Un saludo
Franj

Una corrección los neumáticos de Teckna son 215/60R17.

En la pagina que he puesto hay un enlace que pone : "Encuentre el neumático para su vehículo" , he entrado ahí ye veo que para el Teckna no hay neumáticos pero para el Acenta si.

En Pirelli si que hay pero no se que resultado daran

bigxavi escribió:Una corrección los neumáticos de Teckna son 215/60R17.

En la pagina que he puesto hay un enlace que pone : "Encuentre el neumático para su vehículo" , he entrado ahí ye veo que para el Teckna no hay neumáticos pero para el Acenta si.

En Pirelli si que hay pero no se que resultado daran

Correcto bigxavi, lo he escrito mal. Gracias por la info

Deica

michelin vienen para acenta no tekna.... del resto hay:

	Dunlop Neumáticos para todas las estaciones	Grandtrek ST 20 215/60 R17 96H LHD, a la izquierda	Precio de catálogo: EUR 237,00 Con neumaticos-online.com sólo EUR 134,40
		[Detalles] [Reservar] [Pedido]
	Bridgestone Neumáticos de verano	Turanza ER 300 215/60 R17 96H BSW, XZ	Con neumaticos-online.com sólo EUR 150,10
		[Detalles] [Reservar] [Pedido]
	Continental Neumáticos de verano	PremiumContact 2 215/60 R17 96H	Precio de catálogo: EUR 209,00 Con neumaticos-online.com sólo EUR 108,80
		[Detalles] [Reservar] [Pedido]
	Bridgestone Neumáticos de verano	Dueler Sport 215/60 R17 96H nuevo	Con neumaticos-online.com sólo EUR 163,20
		[Detalles] [Reservar] [Pedido]
	Bridgestone Neumáticos de verano	Turanza EL 42 215/60 R17 96H BSW, KZ, M+S Kennung	Con neumaticos-online.com sólo EUR 193,80

Pues menuda "faena".

¿Y se desgastan por igual en toda la superficie? Lo digo porque creo que los Mazda 5 tenían un problema que les comía mucho más el neumático por la parte interior (todavía más peligroso, porque no se ve tan fácilmente), y creo que se medio-solucionó cambiándole la marca del neumático que calzaban originalmente de fábrica.

Por cierto, ¿en el manual pone algo de la duración de los neumáticos?

Saludos.

A mi se me han desgastado los delanteros y sobretodo por los laterales tanto el interior como el exterior , con todos los coches me ha pasado igual , debe ser mi forma de conducir.
En el manual no pone nada de desgaste , lo unico que pone es que cambies los de delante por lo de detras cada x kilomentros , no me acueerdo cuantos y la cifra es diferente para los 4x4 o 4x2.

luego ire a por el manual, si alguien lo tiene a mano me interesaria el tema de los 4x4 cambiar las de alante por las de atras? tomo nota

Acabo de pasar por el taller de neumáticos y he preguntado por neumáticos Michelin 215/60 R17 me han confirmado que el Syncrone no se fabrica en esas medidas pero si el Lattitude Tour HP aunque en la web no salgan esas medidas.
Lo podéis ver en :
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Gracias bigxavi, éste ya me gusta más . De precios no sabemos nada, verdad?

Deica

Por los Syncrone para el Acenta me pedían 135€ montados , por el Lattitude no he preguntado.

He mirado en esta pagina que te da precios [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y las mediddas del Teckna no salen pero en el catalogo de papel de Michelin si que salen.

¿Y que es mejor (o menos malo)?: (Si sólo vas a calzar un tipo de neumático) ¿Llevar siempre unos de verano o unos de invierno en nuestro país?

Me imagino que los de invierno tendrán más agarre, y por lo tanto provocarán un mayor consumo, ¿tanto aumenta el consumo? ¿es más seguro llevar unos de invierno en verano, que unos de verano en invierno (perdón por el trabalenguas )?

¿No existen unos all-weather?

Saludos.

Para asfalto yo creo que llega con los de verano, lo de invierno es para paises más exóticos, tipo Finlandia Alemania, o si de verdad vas a meterte en zonas con mucha agua nieve, etc..., pues también puede ser recomendable montar los de invierno, para bigxavi seguro que no es una mala opción, para mi en Cartagena, seguro que no les saco partido.

Saludos

Existe un tipo de neumaticos llamado M+S (Mud + Snow, Barro + Nieve) que sirve para todo el año , en este tipo está englobados los Syncrone , los de invierno son muy exclusivos para nieve si tengo en cuenta que la posibilidad de tocar nieve se reduce a los fines de semana y posibles vacaciones en invierno o sea como mucho 50 dias al año , no tiene demasiado sentido con los M+S paso bien todo el año.

Anoche me encontré la carretera que lleva a mi casa cortada por un accidente y tuve que tomar una ruta alternativa que me obliga a pasar por una pista de tierra , había llovido y la pista estaba ligeramente embarrada , nada del otro mundo solo una peliculilla de barro , a pesar de que puse la tracción en LOCK y que no pase de 30Km/h durante todo el recorrido se me iba activando el control de tracción y en alguna curva noté algún extraño , fue realmente desagradable , una razón más para jubilar pronto los neumáticos.

Una duda ke me asalta al leer este hilo:
¿se desgastan los neumáticos más por carretera o por ciudad?